【技术实现步骤摘要】
一种分区变压器油箱
:本专利技术属于变压器领域,尤其涉及一种分区变压器油箱。
技术介绍
:众所周知,用于城市电网配电的油浸式变压器的变压器线圈是存放在油箱中被油冷却的,为了保证油箱内的安全以及散热,现有的油浸式变压器的油箱往往设有结构加强铁、加强板,和除了散热片之外的散热结构,但是这样的附加结构一般是焊接上去的,由于具有焊缝对油箱本身的机械强度有所影响,而且加工繁琐。传统的变压器油箱,结构包括:箱体,在箱体的一侧设置有一安装腔。安装腔用于安装电动开关或者电抗器。现有结构的变压器油箱只能用于安装具有一个电动开关或者电抗器的变压器。不能用于安装具有两个电动开关或者电抗器的变压器。因此,针对上述技术问题,有必要提供一种减少焊接的分区变压器油箱,以解决现有技术中的问题。
技术实现思路
:本专利技术的目的在于提供一种分区变压器油箱,该分区变压器油箱能提高油箱的机械强度,减小焊接量,扩大散热面积,提高散热效果,且可以安装两个电动开关或者电抗器的变压器。本专利技术采用如下技术方案:一种分区变压器油箱,其包括长方体形状的油箱主体,所述油箱主体包括顶部敞开口、与顶部敞开口相对设置的底部以及与底部垂直连接且围成所述顶部敞开口的侧壁,所述侧壁上设有与所述油箱主体一体成型的多个加强筋条,所述油箱主体内设有隔板,所述隔板将油箱主体分割成左腔室和右腔室,所述油箱主体上设有与隔板连接的滑轨,所述隔板安装在滑轨内并能相对滑轨滑动。进一步地,所述加强筋条呈梯形体形状。进一步地,所述顶端敞开口的周向上设有周向固定缘,所述周向固定缘上焊接有四个吊耳,四个所述吊耳分别位于四个垂直角的位置。进一步地, ...
【技术保护点】
一种分区变压器油箱,其包括长方体形状的油箱主体(10),所述油箱主体(10)包括顶部敞开口(11)、与顶部敞开口(11)相对设置的底部(12)以及与底部(12)垂直连接且围成所述顶部敞开口(11)的侧壁(13),其特征在于,所述侧壁(13)上设有与所述油箱主体(10)一体成型的多个加强筋条(14),所述油箱主体(10)内设有隔板(18),所述隔板(18)将油箱主体(10)分割成左腔室(19)和右腔室(20),所述油箱主体(10)上设有与隔板(18)连接的滑轨(21),所述隔板(18)安装在滑轨(21)内并能相对滑轨(21)滑动。
【技术特征摘要】
1.一种分区变压器油箱,其包括长方体形状的油箱主体(10),所述油箱主体(10)包括顶部敞开口(11)、与顶部敞开口(11)相对设置的底部(12)以及与底部(12)垂直连接且围成所述顶部敞开口(11)的侧壁(13),其特征在于,所述侧壁(13)上设有与所述油箱主体(10)一体成型的多个加强筋条(14),所述油箱主体(10)内设有隔板(18),所述隔板(18)将油箱主体(10)分割成左腔室(19)和右腔室(20),所述油箱主体(10)上设有与隔板(18)连接的滑...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘健,
申请(专利权)人:江苏容源电力设备有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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