过载保护器制造技术

本实用新型专利技术公开的过载保护器,包括基座、轴杆和第一缓冲机构，基座内设有滑动通道，基座的一端设有开口，开口连通滑动通道，轴杆的一端可滑动地设置在滑动通道内，另一端穿过开口，第一缓冲机构一端抵顶在轴杆上，另一端抵顶在基座上，轴杆可沿滑动通道滑动压缩第一缓冲机构。与现有技术相比，本实用新型专利技术设计的过载保护器，用时，将基座与电动推杆或气缸端部连接，当运输物料过程中出现卡料，或者分隔物料，物料运输过程出现在分隔阻挡器推杆的正上方时，轴杆向物料方向推出，当轴杆端部碰到物料，轴杆通过压缩第一缓冲机构收纳在基座内，同时抵消电动推杆或气缸推出的行程，防止电动推杆或气缸继续推出造成对物料造成损坏，结构简单、可靠。

Overload protector

The overload protection device disclosed by the utility model comprises a base, a shaft rod and a first buffer mechanism base is provided with a sliding channel, one end of the base is provided with an opening communicated with the sliding channel, one end of the shaft is slidably arranged on the sliding channel, the other end passes through the opening, the end of a buffer mechanism abutted on the shaft on the other. One end is supported on the base, the shaft can slide along the sliding compression channel first buffer mechanism. Compared with the prior art, overload protection device, the design of the utility model is used, the connecting base and the electric push rod or at the end of the cylinder, when the transport material appeared in the process of card material, or separate material, material transport process is over the barrier separated push rod, shaft to the material direction of launch, when the shaft end Department of materials encountered by compressing the first buffer mechanism, shaft housed in the base, at the same time offset electric putter or cylinder launched to prevent stroke, electric push rod or the cylinder causing damage to materials continue to launch, simple and reliable structure.

【技术实现步骤摘要】
过载保护器
本技术属于自动化生产及物流输送
，具体涉及一种过载保护器。
技术介绍
在自动化生产配送领域中，有不少工位输送会使用气缸等进行输送、分隔等；如分隔阻挡器，气缸推出后使阻挡机构伸出，阻挡上方物料经过，但当物料刚好在阻挡器上侧时，此时阻挡机构向上伸出，可能直接碰撞物料底部，导致物料造成倾翻，或者对物料下表面造成损坏。又如气缸的物料推送工位，当物料前方出现卡料或输送机构出现机械造成的物料堵塞时，此时气缸继续伸出推送物料，有可能对物料表面造成损坏或造成机械设备损坏。对于电动推杆和气缸本身而言，若产生过载则可能对物料、外部机构，或电动推杆和气缸本体造成损害，会对企业生产带来不便，不利于物流安全可靠运输。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于电动推杆或气缸上，在运输过程中防止对物料造成倾翻或者防止对物料造成损坏，适应性强、可靠的过载保护器。为了达到上述目的，本技术采用以下技术方案：过载保护器,包括基座、轴杆和第一缓冲机构，所述基座内设有滑动通道，所述基座的一端设有开口，所述开口连通所述滑动通道，所述轴杆的一端可滑动地设置在所述滑动通道内，另一端穿过所述开口，所述第一缓冲机构一端抵顶在所述轴杆上，另一端抵顶在所述基座上，所述轴杆可沿所述滑动通道滑动压缩所述第一缓冲机构。与现有技术相比，本技术设计的基座、轴杆和第一缓冲机构，所述轴杆通过压缩第一缓冲机构可压缩收纳在基座内，使用时，将基座的推杆连接座与电动推杆或气缸端部连接，当运输物料过程中出现卡料，或者分隔物料，物料运输过程出现在分隔阻挡器推杆的正上方时，轴杆向物料方向推出，当轴杆端部碰到料，利用轴杆通过压缩第一缓冲机构收纳在基座内，同时抵消电动推杆或气缸推出的行程，防止电动推杆或气缸继续推出造成对物料造成损坏，同时，防止对外部机构和电动推杆或气缸自身造成损坏，结构简单、可靠、实用性强。优选的，所述轴杆设于所述滑动通道内的一端设有限位部，所述限位部的外侧设有限位台阶，所述开口处设有阻挡结构，所述限位台阶和所述阻挡结构相配合限制所述轴杆过度伸出。优选的，还包括第二缓冲机构，所述第二缓冲机构设置在所述滑动通道内，所述第二缓冲机构一端抵顶在所述限位台阶上，另一端抵顶在所述阻挡结构上；通过设置第二缓冲机构，一方面，当电动推杆或气杆缩回时，利用第二缓冲机构使所述轴杆复位至原始状态；另一方面，当电动推杆或气杆缩回过程中，外部遇到障碍物或机构卡死所述轴杆，所述轴杆通过压缩所述第二缓冲机构，使所述轴杆停止向基座内的滑动通道复位收纳，并抵消电动推杆或气杆的缩回行程，有效防止电动推杆或气杆出现卡死造成不能缩回现象时，保护电动推杆或气杆不能缩回造成对设备本身的损害。优选的，所述限位部的内侧设有向压缩凹槽，所述第一缓冲机构的两端分别抵靠在所述压缩凹槽内和基座底壁上，所述第一缓冲机构可压缩收纳在压缩凹槽内；通过这样设置，所述第一缓冲机构可收纳在所述压缩凹槽内，所述压缩凹槽可定位所述第一缓冲机构位置。优选的，所述第一缓冲机构为复位弹簧，所述基座底壁设有向压缩凹槽内延伸的定位柱，所述第一缓冲机构套设在所述定位柱上；通过这样设置，所述第一缓冲机构套设在所述定位柱上，可防止所述第一缓冲机构被压缩过程中出现向外侧弯曲，影响第一缓冲机构正常作用。优选的，所述轴杆设于所述开口的一端设有连接部，所述轴杆为圆柱状结构，所述基座为筒状结构；圆柱和圆筒结构简单、生产方便。优选的，所述限位部为圆柱状，所述限位部的直径大于所述轴杆，所述轴杆与限位部的连接处形成轴肩，所述轴肩为所述限位台阶。优选的，所述阻挡结构包括设置在所述基座上的螺孔，以及与螺孔相适配的螺柱，所述第二缓冲机构为复位弹簧，所述第二缓冲机构套设在所述轴杆上，其一端抵靠在所述轴肩上，另一端抵靠在所述螺柱的侧部。优选的，所述基座底部设有推杆连接座，所述推杆连接座包括相对设置有安装片，所述安装片上设有连接孔，所述两侧安装片间形成推杆安装内腔；通过这样设置，电动推杆或气缸可安装在所述推杆安装内腔内，通过连接柱使电动推杆或气缸通过推杆连接座与所述过载保护器连成一体。附图说明图1为本技术过载保护器的示意图；图2为本技术实施例二过载保护器的剖视图；图3为本技术实施例二压缩第一缓冲机构的剖视图；图4为本技术实施例二压缩第二缓冲机构的剖视图；图5为实施例一和实施例三过载保护器的示意图。具体实施方式以下结合附图说明本技术的技术方案：实施例一：参见图1和图5，本技术的过载保护器,包括基座1、轴杆2和第一缓冲机构3，所述轴杆2为圆柱状结构，所述第一缓冲机构3为复位弹簧，所述基座1为筒状结构，所述基座1内设有滑动通道12，所述基座1的一端设有开口11，所述开口11连通所述滑动通道12，所述轴杆2的一端可滑动地设置在所述滑动通道12内，另一端穿过所述开口11，所述第一缓冲机构3一端抵顶在所述轴杆2上，另一端抵顶在所述基座1上，所述轴杆2可沿所述滑动通道12滑动压缩所述第一缓冲机构3收纳在滑动通道12内。所述轴杆2靠近开口11的一端设有连接部23，所述轴杆2设于所述滑动通道12内的一端设有限位部21，所述限位部21的外侧设有限位台阶211，所述限位部21为圆柱状，所述限位部21的直径大于所述轴杆1，所述轴杆1与限位部21的连接处形成轴肩，所述轴肩为所述限位台阶211；所述开口11处设有阻挡结构，所述阻挡结构包括设置在所述基座上的螺孔131，以及与螺孔131相适配的螺柱132，所述螺柱132与螺孔131连接，所述螺柱132穿过螺孔131的部分形成阻挡作用，所述限位部21和所述阻挡结构相配合限制所述轴杆2过度伸出。所述限位部21的内侧设有向压缩凹槽22，所述第一缓冲机构3的两端分别通过固定连接方式与所述压缩凹槽22的顶壁和基座1底壁固定，所述第一缓冲机构3可压缩收纳在压缩凹槽22内；上述固定连接方式可以是压缩凹槽22的顶壁和基座1底壁设有卡扣结构，使所述第一缓冲机构3可扣接在卡扣结构上，或者，所述基座1底壁与所述基座1底部可拆卸连接，先通过焊接的方式使第一缓冲机构3的两端与压缩凹槽22的顶壁和基座1底壁固定固定连接，再而将轴杆2、第一缓冲机构3和基座1底壁安装在基座内。所述基座1底壁设有向压缩凹槽内延伸的定位柱14，所述第一缓冲机构3套设在所述定位柱14上；通过这样设置，所述第一缓冲机构3套设在所述定位柱14上，可防止所述第一缓冲机构3被压缩过程中出现向外侧弯曲，影响第一缓冲机构3正常作用。所述基座1底部设有推杆连接座，所述推杆连接座包括相对设置有安装片51，所述安装片51上设有连接孔12，所述两侧安装片51间形成推杆安装内腔53；通过这样设置，电动推杆或气缸可安装在所述推杆安装内腔53内，通过连接柱使电动推杆或气缸通过推杆连接座与所述过载保护器连成一体。与现有技术相比，本技术设计的基座1、轴杆2和第一缓冲机构3，所述轴杆2通过压缩第一缓冲机构3可压缩收纳在基座1内，使用时，将基座1与电动推杆或气缸端部连接，当运输物料过程中出现卡料，或者分隔物料，物料运输过程出现在分隔阻挡器推杆的正上方时，轴杆2向物料方向推出，当轴杆端2部碰到料，利用轴杆2通过压缩第一缓冲机构3收纳在基座1内，同时抵消电动本文档来自技高网...

【技术保护点】
过载保护器,其特征在于：包括基座、轴杆和第一缓冲机构，所述基座内设有滑动通道，所述基座的一端设有开口，所述开口连通所述滑动通道，所述轴杆的一端可滑动地设置在所述滑动通道内，另一端穿过所述开口，所述第一缓冲机构一端抵顶在所述轴杆上，另一端抵顶在所述基座上，所述轴杆可沿所述滑动通道滑动压缩所述第一缓冲机构。

【技术特征摘要】
1.过载保护器,其特征在于：包括基座、轴杆和第一缓冲机构，所述基座内设有滑动通道，所述基座的一端设有开口，所述开口连通所述滑动通道，所述轴杆的一端可滑动地设置在所述滑动通道内，另一端穿过所述开口，所述第一缓冲机构一端抵顶在所述轴杆上，另一端抵顶在所述基座上，所述轴杆可沿所述滑动通道滑动压缩所述第一缓冲机构。2.根据权利要求1所述的过载保护器,其特征在于：所述轴杆设于所述滑动通道内的一端设有限位部，所述限位部的外侧设有限位台阶，所述开口处设有阻挡结构，所述限位台阶和所述阻挡结构相配合限制所述轴杆过度伸出。3.根据权利要求2所述的过载保护器,其特征在于：还包括第二缓冲机构，所述第二缓冲机构设置在所述滑动通道内，所述第二缓冲机构一端抵顶在所述限位台阶上，另一端抵顶在所述阻挡结构上。4.根据权利要求3所述的过载保护器,其特征在于：所述限位部的内侧设有向压缩凹槽，所述第一缓冲机构的两端分别抵靠在所述压缩凹槽内和基座底壁上，所述第一缓冲机构可压缩收纳在压...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔俊健，
申请(专利权)人：广东嘉腾机器人自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44