一种汽车离合器减振盘成形下模制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车离合器减振盘成形下模，包括：下预压板、凸模固定板、弹簧、成形凸模、下垫板、下模座及内导柱，成形凸模固定在凸模固定板上并通过挂台固定在下垫板上，弹簧设置在凸模固定板与下垫板之间的通孔内，凸模固定板与下垫板与下模座锁紧，内导柱固定在凸模固定板上，限制下预压板相对位置，下预压板通过弹簧可沿所述内导柱上下运动，当需要调整成形凸模时，将下预压板取出，即可拆装成形凸模调整减振盘窗口成形深度尺寸。采用本实用新型专利技术的技术方案可以快速实现汽车离合器减振盘成形凸模快速拆装，缩短拆装工时，极大地提高了工作效率，节省了人力成本。

An automobile clutch damper plate forming die

The utility model discloses a clutch plate vibration forming mold, including pre plate, punch plate, a spring, forming punch, plate, die holder and the inner guide pole, forming punch punch fixed on the fixed plate and through the hanging table is fixed on the lower plate, a spring through holes are arranged between the punch fixed plate and a lower plate, punch fixed plate and the lower plate and the lower mould seat lock, inner guide pole fixed on the punch plate, limiting the relative positions of pre plate, pre plate through the spring along the inner guide pole moves up and down when the need to adjust the shape of punch, the pre plate can be removed, and forming punch forming depth adjusting damping disk window size. The technical proposal of the utility model can quickly realize the quick disassembly and assembly of the forming die for the damping plate of the automobile clutch, shorten the time of disassembly and assembly, greatly improve the work efficiency and save the labor cost.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车离合器减振盘成形下模
本技术涉及汽车零部件加工领域，尤其涉及一种汽车离合器减振盘成形下模,包括下预压板、凸模固定板、弹簧、成形凸模、下垫板、下模座、内导柱。
技术介绍
汽车离合器减振盘成形模，由于深度精度要求高，试模过程及生产时首件经常需要调整凸模高度，以达到深度要求，由于凸模工作表面不能有压印，原凸模结构螺钉均从下往上锁，而模具是装夹在机床上的，每次调模需要将整个下模从机床上拆下来，再翻转模具，才能将凸模拆下，做了调整后再装上机床，如果调试不到位，还需要反复拆装，调试模具非常麻烦，耗时长，工效低。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术解决的技术问题是如何解决汽车离合器减振盘成形凸模快速拆装问题。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是一种汽车离合器减振盘成形下模,包括：下预压板、凸模固定板、弹簧、成形凸模、下垫板、下模座及内导柱，所述成形凸模固定在所述凸模固定板上并通过挂台固定在所述下垫板上，所述弹簧设置在所述凸模固定板与所述下垫板之间的通孔内，所述凸模固定板与所述下垫板与所述下模座锁紧，所述内导柱固定在所述凸模固定板上，限制所述下预压板相对位置，所述下预压板通过所述弹簧可沿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车离合器减振盘成形下模，包括：下预压板（1）、凸模固定板（2）、弹簧（3）、成形凸模（4）、下垫板（5）及下模座（6），所述成形凸模（4）固定在所述凸模固定板（2）上并通过挂台固定在所述下垫板（5）上，所述弹簧（3）设置在所述凸模固定板（2）与所述下垫板（5）之间的通孔内，所述凸模固定板（2）与所述下垫板（5）与所述下模座（6）锁紧，其特征在于：还包括内导柱（7），所述内导柱（7）固定在所述凸模固定板（2）上，限制所述下预压板（1）相对位置，所述下预压板（1）通过所述弹簧（3）可沿所述内导柱（7）上下运动。

【技术特征摘要】
1.一种汽车离合器减振盘成形下模，包括：下预压板（1）、凸模固定板（2）、弹簧（3）、成形凸模（4）、下垫板（5）及下模座（6），所述成形凸模（4）固定在所述凸模固定板（2）上并通过挂台固定在所述下垫板（5）上，所述弹簧（3）设置在所述凸模固定板（2）与所述下垫板（5）之间的通孔内，所述凸模固定板（2）与所述下垫板（5）与所述下模座（6）锁紧，其特征在于：还包括内导柱（7），所述内导柱（7）固定在所述凸模固定板（2）上，限制所述下预压板（1）相对位置，所述下预压板（1）通过所述弹簧（3）...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍彩霞，陆长艳，
申请(专利权)人：桂林福达重工锻造有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45