The utility model relates to the field of emergency vehicle equipment technology, particularly relates to an emergency power supply for convenient use of the car, and the shaft bearing support column which is fixedly connected with the inner ring; long spring conductive sheet through a first conductive film and the battery body with one electrode is connected; short spring conductive sheet through a conductive sheet electrode second the cell body is connected with the first conductor; one end through the first wire hole and the first electrode holder is connected; the first end near the wire reel and the ring shaped conducting strip is connected; one end of the wires second through second through holes and second electrode holder is connected; second wire reel and near one end the annular conductive sheet is connected. When using the utility model, the need for emergency power supply auto ignition, the first conductor and the second conductor pulled out from inside the shell; when the emergency power supply of automobile power supply, the rotary shaft of the first conductor and the second conductor winding, avoid wire knotting during storage; the structure brings great convenience to a user.
【技术实现步骤摘要】
一种使用方便的车用应急电源
本技术涉及车用应急设备
,特别涉及一种使用方便的车用应急电源。
技术介绍
汽车应急电源它的特色功能是用于汽车亏电或者其他原因无法启动汽车的时候能启动汽车。在车用应急电源的使用时,需要通过导线分别与应急电源内部的正负极进行连接后,两根导线的另一端分别设置有电机夹,两个电机夹分别夹持固定并接通在汽车蓄电池的两端;通过应急电源对电路供电进行打火。但由于在携带的过程中,两根导线容易缠在一起打结;给使用者带来较大的麻烦。故有必要对现有车用应急电源进行进一步地技术革新。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种使用方便的车用应急电源。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:本技术所述的一种使用方便的车用应急电源,它包括有外壳、卷线筒、轴承、第一导线、第一电极夹、第二电极夹、第二导线、第一导电片和第二导电片;所述外壳的内部固定有电池本体;所述外壳的内腔底部固定设置有长弹簧导电片、支撑柱和短弹簧导电片;所述支撑柱的柱身与轴承的内圈相固定连接;所述卷线筒套在轴承外;所述轴承的外圈与卷线筒的内侧壁相固定连接;所述卷线筒的顶部设置有固定板;所述外壳的顶部设置有通孔;所述固定板上固定有转轴;所述转轴另一端由下往上穿过通孔后伸出到外壳的外部;所述卷线筒的内腔由上至下依次设置有上环形导电片和下环形导电片;所述上环形导电片的外侧壁和下环形导电片的外侧壁均与卷线筒的内侧壁相固定连接;所述长弹簧导电片的顶部伸入到卷线筒的内腔;所述长弹簧导电片的侧表面顶部抵压在上环形导电片的内侧壁上;所述短弹簧导电片的顶端伸入卷线筒的内部;所述短弹簧导电片的 ...
【技术保护点】
一种使用方便的车用应急电源,其特征在于:它包括有外壳(2)、卷线筒(3)、轴承(4)、第一导线(6)、第一电极夹(7)、第二电极夹(8)、第二导线(9)、第一导电片(13)和第二导电片(14);所述外壳(2)的内部固定有电池本体(1);所述外壳(2)的内腔底部固定设置有长弹簧导电片(10)、支撑柱(11)和短弹簧导电片(12);所述支撑柱(11)的柱身与轴承(4)的内圈相固定连接;所述卷线筒(3)套在轴承(4)外;所述轴承(4)的外圈与卷线筒(3)的内侧壁相固定连接;所述卷线筒(3)的顶部设置有固定板(301);所述外壳(2)的顶部设置有通孔(201);所述固定板(301)上固定有转轴(5);所述转轴(5)另一端由下往上穿过通孔(201)后伸出到外壳(2)的外部;所述卷线筒(3)的内腔由上至下依次设置有上环形导电片(15)和下环形导电片(18);所述上环形导电片(15)的外侧壁和下环形导电片(18)的外侧壁均与卷线筒(3)的内侧壁相固定连接;所述长弹簧导电片(10)的顶部伸入到卷线筒(3)的内腔;所述长弹簧导电片(10)的侧表面顶部抵压在上环形导电片(15)的内侧壁上;所述短弹簧导电片 ...
【技术特征摘要】
1.一种使用方便的车用应急电源,其特征在于:它包括有外壳(2)、卷线筒(3)、轴承(4)、第一导线(6)、第一电极夹(7)、第二电极夹(8)、第二导线(9)、第一导电片(13)和第二导电片(14);所述外壳(2)的内部固定有电池本体(1);所述外壳(2)的内腔底部固定设置有长弹簧导电片(10)、支撑柱(11)和短弹簧导电片(12);所述支撑柱(11)的柱身与轴承(4)的内圈相固定连接;所述卷线筒(3)套在轴承(4)外;所述轴承(4)的外圈与卷线筒(3)的内侧壁相固定连接;所述卷线筒(3)的顶部设置有固定板(301);所述外壳(2)的顶部设置有通孔(201);所述固定板(301)上固定有转轴(5);所述转轴(5)另一端由下往上穿过通孔(201)后伸出到外壳(2)的外部;所述卷线筒(3)的内腔由上至下依次设置有上环形导电片(15)和下环形导电片(18);所述上环形导电片(15)的外侧壁和下环形导电片(18)的外侧壁均与卷线筒(3)的内侧壁相固定连接;所述长弹簧导电片(10)的顶部伸入到卷线筒(3)的内腔;所述长弹簧导电片(10)的侧表面顶部抵压在上环形导电片(15)的内侧壁上;所述短弹簧导电片(12)的顶端伸入卷线筒(3)的内部;所述短弹簧导电片(12)的侧表面顶部抵压在下环形导电片(18)的内侧壁上;所述长弹簧导电片(10)通过第一导电片(13)与电池本体(...
【专利技术属性】
技术研发人员:彭另生,
申请(专利权)人:广州市厚得电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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