一种减速箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减速箱，所述上夹板的底部中端位置上设有轴套，所述轴套的下部与输出轴上部配合连接，所述上夹板板体上的圆孔分别与其下端的固定柱和一级蜗杆的上端配合安装，所述固定柱呈对角安装在上夹板的两端，且固定柱贯穿下端中夹板上的圆孔与底部下夹板上的柱套配合安装，所述输出轴的底部配合安装有输出斜齿轮，且输出轴的底部与贯穿中夹板上的圆孔，所述一级蜗杆的下端配合安装有一级直齿轮，所述一级蜗杆的一端连接有二级斜齿轮，所述二级蜗杆的一端配合安装有二级斜齿轮；本实用新型专利技术能有效减少齿轮传动级数就可以达到同样速比要求，对加工齿轮等设备要求较低，减少齿轮传动级数，有效提升产能。

【技术实现步骤摘要】
一种减速箱
本技术涉及减速箱
，具体为一种减速箱。
技术介绍
目前市场上的1012减速箱，齿轮模数很小，对齿轮加工设备要求比较高，齿轮的材质要求比较高，对齿轮的配合精度要求比较高，生产效率太慢。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种减速箱，以解决上述
技术介绍
中提出纳米药物效率较低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种减速箱，包括上夹板、下夹板、一级蜗杆、一级直齿轮、二级蜗杆和二级斜齿轮，所述上夹板的底部中端位置上设有轴套，所述轴套的下部与输出轴上部配合连接，所述上夹板板体上的圆孔分别与其下端的固定柱和一级蜗杆的上端配合安装，所述固定柱呈对角安装在上夹板的两端，且固定柱贯穿下端中夹板上的圆孔与柱套冰雨底部下夹板上圆孔配合安装，所述输出轴的底部配合安装有输出斜齿轮，且输出轴的底部与贯穿中夹板上的圆孔，所述一级蜗杆的下端配合安装有一级直齿轮，所述一级蜗杆的一端二级斜齿轮传动连接，所述二级蜗杆的一端配合安装有二级斜齿轮。优选的，所述一级直齿轮和一级蜗杆之间为过盈铆合安装。优选的，所述二级斜齿轮与二级蜗杆之间为过盈铆合安装。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术能有效减少齿轮传动级数就可以达到同样速比要求，对加工齿轮等设备要求较低，减少齿轮传动级数，有效提升产能。附图说明图1为本技术的爆炸结构示意图；图2为本技术的一端侧面的整体结构示意图；图3为本技术的正面整体结构示意图。图中：1、上夹板；2、轴套；3、输出轴；4、固定柱；5、输出斜齿轮；6、中夹板；7、电机齿轮；8、柱套；9、下夹板；10、一级蜗杆；11、一级直齿轮；12、二级蜗杆；13、二级斜齿轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种减速箱，包括上夹板1、轴套2、输出轴3、固定柱4、输出斜齿轮5、中夹板6、电机齿轮7、柱套8、下夹板9、一级蜗杆10、一级直齿轮11、二级蜗杆12和二级斜齿轮13，上夹板1的底部中端位置上设有轴套2，轴套2的下部与输出轴3上部配合连接，上夹板1板体上的圆孔分别与其下端的固定柱4和一级蜗杆10的上端配合安装，固定柱4呈对角安装在上夹板1的两端，且固定柱4贯穿下端中夹板6上的圆孔与柱套8并与底部下夹板9上的圆孔配合安装，输出轴3的底部配合安装有输出斜齿轮5，且输出轴3的底部贯穿中夹板6上的圆孔，一级蜗杆10的下端配合安装有一级直齿轮11，一级蜗杆10的一端二级斜齿轮13传动连接，二级蜗杆12的一端配合安装有二级斜齿轮13，一级直齿轮11和一级蜗杆10之间为过盈铆合安装，二级斜齿轮13与二级蜗杆12之间为过盈铆合安装。具体使用方式：在1012减速箱（外形L12*W10*H9.46）的空间内使用直齿轮+蜗杆+斜齿轮传动方式，使用上中下夹板装配齿轮、斜齿轮+蜗杆组件，通过对角两根中空固定柱把上下夹板铆合以达到对整个成品减速箱装配；螺丝通过中空固定柱锁在相对应的电机上面。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减速箱，包括上夹板（1）、下夹板（9）、一级蜗杆（10）、一级直齿轮（11）、二级蜗杆（12）和二级斜齿轮（13），其特征在于：所述上夹板（1)的底部中端位置上设有轴套（2)，所述轴套（2)的下部与输出轴（3）上部配合连接，所述上夹板（1）板体上的圆孔分别与其下端的固定柱（4）和一级蜗杆（10）的上端配合安装，所述固定柱（4）呈对角安装在上夹板（1）的两端，且固定柱（4）贯穿下端中夹板（6）上的圆孔与柱套（8）并与底部下夹板（9）上的圆孔配合安装，所述输出轴（3）的底部配合安装有输出斜齿轮（5），且输出轴（3)的底部贯穿中夹板（6）上的圆孔，所述一级蜗杆（10）的下端配合安装有一级直齿轮（11），所述一级蜗杆（10）的一端连接有二级斜齿轮（13），所述二级蜗杆（12）的一端配合安装有二级斜齿轮（13）。

【技术特征摘要】
1.一种减速箱，包括上夹板（1）、下夹板（9）、一级蜗杆（10）、一级直齿轮（11）、二级蜗杆（12）和二级斜齿轮（13），其特征在于：所述上夹板（1)的底部中端位置上设有轴套（2)，所述轴套（2)的下部与输出轴（3）上部配合连接，所述上夹板（1）板体上的圆孔分别与其下端的固定柱（4）和一级蜗杆（10）的上端配合安装，所述固定柱（4）呈对角安装在上夹板（1）的两端，且固定柱（4）贯穿下端中夹板（6）上的圆孔与柱套（8）并与底部下夹板（9）上的圆孔配合安装，所述输出...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭清挺，
申请(专利权)人：深圳市本仕传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44