【技术实现步骤摘要】
一种带散热环片的汽车刹车毂
本技术涉及汽车刹车毂
,尤其涉及一种带散热环片的汽车刹车毂。
技术介绍
汽车在行驶过程中,由于经常刹车,常会发生刹车过热,从而造成刹车失灵,影响汽车安会行驶。严重的甚至导致轮胎熔在轮网上而引起炸胎。这种情况对在山区、气温较高的情况下行车尤为严重。一般发生这种情况,往往采取向刹车毅洒水使其降温的办法来解决,但这种方法一是不方便,二是不可靠。因此,我们急需设计一种带散热环片的汽车刹车毂解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种带散热环片的汽车刹车毂。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种带散热环片的汽车刹车毂,包括汽车刹车毂本体,所述汽车刹车毂本体的内腔侧壁上焊接有散热鳍片,散热鳍片上开有散热孔,散热鳍片与车刹车毂本体的内腔侧壁焊接连接的一端向外凸起,另一端向内凹陷,汽车刹车毂本体的内腔安装有整流装置。整流装置包括螺旋扇叶、安装环和支架,其中,螺旋扇叶通过支架固定在安装环上。优选的,所述汽车刹车毂本体的内腔侧壁上每隔1-1.5cm焊接有一片散热鳍片。优选的,所述安装环采用钢质安装环,且安装环的外径等于汽车刹车毂本体的内径。优选的,所述支架呈十字形,支架与安装环和螺旋扇叶均为焊接连接。优选的,所述散热鳍片上开有散热孔,散热孔的孔径为2-3mm,其散热鳍片采用铜质散热鳍片。本技术有益效果:该带散热环片的汽车刹车毂其上设置了开有散热孔的散热鳍片组,其能够及时导出汽车刹车毂上的热量,且其上还设置了整流装置,整流装置的加入能够增加汽车刹车毂内腔通风,进而帮助散热鳍片散热,其结构简单,只需要在 ...
【技术保护点】
一种带散热环片的汽车刹车毂,包括汽车刹车毂本体(1),其特征在于:所述汽车刹车毂本体(1)的内腔侧壁上焊接有散热鳍片(2),散热鳍片(2)上开有散热孔,散热鳍片(2)与车刹车毂本体(1)的内腔侧壁焊接连接的一端向外凸起,另一端向内凹陷,汽车刹车毂本体(1)的内腔安装有整流装置(3);整流装置(3)包括螺旋扇叶(31)、安装环(32)和支架(33),其中,螺旋扇叶(31)通过支架(33)固定在安装环(32)上。
【技术特征摘要】
1.一种带散热环片的汽车刹车毂,包括汽车刹车毂本体(1),其特征在于:所述汽车刹车毂本体(1)的内腔侧壁上焊接有散热鳍片(2),散热鳍片(2)上开有散热孔,散热鳍片(2)与车刹车毂本体(1)的内腔侧壁焊接连接的一端向外凸起,另一端向内凹陷,汽车刹车毂本体(1)的内腔安装有整流装置(3);整流装置(3)包括螺旋扇叶(31)、安装环(32)和支架(33),其中,螺旋扇叶(31)通过支架(33)固定在安装环(32)上。2.根据权利要求1所述的一种带散热环片的汽车刹车毂,其特征在于,所述汽车刹车毂本体(1)的内...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨晋,
申请(专利权)人:江西交通职业技术学院,
类型:新型
国别省市:江西,36
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。