一种适用于标贯基数较大泥质下的绞吸船制造技术

本实用新型专利技术属于绞吸船领域，特别涉及一种适用于标贯基数较大泥质下的绞吸船，所述适用于标贯基数较大泥质下的绞吸船的绞刀头与吸泥管呈5度夹角。本实用新型专利技术提供一种可降低吸泥管水头损失，切泥厚度增加，间接提高船舶效率的适用于标贯基数较大泥质下的绞吸船。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于标贯基数较大泥质下的绞吸船
本技术属于绞吸船领域，特别涉及一种适用于标贯基数较大泥质下的绞吸船。
技术介绍
目前，我公司从荷兰DAMEN公司新引进的一条设备先进的绞吸船，其型号CSD500，含台车长50米，宽7.95米，总装机功率1293Kw，绞刀功率180Kw，绞刀直径1625mm，其上装有70个普通凿齿，钢桩长度19米，设计挖泥深度14米，且在设计过程中绞刀头前端增加15°变向短节，减少施工干出泥面时对船舶生产率的影响。然而，在施工过程中，发现该绞吸船存在以下缺点：第一：施工过程中绞刀压力较大，数值基本上维持在130-170bar左右，部分区域绞刀压力在180-250bar范围内波动(船舶绞刀压力仪表最大值250bar)，经常造成憋绞刀现象，致使在施工中横移速度较慢，憋绞刀时横移无法连续摆动，需要立即关闭绞刀，反向摆动后再开启绞刀继续施工，影响生产率的下降。第二：船舶挖深为-6米，加上潮位变化较大，桥梁最大下放深度达到12m，在潮水涨到一定高度后，由于绞刀前端15度弯头的缘故，在台车行进过程中，前方土层顶住桥梁绞刀头大圈前端，造成船舶进步困难，横移压力较大，速度较慢，严本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于标贯基数较大泥质下的绞吸船，其特征在于：所述适用于标贯基数较大泥质下的绞吸船的绞刀头与吸泥管呈5度夹角。

【技术特征摘要】
1.一种适用于标贯基数较大泥质下的绞吸船，其特征在于：所述适用于标贯基数较大泥质下的绞吸船的绞刀头与吸泥管呈5度夹角。2.根据权利要求1所述的适用于标贯基数较大泥质下的绞吸船，其特征在于：所述绞刀头与吸泥管之间的15度变向短节被...

【专利技术属性】
技术研发人员：李龙，林煜，胡晓宁，张路生，王淼元，
申请(专利权)人：中交天航环保工程有限公司，中交天津航道局有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12