一种拖拉机配重装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及拖拉机零部件领域，尤其是一种拖拉机配重装置。它包括一外形呈V字形的配重架，所述配重架由前至后依次包括连接部、中间部与承载部，在连接部的前端设有若干个前托架连接孔，在配重架的中间部上方设有一通过号牌座连接孔与配重架活动相连的号牌座；在配重架的承载部上设有一配重体，所述承载部低于所述号牌座连接孔的位置。它结构简单，设计合理，操作简单，在拖拉机正常使用与做牵引、运输工作相互交换的过程中可以通过简单的操作就能进行配重块的安装与拆卸，且安装使用的过程中各部件之间不会产生干涉，使用时更加安全、操作更加简单，更有效地满足人们的需求，解决了现有技术中存在的问题。

A tractor counterweight device

The utility model relates to the field of tractor parts and parts, in particular to a tractor counterweight device. It includes a counterweight frame shape V shape, the counterweight frame from the front to the back part of the connecting part comprises the intermediate, and bearing portion, a plurality of front bracket and a connecting hole is arranged at the front end of the connecting part through a connecting hole plate seat and a counterweight frame movably connected plate seat is arranged above the middle portion of the counterweight frame; a counterweight body is arranged in a bearing portion of the counterweight frame on the bearing part is lower than that of the plate seat is connected with the position of the hole. It has the advantages of simple structure, reasonable design, simple operation, in the process of normal use and tractor traction and transportation work exchange in mounting and detaching the counterweight block by a simple operation can be installed, and not between the various components of the process of using interference, use more safety, more simple operation, more effectively to meet the demand of the people, to solve the problems in the prior art.

【技术实现步骤摘要】
一种拖拉机配重装置
：本技术涉及拖拉机零部件领域，尤其是一种拖拉机配重装置。
技术介绍
：拖拉机是一种用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机，目前拖拉机在农业、工业和特殊用途领域都有着广泛的应用。为了减轻拖拉机正常运转时自身重量、减少各种油耗，正常情况下拖拉机在使用的过程中是不需要装载配重就可以进行工作作业的，当拖拉机进行一些负载量较大的牵引或者是运输的工作时，拖拉机通常会出现前轻后重的不平稳的状态，此时通常需要对拖拉机进行安装配重来实现整体上的平衡，而且这种情况在拖拉机工作中较为常见，因此这种工作状态下就需要将配重块等部件安装在拖拉机的配重架上，但是现有的配重架在其端面上通常会设置有安装号牌的号牌座，在这种情况下配重架上的号牌座通常会与待安装的配重块产生干涉，如果想要安装上配重块就必须先将号牌座取下然后将配重块安装在配重架上，配重块安装完成后还要再将号牌座装上，现有的这种结构在反复多次拆卸或安装配重块时费时费力、操作繁琐，显然现有的拖拉机配重装置无法更有效地满足人们的需求。
技术实现思路
：本技术提供了一种拖拉机配重装置，它结构简单，设计合理，操作简单，在拖拉机正常使用与做牵引、运输工作相互交换的过程中可以通过简单的操作就能进行配重块的安装与拆卸，且安装使用的过程中各部件之间不会产生干涉，使用时更加安全、操作更加简单，更有效地满足了人们的需求，解决了现有技术中存在的问题。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种拖拉机配重装置，包括一外形呈V字形的配重架，所述配重架由前至后依次包括连接部、中间部与承载部，在连接部的前端设有若干个前托架连接孔，在配重架的中间部上方设有一通过号牌座连接孔与配重架活动相连的号牌座；在配重架的承载部上设有一配重体，所述所述承载部低于所述号牌座连接孔的位置。所述承载部包括为一悬臂梁，在悬臂梁的后端沿其长度方向均匀设有若干个与配重体相配合的卡接块。所述配重体包括若干个间隔设置的配重块，各配重块之间通过螺纹连接杆相固连，各配重块的前端分别通过卡槽活动卡接在其对应位置的悬臂梁后端的卡接块上。本技术所具有的有益效果是，结构简单，设计合理，操作简单，在拖拉机正常使用与做牵引、运输工作相互交换的过程中可以通过简单的操作就能进行配重块的安装与拆卸，且安装使用的过程中各部件之间不会产生干涉，使用时更加安全、操作更加简单；配重的具体重量可以根据不同的工作需求进行快速的调整；在进行号牌与配重的安装与拆卸时不存在相互干涉，各部件安装更加独立、简单、快速，更有效地满足人们的需求。附图说明：图1为本技术的安装状态结构示意图。图2为本技术的结构示意图。图中，1、配重架；2、前托架连接孔；3、号牌座连接孔；4、号牌座；5、配重体；6、号牌连接孔；7、悬臂梁；8、卡接块；9、配重块；10、螺纹连接杆；11、卡槽。具体实施方式：为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本技术进行详细阐述。如图1-2中所示，一种拖拉机配重装置，包括一外形呈V字形的配重架1，所述配重架1由前至后依次包括连接部、中间部与承载部，在连接部的前端设有若干个前托架连接孔2，在配重架1的中间部上方设有一通过号牌座连接孔3与配重架1活动相连的号牌座4；在配重架1的承载部上设有一配重体5，承载部低于所述号牌座连接孔6的位置；在进行号牌的安装时配重体5不会产生干涉，当安装完号牌后需要对配重体5进行安装或拆卸时也不会对号牌产生干涉，操作更加方便、能够满足不同使用状态下的快速转换。所述承载部包括为一悬臂梁7，在悬臂梁7的后端沿其长度方向均匀设有若干个与配重体5相配合的卡接块8，悬臂梁7的后端设置若干个卡接块8方便与配重体5进行快速配合。所述配重体5包括若干个间隔设置的配重块9，各配重块9之间通过螺纹连接杆10相固连，各配重块9的前端分别通过卡槽11活动卡接在其对应位置的悬臂梁7后端的卡接块8上；配重体5上各配重块9的数量可以根据需要进行调整，从而可以满足不同配重需求。使用时，通过连接部件穿过配重架1上的前托架连接孔2与前托架上的安装孔，从而将整个装置安装在拖拉机的前托架上，然后将号牌安装在号牌座4上，当拖拉机做运输牵引工作时需要配重体5进行整机的配重平衡，此时配重体5的顶部不会对号牌进行遮挡同时也不会影响号牌的正常拆卸。当牵引运输完成后为了减少拖拉机的整机重量，可以将配重体5卸下，在拆卸时因配重体5与号牌座4之间不存在干涉，因此拆卸步骤相对简单、效率更高。综上所述，本装置结构简单，设计合理，操作简单，在拖拉机正常使用与做牵引、运输工作相互交换的过程中可以通过简单的操作就能进行配重块9的安装与拆卸，且安装使用的过程中各部件之间不会产生干涉，使用时更加安全、操作更加简单；配重的具体重量可以根据不同的工作需求进行快速的调整；在进行号牌与配重的安装与拆卸时不存在相互干涉，各部件安装更加独立、简单、快速，更有效地满足人们的需求。上述具体实施方式不能作为对本技术保护范围的限制，对于本
的技术人员来说，对本技术实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本技术的保护范围内。本技术未详述之处，均为本
技术人员的公知技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拖拉机配重装置，其特征在于：包括一外形呈V字形的配重架，所述配重架由前至后依次包括连接部、中间部与承载部，在连接部的前端设有若干个前托架连接孔，在配重架的中间部上方设有一通过号牌座连接孔与配重架活动相连的号牌座；在配重架的承载部上设有一配重体，所述承载部低于所述号牌座连接孔的位置。

【技术特征摘要】
1.一种拖拉机配重装置，其特征在于：包括一外形呈V字形的配重架，所述配重架由前至后依次包括连接部、中间部与承载部，在连接部的前端设有若干个前托架连接孔，在配重架的中间部上方设有一通过号牌座连接孔与配重架活动相连的号牌座；在配重架的承载部上设有一配重体，所述承载部低于所述号牌座连接孔的位置。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜征明，吴占国，周兴忠，高伟臣，王长江，王昌磊，杨国政，王磊，
申请(专利权)人：山东东汽农业装备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37