传动机构制造技术

本发明专利技术涉及一种用于系统的传动机构，在该系统中，定向的力偏心于所述传动机构的主轴（1）进行导入，该传动机构包括：主轴（1），该主轴相对于稳固设立的壳（2）借助于主轴轴承（3）能够转动地支承，其中，同心地围绕所述主轴（1）布置有稳固地与所述壳（2）相连的太阳轮（4）；以及至少一个围绕所述壳（2）旋转的控制壳（5），该控制壳的第一区段（6）防止转动地作用在所述主轴（1）处并且在该控制壳的第二区段（7）处借助于第一转动轴承（10）能够转动地支承有行星轮（8），该行星轮啮合所述太阳轮（4），其中，在所述控制壳（5）处紧固有力传输器件（9），并且传动曲柄（11）利用其第一端部（12）刚性地作用在所述行星轮（8）处，其中，所述传动曲柄（11）的第二端部（13）转动铰接地支承在曲柄臂（14）处，并且所述曲柄臂（14）经过能够运动的耦合器件（15）相对于所述控制壳（5）支撑。因此本发明专利技术所针对的任务是，提供一种传动机构，其沿着主轴（1）的轴向方向具有尽可能紧凑的结构尺寸。本发明专利技术这样来解决：即，所述能够运动的耦合器件（15）是线性导引部（16），该线性导引部承受由所述曲柄臂（14）传输的倾覆力矩。

Transmission mechanism

The invention relates to a drive mechanism for the system, in this system, the spindle orientation of eccentric force on the transmission mechanism (1) for import, the transmission mechanism comprises a spindle (1), the establishment of the spindle relative to the solid shell (2) with the help of the spindle bearing (3) can rotate support, among them, concentrically around the spindle (1) is arranged firmly with the shell (2) connected to the sun gear (4); and at least one surrounding the shell (2) to control the rotation of the shell (5), the first control section of the shell (6) to prevent rotation effect in the main shaft (1) and second in the control section of the shell (7) with the first rotating bearing (10) rotatably supporting a planetary wheel (8), the planet gear is meshed with the sun wheel (4), among them, in the control shell (5) fastened strong pass Transmission device (9), and crank (11) using the first end (12) rigid role in the planetary gear (8), wherein, the driving crank (11) of the second end (13) is articulated in the rotating crank arm (14), and the the crank arm (14) through the coupling device capable of movement (15) relative to the control shell (5) support. Therefore, the task aimed at the present invention is to provide a transmission mechanism that has as compact structure size as possible along the axial direction of the spindle (1). The invention solves this problem: namely, the coupling device (15) that can move is a linear guidance part (16), and the linear guiding part bears the overturning moment transmitted by the crank arm (14).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】传动机构
本专利技术涉及一种按照处于权利要求1的前序部分中的特征的传动机构。
技术介绍
这样的传动机构能够尤其安装在自行车中并且负责用于通过由自行车驾驶员导入的力来增大扭矩。在该应用中，所述传动机构的壳适配在框架构件处，并且力传输器件、例如齿圈把由自行车驾驶员产生的扭矩经过链条传输到后轮上。但是，根据本专利技术的传动机构能够同样例如设置在具有垂直设立的旋转轴线的风力发电设备处。DE102010033211B4利用一种自行车传动机构形成了一种所属类型的现有技术，在其中，太阳轮、行星轮和传动曲柄布置在共同的曲轴箱内，并且曲柄臂借助于导引滚轮支承在同样布置在所述曲轴箱中的导轨处。所述传动曲柄从两侧作用在所述曲柄臂的曲柄臂头处并且在此承受可能存在的倾覆力矩。不同地，所述导引滚轮自由地在所述导轨上运行，因为否则所述曲柄臂头的支承会超定。作为不利方案，在已知的传动机构中表明的是，基于自由运行的导引滚轮，蹬踏被感知作为绵软的，并且此外具有两侧支承的曲柄臂头的已知的结构形式导致大的Q因数。所述Q因数在自行车中指代所述两个蹬踏曲柄的外部的面的彼此侧向的间距。所述Q因数越大，则踏板彼此越远。这点提高的风险是，曲线内部的踏板安放在紧凑的和快速被行驶的曲线中，并且过大的Q因数出于在人机工程学方面的考虑是有害健康的。同样，在技术的其它领域中值得追求的是，能够实现尽可能在主轴的轴向方向上紧凑构造的传动机构。
技术实现思路
因此本专利技术所针对的任务是，提供一种传动机构，其沿着主轴的轴向方向具有尽可能紧凑的结构尺寸。根据本专利技术利用权利要求1的表征的特征解决该任务。线性导引部理解为一种机器元件，该机器元件实现了机器的一个或多个能够运动的结构组件的尽可能无摩擦的平移，并且在此同时保证了遵守线性轨道的运动方向。在此，所述线性导引部根据本专利技术也必须承受现存的倾覆力矩。参与所述扭矩传输的组件、例如曲柄臂和传动曲柄在此不会改变其长度，而是仅彼此相对摆转。所有的能够转动地支承的组件的支承轴线彼此平行地定向。有利地，所述控制壳具有壁区段，该壁区段的内侧朝向所述太阳轮以及行星轮并且该壁区段的外侧朝向所述传动曲柄。所述壁区段被造形为基本上平整的板，其中，所述外侧对置于所述内侧。由于所述壁区段，所述太阳轮和行星轮从所述传动曲柄分离。经此，这些尤其适当地被防护免受外部的影响，其中，在所述壁区段处还额外地能够作用有太阳轮和行星轮的封装部。所述壁区段也承载所述行星轮，该行星轮沿着轴向方向完全穿过所述壁区段。按照另一个优选的构造方案，所述曲柄臂借助于第二转动轴承支承在所述传动曲柄处并且单侧地靠置在所述传动曲柄处。这种实施方案有利于所述传动机构的所追求的紧凑的尺寸，因为所述传动曲柄单侧地能够支承在所述曲柄臂处并且不需要使得叉形的容纳部存在，以用于两侧地支承所述曲柄臂。针对性地，所述线性导引部布置在所述壁区段的外侧处。由此，所述线性导引部连同所述控制壳转动并且布置在相对于所述力传输器件的始终相同的位置中。线性导引部在所述壁区段的外侧处的安装还贡献于：沿着主轴的轴向方向尽可能窄地构造所述传动机构。所述力传输器件能够是至少一个齿圈。在自行车的链变速器的情况中，也能够沿着轴向方向彼此偏置地设置具有不同的直径的多个齿圈。取代齿圈，也能够采用皮带盘等。以更有利的方式，所述线性导引部包括至少一个导轨，该导轨带有引导在其上的滑座。导轨理解为线性的承载和引导元件，它们单个地或成对地并且彼此平行地布置。所述滑座在运行中不能够解开地与所述至少一个导轨相连并且引导在该导轨处。作为尤其有利表明的是，所述至少一个导轨和/或滑座向着齿圈的轴向方向至少部分地重叠该齿圈或者向着太阳轮的方向布置在所述齿圈的后方。就此而言所述导轨和/或滑座沿着轴向方向压入到所述至少一个齿圈中，从而所述传动机构的尺寸沿着所述主轴的轴向方向进一步减小。作为对于上述实施方式的备选方案或补充方案，所述至少一个导轨能够如此布置，即，使得所述滑座的一个区段在曲柄臂的一个回转中两次地驶越所述主轴的中轴线。滑座或滑座的至少一部分因此实施围绕位于所述主轴的延长中的中轴线的交替的运动。滑座的在所述导轨上可供使用的移动行程经此布设到所述齿圈的中央的区域中。这种实施方式贡献于：导轨也沿着轴向方向能够布设到所述齿圈中。按照第一优选的实施方式，所述轨道元件包括导轨并且滑座元件包括滑座，其中，所述滑座在所述导轨上以一个自由度能够运动。被称为自由度的是一个系统的彼此独立的和在此意义中能够自由选择的运动可行方案的数量。刚性的体部能够在空间中在三个彼此独立的方向上运动（平移）并且在三个彼此独立的平面中转动（旋转）。所述滑座能够在该实施方式中唯独跟随所述导轨的走势。按照第二备选的实施方式，所述轨道元件包括两个导轨并且所述滑座元件包括滑座，其中，所述滑座在所述导轨上以一个自由度能够运动。通过应用两个平行走向的导轨，显著减小了夹住或歪斜的风险。优选，所述滑座布置在所述导轨之间并且利用各两个工作滚轮对支撑在该导轨处，其中，所述工作滚轮对具有各两个工作滚轮，该工作滚轮的横截面轮廓与从属的导轨的横截面轮廓互补地造形。典型地，所述工作滚轮构造有凸起的或凹陷的横截面轮廓。基于各两个对准的工作滚轮的布置，尤其有效地拦住了滑座的倾覆力矩。在前述的两个实施方式中，第三转动轴承有利地直接作用在所述滑座和曲柄臂处。基于所述曲柄臂的铰接在所述传动曲柄处的端部的旋转的运动，在运行期间整个曲柄臂的角位置也持续地相对于所述滑座改变。借助于所述第三转动轴承，所述滑座与所述曲柄臂的角位置的改变解耦。按照第三备选的实施方式，设置两个导轨和两个滑座，其中，在每个导轨上紧固有一个滑座。每个滑座能够在此在从属的导轨上以一个自由度能够运动。这意味着，所述滑座中的每个滑座防止转动地引导在其从属的导轨上。这点例如这样来实现：即，所述导轨和所述滑座具有互补地造形的多边形造型。尤其没有夹住的运转能够利用一种多角形造型来实现。所述滑座中的每个滑座能够在从属的导轨上以两个自由度能够运动。在该情况中，所述滑座应该在其从属的导轨上在周向方向上能够转动地引导，也就是说，所述滑座安置在柱筒状的引导部上。只要在各一个从属的导轨处采用两个滑座，则所述滑座能够借助于横梁彼此相连，并且第三转动轴承能够布置在所述横梁和所述曲柄臂之间。通过所述滑座借助于所述横梁进行的稳固连接，所述滑座彼此相对地支撑并且针对围绕所述相应的导轨的扭转进行截止。优选，所述一个/多个滑座构造为线性引导球循环元件或者滑动轴承元件。所述线性引导球循环元件是具有轴向的球循环的球轴承。这种线性引导球循环元件的目的不是像在所有的其它的滚动轴承中那样是旋转的元件的支承，而是机器元件沿着所述导轨的平移的、也即直线的运动的尽可能低摩擦的引导。所述线性引导球循环元件具有相比于可比照地负荷的滑动轴承的更小的摩擦损失。尤其，在被装配在自行车处的传动机构中适当的是，在所述主轴处作用有两个控制壳，该控制壳在周向方向上以180°彼此偏置地布置。附图说明为了更好理解，本专利技术在下文借助于七个图更加详细地阐释。示出了：图1：对具有两个控制壳的传动机构的透视图；图2：传动机构的横截面；图3：对按照第一实施方式的传动机构的线性导引部的侧视图；图4：对按照第二实施方式的传动机构的线性导引部的透本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于系统的传动机构，在该系统中，定向的力偏心于所述传动机构的主轴（1）进行导入，该传动机构包括：主轴（1），该主轴相对于稳固设立的壳（2）借助于主轴轴承（3）能够转动地支承，其中，同心地围绕所述主轴（1）布置有稳固地与所述壳（2）相连的太阳轮（4）；以及至少一个围绕所述壳（2）旋转的控制壳（5），该控制壳的第一区段（6）防止转动地作用在所述主轴（1）处并且在该控制壳的第二区段（7）处借助于第一转动轴承（10）能够转动地支承有行星轮（8），该行星轮啮合所述太阳轮（4），其中，在所述控制壳（5）处紧固有力传输器件（9），并且传动曲柄（11）利用其第一端部（12）刚性地作用在所述行星轮（8）处，其中，所述传动曲柄（11）的第二端部（13）转动铰接地支承在曲柄臂（14）处，并且所述曲柄臂（14）经由能够运动的耦合器件（15）相对于所述控制壳（5）支撑，其特征在于，所述能够运动的耦合器件（15）是线性导引部（16），该线性导引部承受由所述曲柄臂（14）传输的倾覆力矩。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.12.12 DE 102014018267.31.一种用于系统的传动机构，在该系统中，定向的力偏心于所述传动机构的主轴（1）进行导入，该传动机构包括：主轴（1），该主轴相对于稳固设立的壳（2）借助于主轴轴承（3）能够转动地支承，其中，同心地围绕所述主轴（1）布置有稳固地与所述壳（2）相连的太阳轮（4）；以及至少一个围绕所述壳（2）旋转的控制壳（5），该控制壳的第一区段（6）防止转动地作用在所述主轴（1）处并且在该控制壳的第二区段（7）处借助于第一转动轴承（10）能够转动地支承有行星轮（8），该行星轮啮合所述太阳轮（4），其中，在所述控制壳（5）处紧固有力传输器件（9），并且传动曲柄（11）利用其第一端部（12）刚性地作用在所述行星轮（8）处，其中，所述传动曲柄（11）的第二端部（13）转动铰接地支承在曲柄臂（14）处，并且所述曲柄臂（14）经由能够运动的耦合器件（15）相对于所述控制壳（5）支撑，其特征在于，所述能够运动的耦合器件（15）是线性导引部（16），该线性导引部承受由所述曲柄臂（14）传输的倾覆力矩。2.按照权利要求1所述的传动机构，其特征在于，所述控制壳（5）具有壁区段（17），该壁区段的内侧（17a）朝向所述太阳轮（4）以及所述行星轮（8）并且所述壁区段的外侧（17b）朝向所述传动曲柄（11）。3.按照权利要求1或2所述的传动机构，其特征在于，所述曲柄臂（14）借助于第二转动轴承（18）支承在所述传动曲柄（11）处并且单侧地靠置在所述传动曲柄（11）处。4.按照权利要求2或3所述的传动机构，其特征在于，所述线性导引部（16）布置在所述壁区段（17）的外侧（17b）处。5.按照权利要求1至4中任一项所述的传动机构，其特征在于，所述力传输器件（9）是至少一个齿圈（19）。6.按照前述权利要求1至5中任一项所述的传动机构，其特征在于，所述线性导引部（16）包括至少一个导轨（23），该导轨具有引导在其上的滑座（24）。7.按照权利要求6所述的传动机构，其特征在于，所述至少一...

【专利技术属性】
技术研发人员：T施普勒特，D布雷，M罗赫利策尔，J莱格马耶，
申请(专利权)人：移动自行车有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE