复合材料格栅结构、复合材料格栅板及汽车电池箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种复合材料格栅结构，涉及先进复合材料技术领域，所述复合材料格栅结构包括中间板，所述中间板的一侧固接第一格栅层，另一侧固接第二格栅层；所述第一格栅层内包括多个并排布置的第一肋骨，所述第二格栅层内包括多个并排布置的第二肋骨，所述第一肋骨和所述第二肋骨均为长条状，所述第一肋骨和所述第二肋骨在空间中呈夹角布置。本申请的复合材料格栅结构，解决了现有技术中复合材料格栅结构在用于以整体屈曲为控制条件的结构体中，结构体的整体强度较低的技术问题。本实用新型专利技术还提供了一种复合材料格栅板，由复合材料格栅结构经复合材料板成型工艺而得到。本实用新型专利技术还提供了一种由上述的复合材料格栅板制成的汽车电池箱。

Composite grid structure, composite grid plate and car battery box

The utility model provides a composite grid structure, which relates to the technical field of advanced composite materials, the composite grid structure comprises a middle plate, one side of the middle plate is fixedly connected with the first grid layer, the other side is fixedly connected with the second grid layer; the first grid layer comprises a plurality of juxtaposed first rib. Second includes a plurality of ribs are arranged side by side of the second grid layer, the first ribs and the second ribs are elongated, the first rib and the second rib angle is arranged in space. The composite grid structure of the application solves the technical problem that the overall strength of the structure is low in the structure of the composite grid structure used in the overall buckling control condition in the prior art. The utility model also provides a composite grille plate, which is obtained by the composite material grid structure through the molding process of the composite material plate. The utility model also provides a car battery box made of the composite grid plate.

【技术实现步骤摘要】
复合材料格栅结构、复合材料格栅板及汽车电池箱
本技术涉及先进复合材料
，尤其是涉及一种复合材料格栅结构。本技术还涉及一种具有上述复合材料格栅结构的复合材料格栅板及汽车电池箱。
技术介绍
复合材料是指由无机非金属、金属或者有机高分子等几类不同的材料通过特定工艺复合而成的具有新性能的一类新型材料。到如今，复合材料已经出现了很长一段时间。如早期的胶合板、玻璃钢。随着近几年先进技术对材料性能提出了更高的要求，尤其是航空航天领域，先进复合材料随之出现。与早期的复合材料相比，先进复合材料的各方面性能都有很大的提高。例如，玻璃纤维增强环氧树脂复合材料的刚度和阻尼特性好，在飞机旋翼系统中，能够制造出结构简单、使用和维修方便的无铰式旋翼，而且无铰式旋翼的加速性能和使用寿命都有极大的提高。因此先进复合材料具有优异的比强度和比刚度、出色的韧性和弹性变形能力，是当前复合材料研究中的热点。随着人们对能源技术的研究，降低能源消耗已经渗透到日常生活中的各个领域。以汽车领域为例，新能源汽车的发展得到政府的大力支持。此外，无论汽车的驱动采用何种能源，汽车轻量化一直需要不断改进的方向。先进复合材料的重量轻，与传统本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种复合材料格栅结构，其特征在于，包括中间板，所述中间板的一侧固接第一格栅层，另一侧固接第二格栅层；所述第一格栅层内包括多个并排布置的第一肋骨，所述第二格栅层内包括多个并排布置的第二肋骨，所述第一肋骨和所述第二肋骨均为长条状，所述第一肋骨和所述第二肋骨在空间中呈夹角布置。

【技术特征摘要】
1.一种复合材料格栅结构，其特征在于，包括中间板，所述中间板的一侧固接第一格栅层，另一侧固接第二格栅层；所述第一格栅层内包括多个并排布置的第一肋骨，所述第二格栅层内包括多个并排布置的第二肋骨，所述第一肋骨和所述第二肋骨均为长条状，所述第一肋骨和所述第二肋骨在空间中呈夹角布置。2.根据权利要求1所述的复合材料格栅结构，其特征在于，所述第一肋骨和/或所述第二肋骨的均包括上板、立板和下板，所述上板的长边和所述下板的长边分别连接在所述立板的两条长边上；所述上板的一个板面和所述中间板固接。3.根据权利要求2所述的复合材料格栅结构，其特征在于，所述上板的长边和所述下板分别布置在所述立板的板面的两侧。4.根据权利要求2所述的复合材料格栅结构，其特征在于，所述上板的长边和所述下板均布置在所述立板的板面...

【专利技术属性】
技术研发人员：李淑萍，庞舒戈，问鼎，冯霞，
申请(专利权)人：辽宁通用航空发展有限公司，沈阳航空航天大学，辽宁通用航空研究院，
类型：新型
国别省市：辽宁,21