一种旋压收口一体化成型的液压油过滤器壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种旋压收口一体化成型的液压油过滤器壳体，包括第一筒体和第二筒体，第一筒体的上端中部设有进液口，所述第二筒体的下端中部设有出液口，所述第二筒体的内腔下部设有环形永久磁铁，所述第一筒体和第二筒体的外侧面均设有加强环，所述第一筒体和第二筒体通过螺纹相连，所述第一筒体和第二筒体均包括保温层、基层、防腐层、圆弧槽和圆弧连接块。该旋压收口一体化成型的液压油过滤器壳体，通过设有防腐层、圆弧连接块和圆弧槽的结构，圆弧槽和圆弧连接块，能够使得防腐层与基层的连接更加紧密；通过整体结构，进液口和出液口的封头和颈部是无缝钢管旋压成型，不需要冲压，整体形状呈流线型。

【技术实现步骤摘要】
一种旋压收口一体化成型的液压油过滤器壳体
本技术涉及机械
，具体为一种旋压收口一体化成型的液压油过滤器壳体。
技术介绍
目前现有的液压油过滤器壳体是用钢板钢坯在大吨位冲压机床上，用上下两个模具冲压形成的，这种方法的主要缺点有：每个型号的壳体都需要先制造冲压模具；对材料的延展性能有很高的要求，也就是要求钢材“软”，因此承受压力的能力有限；拉伸变形部位容易开裂，不良率较高；无法制造又细又长的产品，同时过滤器壳体的耐腐蚀性强度不够，壳体的韧性也不够，因此我们提出了一种旋压收口一体化成型的液压油过滤器壳体。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种旋压收口一体化成型的液压油过滤器壳体，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种旋压收口一体化成型的液压油过滤器壳体，包括第一筒体和第二筒体，第一筒体的上端中部设有进液口，所述第二筒体的下端中部设有出液口，所述第二筒体的内腔下部设有环形永久磁铁，所述第一筒体和第二筒体的外侧面均设有加强环，所述第一筒体和第二筒体通过螺纹相连，所述第一筒体和第二筒体均包括保温层、基层、防腐层、圆弧槽和圆弧连接块。优选的，所述保温层位于第一筒体和第二筒体的最外层，所述保温层的下端设有基层，所述基层的下端设有防腐层，所述防腐层的上端设有圆弧连接块，所述基层的下端开有圆弧槽，所述圆弧连接块能够插接在圆弧槽内。优选的，所述环形永久磁铁的上端中部开有半圆槽。优选的，所述加强环设有若干个，所述加强环的截面为半圆形，所述加强环等距的排列在第一筒体和第二筒体的外侧面上。优选的，所述防腐层具体为橡胶防腐层。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该旋压收口一体化成型的液压油过滤器壳体，通过设有第一筒体、第二筒体合螺纹的结构，第一筒体和第二筒体通过螺纹连接在一起，通过螺纹的结构，方便了第一筒体和第二筒体的连接，同时螺纹也起到密封的作用，并且在清洗第一筒体和第二筒体时，方便拆卸；通过设有防腐层、圆弧连接块和圆弧槽的结构，防腐层能够防止油污对液压油过滤器壳体的腐蚀，圆弧槽和圆弧连接块，能够使得防腐层与基层的连接更加紧密，防止防腐层脱落；通过整体结构，进液口和出液口的封头和颈部是无缝钢管旋压成型，不需要冲压，整体形状呈流线型，圆滑过渡，通过一体化成型，使得制作液压油过滤器壳体没有模具消耗，能避免冲压变形开裂，降低不良率，并且对原材料要求低，能使用多种高强度钢材，能承受很高的压力。附图说明图1为本技术结构剖视图；图2为本技术结构第一筒体和第二筒体剖视图。图中：1第一筒体、2第二筒体、3螺纹、4进液口、5加强环、6环形永久磁铁、7半圆槽、8出液口、9圆弧槽、10防腐层、11圆弧连接块、12基层、13保温层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种旋压收口一体化成型的液压油过滤器壳体，包括第一筒体1和第二筒体2，第一筒体1和第二筒体2为液压油过滤器壳体的主体结构，第一筒体1的上端中部设有进液口4，进液口4和出液口8的封头和颈部是无缝钢管旋压成型，不需要冲压，整体形状呈流线型，圆滑过渡，通过一体化成型，使得制作液压油过滤器壳体没有模具消耗，能避免冲压变形开裂，降低不良率，并且对原材料要求低，能使用多种高强度钢材，能承受很高的压力。所述第二筒体2的下端中部设有出液口8，所述第二筒体2的内腔下部设有环形永久磁铁6，环形永久磁铁6能够吸引液压油中的铁质杂质，同时环形永久磁铁6上端的半圆槽7能够相应的沉淀杂质，方便清理，所述环形永久磁铁6的上端中部开有半圆槽7。所述第一筒体1和第二筒体2的外侧面均设有加强环5，加强环5能够大大的增加液压油过滤器壳体的韧性，增大了液压油过滤器壳体的抗压能力，所述加强环5设有若干个，所述加强环5的截面为半圆形，所述加强环5等距的排列在第一筒体1和第二筒体2的外侧面上。所述第一筒体1和第二筒体2通过螺纹3相连，通过螺纹3的结构，方便了第一筒体1和第二筒体2的连接，同时螺纹3也起到密封的作用，并且在清洗第一筒体1和第二筒体2时，方便拆卸，所述第一筒体1和第二筒体2均包括保温层13、基层12、防腐层10、圆弧槽9和圆弧连接块11，保温层13能够防止液压油过滤器壳体内部的温度过低，减缓了液压油的流动性，防腐层10能够防止油污对液压油过滤器壳体的腐蚀，圆弧槽9和圆弧连接块11的结构，能够使得防腐层10与基层12的连接更加紧密，防止防腐层10脱落。所述保温层13位于第一筒体1和第二筒体2的最外层，所述保温层13的下端设有基层12，所述基层12的下端设有防腐层10，所述防腐层10具体为橡胶防腐层。所述防腐层10的上端设有圆弧连接块11，所述基层12的下端开有圆弧槽9，所述圆弧连接块11能够插接在圆弧槽9内。工作原理：旋压收口一体化成型的液压油过滤器壳体在进行使用时，把过滤装置放置在第二筒体2内，把第一筒体1和第二筒体2通过螺纹3连接在一起，通过螺纹3的结构，方便了第一筒体1和第二筒体2的连接，同时螺纹3也起到密封的作用，并且在清洗第一筒体1和第二筒体2时，方便拆卸，通过进液口4通入需要过滤的液压油，通过过滤装置进行过滤，第二筒体2的下端的环形永久磁铁6能够吸引液压油中的铁质杂质，同时环形永久磁铁6上端的半圆槽7能够相应的沉淀杂质，方便清理，加强环5能够大大的增加液压油过滤器壳体的韧性，增大了液压油过滤器壳体的抗压能力，保温层13能够防止液压油过滤器壳体内部的温度过低，减缓了液压油的流动性，防腐层10能够防止油污对液压油过滤器壳体的腐蚀，圆弧槽9和圆弧连接块11的结构，能够使得防腐层10与基层12的连接更加紧密，防止防腐层10脱落。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋压收口一体化成型的液压油过滤器壳体，包括第一筒体(1)和第二筒体(2)，其特征在于：第一筒体(1)的上端中部设有进液口(4)，所述第二筒体(2)的下端中部设有出液口(8)，所述第二筒体(2)的内腔下部设有环形永久磁铁(6)，所述第一筒体(1)和第二筒体(2)的外侧面均设有加强环(5)，所述第一筒体(1)和第二筒体(2)通过螺纹(3)相连，所述第一筒体(1)和第二筒体(2)均包括保温层(13)、基层(12)、防腐层(10)、圆弧槽(9)和圆弧连接块(11)。

【技术特征摘要】
1.一种旋压收口一体化成型的液压油过滤器壳体，包括第一筒体(1)和第二筒体(2)，其特征在于：第一筒体(1)的上端中部设有进液口(4)，所述第二筒体(2)的下端中部设有出液口(8)，所述第二筒体(2)的内腔下部设有环形永久磁铁(6)，所述第一筒体(1)和第二筒体(2)的外侧面均设有加强环(5)，所述第一筒体(1)和第二筒体(2)通过螺纹(3)相连，所述第一筒体(1)和第二筒体(2)均包括保温层(13)、基层(12)、防腐层(10)、圆弧槽(9)和圆弧连接块(11)。2.根据权利要求1所述的一种旋压收口一体化成型的液压油过滤器壳体，其特征在于：所述保温层(13)位于第一筒体(1)和第二筒体(2)的最外层，所述保温层(13)的下端设有基...

【专利技术属性】
技术研发人员：任重，张磊，任勇，肖用志，曹爱萍，
申请(专利权)人：巴克立伟天津液压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12