汽油滤清器固定架制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽油滤清器固定架，包括本体及固设于本体一侧的轴向限位块，本体包括第一侧板、第二侧板及连接第一侧板和第二侧板的顶板，顶板连接第一侧板的一端向外延伸出第一卡位块，第一卡位块朝向第二侧板弯折，顶板连接第二侧板的一端向外延伸出两个第二卡位块，第二卡位块朝向第一侧板弯折，轴向限位块的自由末端向第一侧板和第二侧板之间延伸，且高于第一卡位块和第二卡位块的自由末端。本实用新型专利技术中的汽油滤清器固定架，由于第一卡位块及第二卡位块均为弯折结构，更利于夹紧汽油滤清器，同时还在本体的一侧设置轴向限位块，能够对汽油滤清器的轴向进行限位，以进一步使汽油滤清器固定更加稳固。

【技术实现步骤摘要】
汽油滤清器固定架
本技术涉及一种汽油滤清器固定架。
技术介绍
汽油滤清器是汽车供油系统中重要的一种过滤装置，其主要作用是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞(特别是喷油嘴)，减少机械磨损，确保发动机稳固运行，提高可靠性。汽油滤清器通常利用固定装置来固定，由于汽油滤清器属于安全件，为此汽油滤清器需要在固定装置上固定稳固和可靠，同时汽油滤清器还需要定期保养更换，为此汽油滤清器相对固定装置还需便于拆卸。现有技术当中，目前使用的汽油滤清器的固定装置通常有弧形支架及金属罐体，然而采用弧形支架固定汽油滤清器的方案，由于缺乏轴向限位措施，导致固定不稳固，滤清器经过振动或几次更换之后容易出现松动，容易引发安全事故，且占用空间较大，质量偏重，不符合轻量化设计要求，采用金属罐体包裹汽油滤清器的固定方案，虽然固定稳固可靠，但是汽油滤清器的更换不方便，导致汽油滤清器的表面容易刮伤，且结构用料多，不经济。
技术实现思路
基于此，本技术的目的是提供一种汽油滤清器固定架，以达到使汽油滤清器固定稳固且便于拆卸的目的。一种汽油滤清器固定架，包括本体，还包括固设于所述本体一侧的轴向限位块，所述本体包括第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽油滤清器固定架，包括本体，其特征在于，还包括固设于所述本体一侧的轴向限位块，所述本体包括第一侧板、第二侧板及连接所述第一侧板和所述第二侧板的顶板，所述顶板连接所述第一侧板的一端向外延伸出第一卡位块，所述第一卡位块朝向所述第二侧板弯折，所述顶板连接所述第二侧板的一端向外延伸出两个第二卡位块，所述第二卡位块朝向所述第一侧板弯折，所述轴向限位块的自由末端向所述第一侧板和所述第二侧板之间延伸，且高于所述第一卡位块和所述第二卡位块的自由末端。

【技术特征摘要】
1.一种汽油滤清器固定架，包括本体，其特征在于，还包括固设于所述本体一侧的轴向限位块，所述本体包括第一侧板、第二侧板及连接所述第一侧板和所述第二侧板的顶板，所述顶板连接所述第一侧板的一端向外延伸出第一卡位块，所述第一卡位块朝向所述第二侧板弯折，所述顶板连接所述第二侧板的一端向外延伸出两个第二卡位块，所述第二卡位块朝向所述第一侧板弯折，所述轴向限位块的自由末端向所述第一侧板和所述第二侧板之间延伸，且高于所述第一卡位块和所述第二卡位块的自由末端。2.根据权利要求1所述的汽油滤清器固定架，其特征在于，所述第一卡位块弯折的曲率半径位于所述第一卡位块靠近所述第二侧板的一侧，所述第一卡位块的自由末端朝向所述第一侧板弯折。3.根据权利要求1所述的汽油滤清器固定架，其特征在于，所述第二卡位块弯折的曲率半径位于所述第二卡位块靠近所述第一侧板的一侧，所述第二卡位块的自由末端朝向所述第二侧板弯折。4.根据权利要求1所述的汽油滤清器固定架，其特征在于，所述顶板为弧形结构，所述第二侧板相对所述第一侧板倾斜设置，且所述第一侧板与所述第二侧板的底部间距小于所述第一侧板与所述第二侧板的顶部间距。5.根据权利要求1所述的汽油滤清器固定架，其特征在于，所述第一侧板与所述顶板连接的一端上开设有第一缺口，所述第一卡位块穿过所述第一缺口朝向所述第二侧板弯折。6.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙文贵，祝思敏，王进，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36