一种轮胎托盘制造技术

本实用新型专利技术属于仓储技术装备、物流运输领域，具体涉及一种轮胎托盘，包括可以动的托盘，托盘的左右两侧均可拆卸安装有用于对轮胎进行限位的柱子，柱子上设置有沿轮胎侧向对轮胎进行夹紧稳固的稳固轮胎调整挡杆，当托盘上的轮胎未装满，或因为轮胎宽度不同，导致轮胎装满后与柱子之间还具有一定的间距而导致轮胎在托盘上晃动，影响到轮胎在运输过程中的安全性，通过稳固轮胎调整挡杆能够从所装轮胎的两侧对轮胎进行夹紧，保证了运输的安全。

A kind of tyres tray

The utility model belongs to the field of transportation warehousing, logistics technology and equipment, in particular relates to a tire tray, including a movable tray, the left and right sides of the tray can be used for disassembly and installation to limit the pillars of tires, pillars arranged along the lateral tire tire solid tire adjustment clamping solid rod, when the tray the tyres are not filled, or because the tire width varies between the tire and the column is filled with lead also has a certain distance to shake the tire in the tray, affect the safety of the tire in the transport process, through the solid tire adjustment lever can be clamped on the tire from two sides of tyre, ensure transportation safety.

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎托盘
本技术属于仓储技术装备、物流运输领域，具体涉及一种轮胎托盘。
技术介绍
对于仓储技术装备以及物流运输而言，使物品能有效地装卸、运输、保管是非常重要的，而托盘就解决作业效率以及对物品的安全性等都发挥着重要作用。目前常见的轮胎专用托盘是以网式为栏板的箱式托盘为主，这种轮胎托盘使得轮胎完好率、运输效率等都得到了提高但是仍然存在着不少的设计和使用性问题。比如，网式栏板大量浪费了设计材料，并未起到实时有效的保护作用；同时，现有的轮胎托盘短距离移动搬用、自行搬运或滚上滚下装卸也不方便，大量浪费人力；除此之外针对轮胎的非耐压耐挤性，现有的轮胎专用托盘在防止轮胎挤压方面存在设计缺陷。这都造成了作业效率的低下和使用者的经济损失。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种轮胎托盘，该托盘能够为降低轮胎的磨损率，减少人力成本，短距离方便移动，提高作业效率和安全性。为达到上述目的，本技术采用如下的技术方案予以实现。一种轮胎托盘，包括可以动的托盘，托盘的左右两侧均可拆卸安装有用于对轮胎进行限位的柱子，柱子上设置有沿轮胎侧向对轮胎进行夹紧稳固的稳固轮胎调整挡杆。所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎托盘，其特征在于，包括可以动的托盘(2)，托盘(2)的左右两侧均可拆卸安装有用于对轮胎进行限位的柱子(3)，柱子(3)上设置有沿轮胎侧向对轮胎进行夹紧稳固的稳固轮胎调整挡杆(4)；柱子(3)包括横杆(302)和用于与托盘(2)可拆卸连接的两根竖杆(301)，横杆(302)的两端与分别与两根竖杆(301)连接，稳固轮胎调整挡杆(4)与两根竖杆(301)连接，稳固轮胎调整挡杆(4)包括U型的调整挡杆(402)和设置在调整挡杆(402)底部的两根螺栓杆(401)，调整挡杆(402)所在平面与竖杆(301)所在平面垂直，螺栓杆(401)与调整挡杆(402)底部旋转连接，两根螺栓杆(401)分别...

【技术特征摘要】
1.一种轮胎托盘，其特征在于，包括可以动的托盘(2)，托盘(2)的左右两侧均可拆卸安装有用于对轮胎进行限位的柱子(3)，柱子(3)上设置有沿轮胎侧向对轮胎进行夹紧稳固的稳固轮胎调整挡杆(4)；柱子(3)包括横杆(302)和用于与托盘(2)可拆卸连接的两根竖杆(301)，横杆(302)的两端与分别与两根竖杆(301)连接，稳固轮胎调整挡杆(4)与两根竖杆(301)连接，稳固轮胎调整挡杆(4)包括U型的调整挡杆(402)和设置在调整挡杆(402)底部的两根螺栓杆(401)，调整挡杆(402)所在平面与竖杆(301)所在平面垂直，螺栓杆(401)与调整挡杆(402)底部旋转连接，两根螺栓杆(401)分别贯穿两根竖杆(301)并与竖杆(301)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种轮胎托盘，其特征在于，所述托盘(2)包括钢铁支架(202)、侧边架(206)和若干个轮子(1)，钢铁支架(202)平行设置两根，用于放置轮胎，钢铁支架(202)的两端均连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：马海，胡卉，章云娜，张静波，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西,61