The utility model discloses a triangular window door assembly, comprising a triangular window glass and guide, including injection molding edge by injection molding, the injection molding edge formed on a periphery of the triangular window, and between the triangular window glass with the rail lateral side, and through the injection molding edge the triangular window glass and the guide rail are connected as a whole. In the utility model through the injection molding edge will triangular window glass and rail are connected as a whole, there is no gap between the triangular window glass, guide and injection molding edge, to form a seamless fit between the triangular window glass with the guide rail, greatly reduce the matching size, solves the seal is not good, the wind noise, matching, assembly and time-consuming problem.
【技术实现步骤摘要】
车门三角窗总成
本技术涉及汽车领域,尤其涉及一种车门三角窗总成。
技术介绍
受汽车造型和工程实现的影响,某些汽车车门上需在前门前部或者后门后部区域设置固定的三角窗。三角窗除了一定的外观功能,更重要是需要具备防水、隔噪功能。现有的车门三角窗一般有以下两种结构配合型式。型式一:三角窗玻璃、包边密封胶条和导轨在生产车间总成装配;型式二:三角窗和包边密封胶条整体注塑,然后在生产车间再与导轨装配。对于型式一的结构,包边胶条依靠断面的U型结构和三角窗分装后,再依靠胶条的卡接结构固定在车门上,导轨固定在车门上和胶条配合。需要匹配胶条和玻璃的配合、胶条和车门钣金的配合、胶条和导轨的配合。胶条和玻璃、导轨的配合常常会出现泄露、风噪等问题,且因尺寸链长,导轨的定位很难保障,对玻璃升降造成影响,且影响在总装线上的装配工时。对于型式二的结构,包边胶条和玻璃整体注塑,较型式一的结构,解决了胶条和玻璃的匹配、风噪等问题,但胶条的导轨的匹配、风噪问题依然存在。因此需要一种能够减少三角窗、包边胶条和导轨安装匹配、以及之前密封问题的设计,解决风噪、匹配、装配耗时等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种能够减少三角窗、包边胶条和导轨安装匹配、以及之前密封问题,并能解决风噪、匹配、装配耗时问题的车门三角窗总成。本技术的技术方案提供一种车门三角窗总成,包括三角窗玻璃和导轨,还包括注塑包边,通过注塑成型将所述注塑包边形成在所述三角窗玻璃的外围,以及所述三角窗玻璃与所述导轨的外侧边之间,并且通过所述注塑包边将所述三角窗玻璃与所述导轨连为一体。进一步地,所述三角窗玻璃包括流线型边和 ...
【技术保护点】
一种车门三角窗总成,包括三角窗玻璃和导轨,其特征在于,还包括注塑包边,通过注塑成型将所述注塑包边形成在所述三角窗玻璃的外围,以及所述三角窗玻璃与所述导轨的外侧边之间,并且通过所述注塑包边将所述三角窗玻璃与所述导轨连为一体。
【技术特征摘要】
1.一种车门三角窗总成,包括三角窗玻璃和导轨,其特征在于,还包括注塑包边,通过注塑成型将所述注塑包边形成在所述三角窗玻璃的外围,以及所述三角窗玻璃与所述导轨的外侧边之间,并且通过所述注塑包边将所述三角窗玻璃与所述导轨连为一体。2.根据权利要求1所述的车门三角窗总成,其特征在于,所述三角窗玻璃包括流线型边和竖直边,所述流线型边用于与车身钣金配合,所述竖直边用于与所述导轨配合。3.根据权利要求2所述的车门三角窗总成,其特征在于,所述注塑包边包括第一包边和第二包边,所述第一包边形成在所述流线型边上,所述第二包边形成在所述竖直边与所述导轨的外侧边之间。4.根据权利要求3所述的车门三角窗总成,其特征在于,所述车身钣金与所述三角窗玻璃的配合处包括外板、内板以及所述外板与所述内板之间的凹槽,所述第一包边包括密封唇边,所述密封唇边与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:李婉婉,潘坡,
申请(专利权)人:上汽通用汽车有限公司,泛亚汽车技术中心有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。