一种摩托车油箱气密性检测用密封装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种高效、可靠、低成本的摩托车油箱气密性检测用密封装置，属于摩托车制造技术领域。它包括支撑板，支撑板的下端面上设有中空的橡胶垫，橡胶垫中滑动配合有中空的弹性胀胆，弹性胀胆中滑动配合有拉杆，拉杆呈上小下大的锥形，所述弹性胀胆的中心孔与拉杆的外圆对应，弹性胀胆的下端周向设有抓钩状的折弯部，所述拉杆的上端伸出弹性胀胆并与一拉力装置动力连接，拉杆向上运动时，带动弹性胀胆的折弯部接触油箱口形成限位，弹性胀胆径向胀开并压紧橡胶垫，形成密封。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车油箱气密性检测用密封装置
本专利技术属于摩托车制造
，涉及一种摩托车油箱气密性检测用密封装置。
技术介绍
目前，摩托车油箱的生产均采用先组焊再进行气密性检测的工艺流程。为了确保油箱满足产品要求，必须用密封装置对油箱各个通气口进行密封后方可实施检测。油箱气密性检测通常采用的密封装置有手动凸轮密封装置、螺旋压紧密封装置、快夹压紧密封装置、中置式气缸压紧密封装置。其中：手动凸轮密封装置是以人力为动力源，通过手柄搬动凸轮的密封装置，它结构简单，工作效率较低，劳动强度较大，凸轮易磨损；螺旋压紧密封装置是以螺旋副扩力，直接或间接对油箱口进行密封的密封装置，需要反复地拧紧和松开螺纹杆，工作效率低，只在单件和小批量生产中应用；快夹压紧密封装置是采用快速推夹对油箱口进行密封的密封装置，该密封装置需要油箱及快速推夹位置相对固定，更换产品时必须调整密封装置的位置，所以，只适合单一产品的气密性检测；中置式气缸压紧密封装置是在油箱口上方安装一个气缸，利用气缸的拉力使密封块将油箱口密封，该密封装置也需要油箱及气缸位置相对固定，因油箱需要承受气缸的推力，所以容易发生油箱口变形，导致平面度变差。可见本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车油箱气密性检测用密封装置，其特征在于：包括支撑板，支撑板的下端面上设有中空的橡胶垫，橡胶垫中滑动配合有中空的弹性胀胆，弹性胀胆中滑动配合有拉杆，拉杆呈上小下大的锥形，所述弹性胀胆的中心孔与拉杆的外圆对应，弹性胀胆的下端周向设有抓钩状的折弯部，所述拉杆的上端伸出弹性胀胆并与一拉力装置动力连接，拉杆向上运动时，带动弹性胀胆的折弯部接触油箱口形成限位，弹性胀胆径向胀开并压紧橡胶垫，形成密封。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车油箱气密性检测用密封装置，其特征在于：包括支撑板，支撑板的下端面上设有中空的橡胶垫，橡胶垫中滑动配合有中空的弹性胀胆，弹性胀胆中滑动配合有拉杆，拉杆呈上小下大的锥形，所述弹性胀胆的中心孔与拉杆的外圆对应，弹性胀胆的下端周向设有抓钩状的折弯部，所述拉杆的上端伸出弹性胀胆并与一拉力装置动力连接，拉杆向上运动时，带动弹性胀胆的折弯部接触油箱口形成限位，弹性胀胆径向胀开并压紧橡胶垫，形成密封。2.根据权利要求1所述的摩托车油箱气密性检测用密封装置，其特征在于：所述弹性胀胆的周面上开有多个胀开槽。3.根据权利要求2所述的摩托车油箱气密性检测用密封装置，其特征在于：所述胀开槽包括开口向下的第一槽、开口向上的第二槽，第一槽和第二槽均匀设置在弹性胀胆的周面上。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：代常建，汪斌，罗荣，
申请(专利权)人：重庆建设机电有限责任公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50