本发明专利技术提供一种压力控制液压系统节能装置，包括变量泵、油箱、与该变量泵出油口相通的蓄能器以及设置于所述蓄能器和变量泵之间的单向阀，所述变量泵由一变量油缸控制其排量，所述变量油缸的无杆腔通过第一阻尼孔连接至油箱，其特征在于：还包括一节能控制阀组，所述节能控制阀组通过压力信号油管和蓄能器与单向阀之间的油路连通；本方案通过压力信号油管将蓄能器入口压力信号传递给节能控制阀组，使得当蓄能器的入口压力高于节能控制阀组设定的上限值时，变量泵处于低压小排量待机状态；当蓄能器的入口压力低于节能控制阀组设定的下限值时，变量泵又恢复大排量向系统补充油液，整个过程可以降低能耗、使系统工作更稳定。
【技术实现步骤摘要】
一种压力控制液压系统节能方法及其节能装置
本专利技术涉及液压控制
，尤其涉及到一种压力控制液压系统节能方法及其节能装置。
技术介绍
参见附图1所示，现有常见的压力控制液压系统其一般包括有变量泵1e、变量油缸2e、单向阀3e、蓄能器4e、第一阻尼孔5e、油箱6e、第二阻尼孔7e、压力阀8e及溢流阀9e，变量泵1e启动时向蓄能器4e供液，当变量泵1e的出口压力达到压力阀8e弹簧压力设定值与溢流阀9e的设定压力值之和时，所述压力阀8e左工位工作，变量泵1e出口油液通过压力阀8e连通至变量油缸2e无杆腔使得变量泵1e排量减少，此时变量泵1e处于高压小排量待机状态，上述压力控制液压系统其主要存在的问题：变量泵待机状态时其出口一直处于高压状态，浪费能量。有鉴于此，对于如何寻找到一种低压待机且让系统工作更加稳定的压力控制技术手段就显得尤为重要。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术旨在提供一种降低能耗并让系统工作更加稳定的压力控制液压系统节能方法。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种压力控制液压系统节能方法，其特征在于：压力信号油管将蓄能器入口压力信号传递给节能控制阀组，所述节能控制阀组中设定压力P1、P2、P3值，P1≥P2>P3≥0，当蓄能器的入口压力高于P1值时，该节能控制阀组工作使得变量泵减少排量且出口压力降至P3值，此时变量泵处于低压小排量待机状态，同时单向阀关闭，变量泵出口与蓄能器入口处于隔断状态；当蓄能器的入口压力低于P2值时，该节能控制阀组工作使得变量泵的排量增大，变量泵恢复向系统供液，整个过程如此循环、自动调整，该方法使得变量泵在待机时处于低压小排量状态，整个过程可以降低能耗、使系统工作更稳定。进一步地，本专利技术还提供一种实现如权1所述的一种压力控制液压系统节能方法的压力控制液压系统节能装置，包括变量泵、与该变量泵连接的变量油缸、与该变量泵出油口相通的蓄能器以及设置于所述蓄能器和变量泵之间的单向阀，所述变量油缸无杆腔通过第一阻尼孔连接至油箱，所述变量泵出油口分别与变量油缸有杆腔和节能控制阀组连通，所述节能控制阀组还分别与油箱、变量油缸无杆腔以及蓄能器入口连通，其特征在于：包括一节能控制阀组，以及连接所述节能控制阀组和蓄能器入口的压力信号油管。优选地，所述节能控制阀组包括压力阀、液控换向阀、第二阻尼孔、比例压力阀、压力传感器和控制器，所述压力传感器将采集到的所述变量泵出口压力信号传递给所述控制器，所述控制器发出指令至所述比例压力阀可以调整其设定压力为P5值或P6值，所述液控换向阀设定的弹簧压力P4值与所述比例压力阀设定的压力P5值之和设为P1值，所述液控换向阀设定的弹簧压力P4值与所述比例压力阀设定的压力P6值之和设为P2值，所述压力阀设定的弹簧压力为P3值，所述变量泵启动时，所述压力阀和所述液控换向阀均为右工位工作，所述变量泵大排量输出向所述蓄能器供能，当所述变量泵出口压力大于P3值时，所述压力阀左工位工作，当所述蓄能器入口压力大于P1值时，所述液控换向阀左工位工作，所述变量泵出口高压油液与所述变量油缸无杆腔连通并使得所述变量泵排量减少，所述单向阀关闭，所述变量泵出口压力减少导致所述控制器发送指令给所述比例压力阀使其压力值为P6，所述变量泵出口压力继续下降至P3值，此时所述变量泵处于低压小排量待机状态；当所述蓄能器入口压力小于P2值时，所述液控换向阀右工位工作，所述变量油缸无杆腔连通所述油箱，所述变量泵排量增大，所述变量泵出口压力增大导致所述控制器发送指令给所述比例压力阀使其压力值为P5，当所述蓄能器入口压力再次大于P1值时，整个过程依次循环、自动调整。优选地，所述节能控制阀组包括压力阀、第一液控换向阀、第二液控换向阀、第一先导溢流阀、第二先导溢流阀、第二阻尼孔、第三阻尼孔、第四阻尼孔，所述第一液控换向阀设定的弹簧压力P4值与所述第一先导溢流阀设定的压力P5值之和设为P1值，所述第一液控换向阀设定的弹簧压力P4值与第二先导溢流阀设定的压力P6值之和设为P2值，所述压力阀设定的弹簧压力为P3值，刚启动时所述变量泵大排量输出并向所述蓄能器供能，所述第二液控换向阀下工位工作，所述第一液控换向阀右工位工作，使得所述压力阀阀芯两端的液压力相等，在其右端弹簧力的推动下，所述压力阀右工位工作，直到所述蓄能器入口压力大于P1值时，所述第一液控换向阀左工位工作，所述压力阀左工位工作，所述变量泵出口高压油液与所述变量油缸无杆腔连通并使得所述变量泵排量减少，所述单向阀关闭，所述变量泵的出口压力下降导致所述第二液控换向阀上工位工作，所述变量泵出口压力继续下降至P3值，此时所述变量泵处于低压小排量待机状态；当所述蓄能器入口压力小于P2值时，所述第一液控换向阀和所述压力阀均处在右工位工作，所述变量泵排量增大向蓄能器供能，第二液控换向阀下工位工作，当所述蓄能器入口压力再次大于P1值时，整个过程依次循环、自动调整。优选地，所述节能控制阀组包括压力阀、液控换向阀、节流换向阀、先导溢流阀、第二阻尼孔、第三阻尼孔、第四阻尼孔，所述液控换向阀设定弹簧压力为P4值，所述先导溢流阀设定压力为P5值，所述节流换向阀阀芯靠左工作时产生压力差P6值，其左工位工作时所述第三阻尼孔被短路，P4值、P5值与P6值之和设定为所述P1值，P4值与P5值之和设定为所述P2值，所述压力阀设定的弹簧压力为P3值，刚启动所述变量泵时，所述压力阀右工位工作，所述节流换向阀阀芯靠左工作，所述液控换向阀右工位工作，所述变量泵大排量输出向所述蓄能器供能，当所述变量泵出口压力大于P3值时，所述压力阀左工位工作，直到所述蓄能器入口压力大于P1值时，所述液控换向阀左工位工作，所述变量泵出口高压油液经过所述压力阀、液控换向阀连通至所述变量油缸无杆腔并使得所述变量泵排量减少，所述单向阀关闭，所述变量泵的出口压力下降导致所述节流换向阀左工位工作，所述变量泵出口压力继续下降至P3值，此时所述变量泵处于低压小排量待机状态；当所述蓄能器入口压力小于P2值时，所述液控换向阀右工位工作，所述变量油缸无杆腔连通所述油箱，所述变量泵排量增大向蓄能器供能，所述节流换向阀阀芯靠左，当所述蓄能器入口压力再次大于P1值时，整个过程依次循环、自动调整。优选地，所述节能控制阀组包括压力阀、第一液控换向阀、第二液控换向阀、第一先导溢流阀、第二先导溢流阀、第二阻尼孔、第三阻尼孔，所述第一液控换向阀设定的弹簧压力P4值与所述第一先导溢流阀设定的压力P5值之和设为P1值，所述第一液控换向阀设定的弹簧压力P4值与所述第二先导溢流阀设定的压力P6值之和设为P2值，所述压力阀设定的弹簧压力为P3值，刚启动时所述变量泵大排量输出并向所述蓄能器供能，所述第二液控换向阀下工位工作，所述第一液控换向阀和所述压力阀均处在右工位工作，当所述变量泵出口压力大于P3值时，所述压力阀左工位工作，直到所述蓄能器入口压力大于P1值时，所述第一液控换向阀左工位工作，所述变量泵出口高压油液与所述变量油缸无杆腔连通并使得所述变量泵排量减少，所述单向阀关闭，所述变量泵的出口压力下降导致所述第二液控换向阀上工位工作，所述变量泵出口压力继续下降至P3值，此时所述变量泵处于低压小排量待机状态；当所述蓄能器入口压力小于P2值本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种压力控制液压系统节能装置，包括变量泵、与该变量泵连接的变量油缸、与该变量泵出油口相通的蓄能器以及设置于所述蓄能器和变量泵之间的单向阀，所述变量油缸无杆腔通过第一阻尼孔连接至油箱，所述变量泵出油口分别与变量油缸有杆腔和节能控制阀组连通，所述节能控制阀组还分别与油箱、变量油缸无杆腔以及蓄能器入口连通，其特征在于：包括一节能控制阀组，以及连接所述节能控制阀组和蓄能器入口的压力信号油管，所述节能控制阀组包括压力阀、第一液控换向阀、第二液控换向阀、第一先导溢流阀、第二先导溢流阀、第二阻尼孔、第三阻尼孔、第四阻尼孔，所述第一液控换向阀设定的弹簧压力P4值与所述第一先导溢流阀设定的压力P5值之和设为P1值，所述第一液控换向阀设定的弹簧压力P4值与所述第二先导溢流阀设定的压力P6值之和设为P2值，所述压力阀设定的弹簧压力为P3值，刚启动时所述变量泵大排量输出并向所述蓄能器供能，所述第二液控换向阀下工位工作，所述第一液控换向阀右工位工作，使得所述压力阀阀芯两端的液压力相等，在其右端弹簧力的推动下，所述压力阀右工位工作，直到所述蓄能器入口压力大于P1值时，所述第一液控换向阀左工位工作，所述压力阀左工位工作，所述变量泵出口高压油液与所述变量油缸无杆腔连通并使得所述变量泵排量减少，所述单向阀关闭，所述变量泵的出口压力下降导致所述第二液控换向阀上工位工作，所述变量泵出口压力继续下降至P3值，此时所述变量泵处于低压小排量待机状态；当所述蓄能器入口压力小于P2值时，所述第一液控换向阀和所述压力阀均处在右工位工作，所述变量泵排量增大向蓄能器供能，第二液控换向阀下工位工作，当所述蓄能器入口压力再次大于P1值时，整个过程依次循环、自动调整。...
【技术特征摘要】
1.一种压力控制液压系统节能装置，包括变量泵、与该变量泵连接的变量油缸、与该变量泵出油口相通的蓄能器以及设置于所述蓄能器和变量泵之间的单向阀，所述变量油缸无杆腔通过第一阻尼孔连接至油箱，所述变量泵出油口分别与变量油缸有杆腔和节能控制阀组连通，所述节能控制阀组还分别与油箱、变量油缸无杆腔以及蓄能器入口连通，其特征在于：包括一节能控制阀组，以及连接所述节能控制阀组和蓄能器入口的压力信号油管，所述节能控制阀组包括压力阀、第一液控换向阀、第二液控换向阀、第一先导溢流阀、第二先导溢流阀、第二阻尼孔、第三阻尼孔、第四阻尼孔，所述第一液控换向阀设定的弹簧压力P4值与所述第一先导溢流阀设定的压力P5值之和设为P1值，所述第一液控换向阀设定的弹簧压力P4值与所述第二先导溢流阀设定的压力P6值之和设为P2值，所述压力阀设定的弹簧...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓贲，杨贝贝，
申请(专利权)人：邓贲，杨贝贝，
类型：发明
国别省市：广东,44
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