汽车喷涂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车喷涂装置，包括机架，所述机架上通过2个固定架设置有传动带，所述机架上跨越传动带依次设置有喷涂支架、除尘架和干燥架，所述喷涂支架顶部设置有喷涂装置，所述喷涂装置包括第二旋转电机，所述第二旋转电机通过连接轴与喷涂支架顶部连接，所述第二旋转电机底部为圆形底板，所述底板下方均匀设置有多个喷涂机构。本实用新型专利技术的有益效果是，设置有支撑架，对轮毂进行高度提升以方便喷涂，支撑架的工作台上设置定位机构可以固定轮毂，避免因轮毂容易滚动造成的涂层破坏；设置有可旋转的喷涂装置，使得喷涂更加均匀；工作台在第一旋转风机的带动下可旋转，与喷涂装置配合，使得喷涂更加均匀。

Automobile spraying device

The utility model discloses an auto spraying device, which comprises a frame, the frame 2 fixed frame is provided with a transmission belt through the frame across the drive belt is arranged with a support frame and dust, spray drying rack, wherein the bracket is arranged on the top of the spraying spraying device, the spraying device comprises second rotating the motor, the second rotating motor through the connecting shaft and connected with the spray at the top of the bracket, the rotary motor second at the bottom of a circular bottom plate, a plurality of uniform spraying mechanism is arranged below the bottom plate. The beneficial effect of the utility model comprises a support frame, is the hub of the level to facilitate spraying, support frame arranged on the working table positioning mechanism can be fixed by the hub hub, avoid easy rolling caused by coating damage; is provided with a spraying device capable of rotating, the spray is more uniform; in the first rotation table fan drive can be rotated, and spraying device with the spray is more uniform.

【技术实现步骤摘要】
汽车喷涂装置
本技术属于汽车零件加工
，涉及一种汽车喷涂装置。
技术介绍
汽车生产过程中，需要对各种零部件进行喷涂油漆或其他涂层。在轮毂喷涂加工中，由于轮毂重量较大，形状为圆形，喷涂中容易因不稳发生滚动，会导致喷涂好的涂层被破坏，轮毂同时容易因滚动摔坏。且喷涂时方式单一，会导致喷涂不均匀。
技术实现思路
为了达到上述目的，本技术提供一种汽车喷涂装置，解决了现有技术中轮毂喷涂时容易因滚动造成涂层破坏、喷涂不均匀的问题。本技术所采用的技术方案是，汽车喷涂装置，包括机架，所述机架上通过2个固定架设置有传动带，所述机架上跨越传动带依次设置有喷涂支架、除尘架和干燥架，所述喷涂支架顶部设置有喷涂装置，所述喷涂装置包括第二旋转电机，所述第二旋转电机通过连接轴与喷涂支架顶部连接，所述第二旋转电机底部为圆形底板，所述底板下方均匀设置有多个喷涂机构，所述喷涂机构包括竖直设置在圆形底板底面的喷涂筒，所述喷涂筒侧面设置有进料管，所述喷涂筒底端为出料管，所述出料管下方为竖直的喷头，所述传动带上设置有多个支撑架，所述支撑架包括底板，所述底板上竖直设置有第二气缸，所述第二气缸两侧对称设置有第一气缸，所述第二气缸顶部通过第二活塞杆连接有水平的工作台，2个所述第一气缸顶部插有第一活塞杆，2个所述第一活塞杆分别穿过工作台两侧的固定件，所述工作台顶面均匀设置有3个定位机构。本技术的特征还在于，进一步地，所述出料管侧面设置有阀门。进一步地，所述除尘架顶部安装有除尘风机，所述干燥架顶部设置有烘干机。进一步地，所述第二活塞杆与工作台之间设置有第一旋转电机，所述第一旋转电机顶部通过转轴与工作台连接。进一步地，所述定位机构沿工作台顶面的圆周均匀设置，所述定位机构包括凹槽，所述凹槽靠近工作台圆心的一端设置有定位台，所述定位台一侧通过第三活塞杆与凹槽另一端的第三气缸连接，所述第三气缸底部通过第四活塞杆与第四气缸连接，所述定位台下方的凹槽面上设置有凸台。进一步地，所述定位台位台阶状，所述定位台的台阶面朝向工作台的圆心，所述第四活塞杆达到最大收缩后时第三气缸、第四活塞杆和第四气缸的总高度，小于凹槽的深度。本技术的有益效果是，设置有支撑架，对轮毂进行高度提升以方便喷涂，支撑架的工作台上设置定位机构可以固定轮毂，避免因轮毂容易滚动造成的涂层破坏；设置有可旋转的喷涂装置，使得喷涂更加均匀；工作台在第一旋转风机的带动下可旋转，与喷涂装置配合，使得喷涂更加均匀。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术汽车喷涂装置的结构示意图。图2是本技术汽车喷涂装置的支撑架结构示意图。图3是本技术汽车喷涂装置的工作台结构示意图。图4是本技术汽车喷涂装置的定位机构结构示意图。图5是本技术汽车喷涂装置的喷涂筒结构示意图。图中，1.机架，2.固定架，3.传动带，4.喷涂支架，5.除尘架，6.干燥架，7.支撑架，8.喷涂装置；71.底座，72.第一气缸，73.第二气缸，74.第二活塞杆，75.第一旋转电机，76.工作台，77.第一活塞杆，78.固定件；81.第二旋转电机，82.连接轴，83.喷涂机构；700.定位台，701.凹槽，702.第三活塞杆，703.第三气缸，704.凸台，705.第四活塞杆，706.第四气缸；800.喷涂筒，801.进料管，802.出料管，803.喷头，804.阀门。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实数据处理电路用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术汽车喷涂装置，如图1-图5所示，包括机架1，所述机架1上通过2个固定架2设置有传动带3，所述机架1上跨越传动带3依次设置有喷涂支架4、除尘架5和干燥架6，所述喷涂支架4顶部设置有喷涂装置8，所述喷涂装置8包括第二旋转电机81，所述第二旋转电机81通过连接轴82与喷涂支架4顶部连接，所述第二旋转电机81底部为圆形底板，所述底板下方均匀设置有多个喷涂机构83，所述喷涂机构83包括竖直设置在圆形底板底面的喷涂筒800，所述喷涂筒800侧面设置有进料管801，所述喷涂筒800底端为出料管802，所述出料管802下方为竖直的喷头803，所述传动带3上设置有多个支撑架7，所述支撑架7包括底板71，所述底板71上竖直设置有第二气缸73，所述第二气缸73两侧对称设置有第一气缸72，所述第二气缸73顶部通过第二活塞杆74连接有水平的工作台76，2个所述第一气缸72顶部插有第一活塞杆77，2个所述第一活塞杆77分别穿过工作台76两侧的固定件78，所述工作台76顶面均匀设置有3个定位机构。所述出料管802侧面设置有阀门804。所述除尘架5顶部安装有除尘风机，所述干燥架6顶部设置有烘干机。所述第二活塞杆74与工作台76之间设置有第一旋转电机75，所述第一旋转电机75顶部通过转轴与工作台76连接。所述定位机构沿工作台76顶面的圆周均匀设置，所述定位机构包括凹槽701，所述凹槽701靠近工作台76圆心的一端设置有定位台700，所述定位台700一侧通过第三活塞杆702与凹槽701另一端的第三气缸703连接，所述第三气缸703底部通过第四活塞杆705与第四气缸706连接，所述定位台700下方的凹槽701面上设置有凸台704。所述定位台700位台阶状，所述定位台700台阶面朝向工作台76的圆心，所述第四活塞杆705达到最大收缩后的第三气缸703、第四活塞杆705和第四气缸706的总高度，小于凹槽701的深度。本技术的汽车喷涂装置，将待喷涂的轮毂放置于支撑架7上的工作台76上，支撑架7随着传动带3的滚动，向前传送，依次经过喷涂支架4、除尘架5和干燥架6。进入喷涂支架4时，底座71上的第二气缸和2个第一气缸72使得第二活塞杆74和2个第一活塞杆向上运动，一起带动工作台76向上运行，直至到达喷涂装置8的下方，此时第二旋转电机81带动喷涂机构83开始旋转，喷涂机构83的喷涂筒800经由喷头803向下喷涂油漆或其他涂层，使工作台76上的轮毂被均匀喷涂。喷涂完成后，第二气缸和2个第一气缸72带动第二活塞杆74和2个第一活塞杆收缩，使工作台76恢复原始高度，此时整个支撑架7随着传动带3进入除尘架5，经过除尘架5内的除尘风机进行除尘，再经过干燥机6的烘干机进行烘干，使得轮毂上的涂层能快速干燥，提高了喷涂质量，避免了在后续运转过程中涂层未干造成的意外。轮毂在工作台76上，通过定位机构进行定位固定。控制第四气缸706工作，通过第四活塞杆705带动第三气缸703升高，从而使得定位台700从凹槽701内凸出。定位台700为台阶状，3个定位台700可将轮毂固定于其台阶面之间，根据轮毂的尺寸，通过第三气缸703控制第三活塞杆702的伸缩长度，以适合不同本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车喷涂装置，其特征在于，包括机架(1)，所述机架(1)上通过2个固定架(2)设置有传动带(3)，所述机架(1)上跨越传动带(3)依次设置有喷涂支架(4)、除尘架(5)和干燥架(6)，所述喷涂支架(4)顶部设置有喷涂装置(8)，所述喷涂装置(8)包括第二旋转电机(81)，所述第二旋转电机(81)通过连接轴(82)与喷涂支架(4)顶部连接，所述第二旋转电机(81)底部为圆形底板，所述底板下方均匀设置有多个喷涂机构(83)，所述喷涂机构(83)包括竖直设置在圆形底板底面的喷涂筒(800)，所述喷涂筒(800)侧面设置有进料管(801)，所述喷涂筒(800)底端为出料管(802)，所述出料管(802)下方为竖直的喷头(803)，所述传动带(3)上设置有多个支撑架(7)，所述支撑架(7)包括底板(71)，所述底板(71)上竖直设置有第二气缸(73)，所述第二气缸(73)两侧对称设置有第一气缸(72)，所述第二气缸(73)顶部通过第二活塞杆(74)连接有水平的工作台(76)，2个所述第一气缸(72)顶部插有第一活塞杆(77)，2个所述第一活塞杆(77)分别穿过工作台(76)两侧的固定件(78)，所述工作台(76)顶面均匀设置有3个定位机构。...

【技术特征摘要】
1.汽车喷涂装置，其特征在于，包括机架(1)，所述机架(1)上通过2个固定架(2)设置有传动带(3)，所述机架(1)上跨越传动带(3)依次设置有喷涂支架(4)、除尘架(5)和干燥架(6)，所述喷涂支架(4)顶部设置有喷涂装置(8)，所述喷涂装置(8)包括第二旋转电机(81)，所述第二旋转电机(81)通过连接轴(82)与喷涂支架(4)顶部连接，所述第二旋转电机(81)底部为圆形底板，所述底板下方均匀设置有多个喷涂机构(83)，所述喷涂机构(83)包括竖直设置在圆形底板底面的喷涂筒(800)，所述喷涂筒(800)侧面设置有进料管(801)，所述喷涂筒(800)底端为出料管(802)，所述出料管(802)下方为竖直的喷头(803)，所述传动带(3)上设置有多个支撑架(7)，所述支撑架(7)包括底板(71)，所述底板(71)上竖直设置有第二气缸(73)，所述第二气缸(73)两侧对称设置有第一气缸(72)，所述第二气缸(73)顶部通过第二活塞杆(74)连接有水平的工作台(76)，2个所述第一气缸(72)顶部插有第一活塞杆(77)，2个所述第一活塞杆(77)分别穿过工作台(76)两侧的固定件(78)，所述工作台(76)顶面均匀设置有3个定位机构。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡湘荣，
申请(专利权)人：陕西允中实业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61