一种方便使用的龙门吊防滑结构制造技术

一种方便使用的龙门吊防滑结构，有效的解决了现有技术中没有在使用过程中对龙门吊进行防滑控制的问题；其包括主梁、支脚、电动葫芦、轨道和电机，主梁上固定电动葫芦，主梁两端固定支脚，支脚滑动放置在轨道上，电机安装在支脚上，电机经减速装置连接位于轨道上的行走轮，减速装置包括主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮套接在电机轴上，从动齿轮与行走轮同轴连接；本发明专利技术与现有技术相比，具有以下有益效果：1）增加了装卸货物时的保护，避免在装卸货物时龙门吊发生移动而发生事故；2）该装置操作简单，实用性强；3）该装置在不操作时能够很好的隐藏，避免在正常的运转过程中发生碰触。

【技术实现步骤摘要】
一种方便使用的龙门吊防滑结构
本专利技术涉及龙门吊辅助设备
，特别是涉及一种方便使用的龙门吊防滑结构。
技术介绍
龙门吊，门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。在龙门吊使用过程中，将货物移动到制定的地点后，龙门吊将不能移动，但是这个操作仅是依靠控制器来执行，有可能在装卸货物的过程中，有人误触到控制器，使龙门吊发生滑移，进而引发不必要的事故。所以需要设计一种能够防止龙门吊滑移的装置。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本专利技术之目的就是提供一种方便使用的龙门吊防滑结构，有效的解决了现有技术中没有在使用过程中对龙门吊进行防滑控制的问题。其解决的技术方案是，本专利技术包括主梁、支脚、电动葫芦、轨道和电机，主梁上固定电动葫芦，主梁两端固定支脚，支脚滑动放置在轨道上，电机安装在支脚上，电机经减速装置连接位于轨道上的行走轮，减速装置包括主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮套接在电机轴上，从动齿轮与行走轮同轴连接；所述的主动齿轮经第一轴承转动固定在电机轴端部，主动齿轮与电机轴同轴，电机轴在主动齿轮远离电机轴端部位置为正多边形的棱柱，主动齿轮与电机轴之间套接有套环，套环内侧与棱柱不接触，套环外侧与主动齿轮不接触，套环经第二轴承转动固定在电机轴上，套环与电机轴同轴，套环上沿周开设有多个放置孔，放置孔绕棱柱周向均布，放置孔数量与棱柱棱边数对应，放置孔内放置有钢珠，钢珠直径小于主动齿轮内侧与棱柱面中点位置的距离，电机轴转动时，棱柱边棱向外挤压钢珠，钢珠与主动齿轮接触，从而带动主动齿轮与电机轴同时转动；所述的电机轴上固定连接有绕电机轴一周的滑动座，滑动座位于主动齿轮与支脚内壁之间，滑动座上滑动安装可有沿电机轴轴向滑动的固定套，固定套包括可伸入钢珠与主动齿轮之间空隙的固定环，固定环与主动齿轮内壁不接触，当固定环伸入钢珠与主动齿轮之间空隙时，钢珠被固定环阻挡无法与主动齿轮接触，主动齿轮不随电机轴转动；所述的固定套外侧连接有沿固定套周向滑动的操作杆，构成操作杆控制固定套在电机轴上沿电机轴轴向移动的结构；所述的操作杆包括与固定套滑动连接的第一杆，第一杆端部铰接有第二杆，第二杆端部铰接第三杆，第一杆与第二杆铰接部位于支脚壁内，支脚上开设有共操作杆移动的滑槽，滑槽长度与第二杆长度相等，滑槽两端分别设有第一信号灯与第二信号灯，第一信号灯与第二信号灯为触碰式开关。本专利技术与现有技术相比，具有以下有益效果：1）增加了装卸货物时的保护，避免在装卸货物时龙门吊发生移动而发生事故；2）该装置操作简单，实用性强；3）该装置在不操作时能够很好的隐藏，避免在正常的运转过程中发生碰触。附图说明图1是现有技术中龙门吊的主视图。图2是现有技术中龙门吊的侧视图。图3是本专利技术中电机轴与主动齿轮连接状态时的结构示意图。图4是本专利技术中电机轴与主动齿轮断开连接时的结构示意图。图5是本专利技术图3中A-A的剖视图。图6是本专利技术图3中B-B的剖视图。图7是本专利技术中固定套的立体结构示意图一。图8是本专利技术中固定套的立体结构示意图二。图9是本专利技术中操作杆在移动过程中的示意图。图10是本专利技术中操作杆在工作状态时的示意图。图11是本专利技术中操作杆在停滞状态时的示意图。图12是本专利技术中操作杆在移动过程中的结构示意图。图13是本专利技术中操作杆在折叠状态时的结构示意图。具体实施方式以下结合附图1-13对本专利技术的具体实施方式作进一步详细说明。实施例：由图1至图13可知，本专利技术包括主梁1、支脚2、电动葫芦3、轨道4和电机5，主梁1上固定电动葫芦3，主梁1两端固定支脚2，支脚2滑动放置在轨道4上，电机5安装在支脚2上，电机5经减速装置连接位于轨道4上的行走轮6，减速装置包括主动齿轮7和从动齿轮8，主动齿轮7套接在电机轴501上，从动齿轮8与行走轮6同轴连接；所述的主动齿轮7经第一轴承9转动固定在电机轴501端部，主动齿轮7与电机轴501同轴，电机轴501在主动齿轮7远离电机轴501端部位置为正多边形的棱柱502，主动齿轮7与电机轴501之间套接有套环10，套环10内侧与棱柱502不接触，套环10外侧与主动齿轮7不接触，套环10经第二轴承11转动固定在电机轴501上，套环10与电机轴501同轴，套环10上沿周开设有多个放置孔1001，放置孔1001绕棱柱502周向均布，放置孔1001数量与棱柱502棱边数对应，放置孔1001内放置有钢珠12，钢珠12直径小于主动齿轮7内侧与棱柱502面中点位置的距离，电机轴501转动时，棱柱502边棱向外挤压钢珠12，钢珠12与主动齿轮7接触，从而带动主动齿轮7与电机轴501同时转动；所述的电机轴501上固定连接有绕电机轴501一周的滑动座503，滑动座503位于主动齿轮7与支脚2内壁之间，滑动座503上滑动安装可有沿电机轴501轴向滑动的固定套13，固定套13包括可伸入钢珠12与主动齿轮7之间空隙的固定环1301，固定环1301与主动齿轮7内壁不接触，当固定环1301伸入钢珠12与主动齿轮7之间空隙时，钢珠12被固定环1301阻挡无法与主动齿轮7接触，主动齿轮7不随电机轴501转动；所述的固定套13外侧连接有沿固定套13周向滑动的操作杆14，构成操作杆14控制固定套13在电机轴501上沿电机轴501轴向移动的结构；所述的操作杆14包括与固定套13滑动连接的第一杆1401，第一杆1401端部铰接有第二杆1402，第二杆1402端部铰接第三杆1403，第一杆1401与第二杆1402铰接部位于支脚2壁内，支脚2上开设有共操作杆14移动的滑槽201，滑槽201长度与第二杆1402长度相等，滑槽201两端分别设有第一信号灯15与第二信号灯16，第一信号灯15与第二信号灯16为触碰式开关。所述的放置孔1001的直径大于钢珠12直径，放置孔1001在套环10两侧的开孔直径小于钢珠12直径，构成钢珠12在放置孔1001内活动且不跑出放置孔1001的结构。所述的滑动座503上开设有多个沿电机轴501轴线方向的T型滑动槽504。所述的固定套13还包括多个与T型滑动槽504滑动配合的滑杆1302，固定环1301固定在滑杆1302上，固定环1301端部为尖棱状。所述的固定套13外侧设有绕固定套13圆周的滑轨1303，第一杆1401端部插入滑轨1303内，构成固定套13与操作杆14滑动连接的结构。所述的第二杆1402上开设有通孔1404，第二杆1402内设有沿第二杆1402长度方向的第一孔1405，第一孔1405内滑动放置有锁定杆1406，锁定杆1406一端可伸出第二杆1402端部，锁定杆1406另一端位于通孔1404内，锁定杆1406上套接有一端固定在第二杆1402上的弹簧1407，弹簧1407另一端固定在锁定杆1406上，构成弹簧1407将锁定杆1406向伸出第二杆1402外一端挤压的结构，第一杆1401在与第二杆1402铰接一端设有第二孔1408，锁定杆1406插入第二孔1408内构成第一杆1401与第二杆1402直线固定的结构。所述的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方便使用的龙门吊防滑结构，包括主梁（1）、支脚（2）、电动葫芦（3）、轨道（4）和电机（5），主梁（1）上固定电动葫芦（3），主梁（1）两端固定支脚（2），支脚（2）滑动放置在轨道（4）上，电机（5）安装在支脚（2）上，电机（5）经减速装置连接位于轨道（4）上的行走轮（6），其特征在于，减速装置包括主动齿轮（7）和从动齿轮（8），主动齿轮（7）套接在电机轴（501）上，从动齿轮（8）与行走轮（6）同轴连接；所述的主动齿轮（7）经第一轴承（9）转动固定在电机轴（501）端部，主动齿轮（7）与电机轴（501）同轴，电机轴（501）在主动齿轮（7）远离电机轴（501）端部位置为正多边形的棱柱（502），主动齿轮（7）与电机轴（501）之间套接有套环（10），套环（10）内侧与棱柱（502）不接触，套环（10）外侧与主动齿轮（7）不接触，套环（10）经第二轴承（11）转动固定在电机轴（501）上，套环（10）与电机轴（501）同轴，套环（10）上沿周开设有多个放置孔（1001），放置孔（1001）绕棱柱（502）周向均布，放置孔（1001）数量与棱柱（502）棱边数对应，放置孔（1001）内放置有钢珠（12），钢珠（12）直径小于主动齿轮（7）内侧与棱柱（502）面中点位置的距离，电机轴（501）转动时，棱柱（502）边棱向外挤压钢珠（12），钢珠（12）与主动齿轮（7）接触，从而带动主动齿轮（7）与电机轴（501）同时转动；所述的电机轴（501）上固定连接有绕电机轴（501）一周的滑动座（503），滑动座（503）位于主动齿轮（7）与支脚（2）内壁之间，滑动座（503）上滑动安装可有沿电机轴（501）轴向滑动的固定套（13），固定套（13）包括可伸入钢珠（12）与主动齿轮（7）之间空隙的固定环（1301），固定环（1301）与主动齿轮（7）内壁不接触，当固定环（1301）伸入钢珠（12）与主动齿轮（7）之间空隙时，钢珠（12）被固定环（1301）阻挡无法与主动齿轮（7）接触，主动齿轮（7）不随电机轴（501）转动；所述的固定套（13）外侧连接有沿固定套（13）周向滑动的操作杆（14），构成操作杆（14）控制固定套（13）在电机轴（501）上沿电机轴（501）轴向移动的结构；所述的操作杆（14）包括与固定套（13）滑动连接的第一杆（1401），第一杆（1401）端部铰接有第二杆（1402），第二杆（1402）端部铰接第三杆（1403），第一杆（1401）与第二杆（1402）铰接部位于支脚（2）壁内，支脚（2）上开设有共操作杆（14）移动的滑槽（201），滑槽（201）长度与第二杆（1402）长度相等，滑槽（201）两端分别设有第一信号灯（15）与第二信号灯（16），第一信号灯（15）与第二信号灯（16）为触碰式开关。...

【技术特征摘要】
1.一种方便使用的龙门吊防滑结构，包括主梁（1）、支脚（2）、电动葫芦（3）、轨道（4）和电机（5），主梁（1）上固定电动葫芦（3），主梁（1）两端固定支脚（2），支脚（2）滑动放置在轨道（4）上，电机（5）安装在支脚（2）上，电机（5）经减速装置连接位于轨道（4）上的行走轮（6），其特征在于，减速装置包括主动齿轮（7）和从动齿轮（8），主动齿轮（7）套接在电机轴（501）上，从动齿轮（8）与行走轮（6）同轴连接；所述的主动齿轮（7）经第一轴承（9）转动固定在电机轴（501）端部，主动齿轮（7）与电机轴（501）同轴，电机轴（501）在主动齿轮（7）远离电机轴（501）端部位置为正多边形的棱柱（502），主动齿轮（7）与电机轴（501）之间套接有套环（10），套环（10）内侧与棱柱（502）不接触，套环（10）外侧与主动齿轮（7）不接触，套环（10）经第二轴承（11）转动固定在电机轴（501）上，套环（10）与电机轴（501）同轴，套环（10）上沿周开设有多个放置孔（1001），放置孔（1001）绕棱柱（502）周向均布，放置孔（1001）数量与棱柱（502）棱边数对应，放置孔（1001）内放置有钢珠（12），钢珠（12）直径小于主动齿轮（7）内侧与棱柱（502）面中点位置的距离，电机轴（501）转动时，棱柱（502）边棱向外挤压钢珠（12），钢珠（12）与主动齿轮（7）接触，从而带动主动齿轮（7）与电机轴（501）同时转动；所述的电机轴（501）上固定连接有绕电机轴（501）一周的滑动座（503），滑动座（503）位于主动齿轮（7）与支脚（2）内壁之间，滑动座（503）上滑动安装可有沿电机轴（501）轴向滑动的固定套（13），固定套（13）包括可伸入钢珠（12）与主动齿轮（7）之间空隙的固定环（1301），固定环（1301）与主动齿轮（7）内壁不接触，当固定环（1301）伸入钢珠（12）与主动齿轮（7）之间空隙时，钢珠（12）被固定环（1301）阻挡无法与主动齿轮（7）接触，主动齿轮（7）不随电机轴（501）转动；所述的固定套（13）外侧连接有沿固定套（13）周向滑动的操作杆（14），构成操作杆（14）控制固定套（13）在电机轴（501）上沿电机轴（501）轴向移动的结构；所述的操作杆（14）包括与固定套（13）滑动连接的第一杆（1401），第一杆（1401）端部铰接有第二杆（1402），第二杆（1402）端部铰接第三杆（1403），第一杆（1401）与第二杆（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭景阳，刘辉，杨尊加，魏莎，刘红伟，
申请(专利权)人：河南省大方重型机器有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41