一种轻量防水型汽车行李箱盖板及其制备方法技术

本发明专利技术提供一种轻量防水型汽车行李箱盖板及其制备方法，其结构包括PP蜂窝芯，所述PP蜂窝芯的上下表面分别设有上PP胶膜‑玻纤复合层和下PP胶膜‑玻纤复合层，所述上PP胶膜‑玻纤复合层的表面设有地毯，所述下PP胶膜‑玻纤复合层的表面设有无纺布层，所述无纺布层表面设有防水毡，所述防水毡的外围设有包边，所述包边包裹各层的断面且边缘粘附于所述地毯表面；其制备方法包括PP胶膜‑玻纤复合层的制备、基板制备、基板加热、模压成型、整修和防水毡包覆。本发明专利技术提供的轻量防水型汽车行李箱盖板防水性能好，质量轻，强度高，环保性强，制备工艺简单。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量防水型汽车行李箱盖板及其制备方法
本专利技术属于汽车行李箱盖板
，具体涉及一种轻量防水型汽车行李箱盖板及其制备方法。
技术介绍
目前，我国常用于汽车行李箱盖板的材料有木粉板等，由于重量重，承载性能差，VOC严重超标及设计单一已经不再符合现有技术指标和消费者对汽车品质的要求，即将被淘汰出行李箱盖板材料的应用。汽车行李箱盖板在高载荷、吸音减震、轻量化和环保性的持续行业发展思路下，从传统的硬质纤维板、中密度板、PP木粉板、塑料吹塑，一直更替发展到PP蜂窝板、PUR+蜂窝纸板和PP-GF+蜂窝纸板。其中，应用较多的是PUR+蜂窝纸板和PP-GF+蜂窝纸板。PUR+蜂窝纸板是以胶水将蜂窝纸板本体、玻璃纤维毡、可发泡树脂和地毯等胶粘复合，结构工艺复杂，产品重量重，因大量使用胶水，其环保性差。PP-GF+蜂窝纸板的生产主要包括本体复合、成型本体和地毯的胶粘复合，产品重量重，玻纤和聚丙烯胶膜表皮的成型封闭性差，蜂窝纸板芯受潮后容易产生开边、变形，同时由于纸蜂窝的材料本身及所用胶水的气味性，导致产品的气味性无法满足客户的要求。技术专利高载荷蜂窝型汽车备胎盖板材料(申请号为20132003本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轻量防水型汽车行李箱盖板，其特征在于，包括PP蜂窝芯，所述PP蜂窝芯的上下表面分别设有上PP胶膜‑玻纤复合层和下PP胶膜‑玻纤复合层，所述上PP胶膜‑玻纤复合层的表面设有地毯，所述下PP胶膜‑玻纤复合层的表面设有无纺布层，所述无纺布层表面设有防水毡，所述防水毡的外围设有包边，所述包边包裹各层的断面且边缘粘附于所述地毯表面。

【技术特征摘要】
1.一种轻量防水型汽车行李箱盖板，其特征在于，包括PP蜂窝芯，所述PP蜂窝芯的上下表面分别设有上PP胶膜-玻纤复合层和下PP胶膜-玻纤复合层，所述上PP胶膜-玻纤复合层的表面设有地毯，所述下PP胶膜-玻纤复合层的表面设有无纺布层，所述无纺布层表面设有防水毡，所述防水毡的外围设有包边，所述包边包裹各层的断面且边缘粘附于所述地毯表面。2.根据权利要求1所述的一种轻量防水型汽车行李箱盖板，其特征在于，所述地毯表面涂覆有疏水涂层。3.根据权利要求1所述的一种轻量防水型汽车行李箱盖板，其特征在于，所述上PP胶膜-玻纤复合层与所述下PP胶膜-玻纤复合层的结构相同，包括自上而下依次层叠设有的PP胶膜、玻纤层、PP胶膜、玻纤层和PP胶膜。4.根据权利要求1所述的一种轻量防水型汽车行李箱盖板，其特征在于，所述PP蜂窝芯的厚度为5-20mm。5.一种轻量防水型汽车行李箱盖板的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：PP胶膜-玻纤复合层的制备，将连续卷状的PP胶膜、玻纤层、PP胶膜、玻纤层和PP胶膜依次叠放铺设在输送网带，然后输送进入接触式加热板进行加热压制，冷却后以收卷装置收卷待用；S2：基板制备，将...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦鹏飞，
申请(专利权)人：金陵科技学院，
类型：发明
国别省市：江苏,32