带内部节流孔的双层平行流蒸发器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带内部节流孔的双层平行流蒸发器，包括左集流管和右集流管，左集流管和右集流管之间连接有双层换热管，各双层换热管之间设置有换热翅片，右集流管上还设有进液口和出液口，进液口内设有第一节流件，各换热管的进液端上设有第二节流件，第一节流件包括第一节流件主体和阻尼环，第一节流件主体上设有第一节流孔，进液口内设有限位凸环，第一节流件插入进液口并通过限位凸环和阻尼环定位，第二节流件包括一体成型的第二节流件主体和第二节流件帽端，第二节流件主体内部设有一喇叭状的进液通道以及变径通道，第二节流件帽端中部设有一多孔分流板，第二节流件主体插入换热管，本实用新型专利技术内的制冷剂分配均匀、流速高，制冷效果好。

【技术实现步骤摘要】
带内部节流孔的双层平行流蒸发器
本技术涉及一种带内部节流孔的双层平行流蒸发器。
技术介绍
现有技术中现有技术中当前汽车冷却模块中蒸发器有管片式、层叠式、平行流式，其中平行流式属于第四代芯体；目前，平行流蒸发器尚存在下述问题：制冷剂的充注量大，制冷剂分配不均，有的支路流量大，有的支路流量小，导致制冷效果差；每个支路制冷剂的流速低，导致制冷效果差。
技术实现思路
本技术目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种带内部节流孔的双层平行流蒸发器。本技术的技术方案是：一种带内部节流孔的双层平行流蒸发器，包括左集流管和右集流管，所述左集流管和所述右集流管之间连接有双层换热管，各所述换热管之间设置有换热翅片，所述右集流管上还设有进液口和出液口，所述进液口内设有第一节流件，各所述换热管的进液端上设有第二节流件，所述第一节流件包括第一节流件主体和阻尼环，所述第一节流件主体的轴心上设有第一节流孔，所述进液口内设有与所述第一节流件主体相对应的限位凸环，所述第一节流件插入所述进液口并通过所述限位凸环和所述阻尼环定位，所述第二节流件包括一体成型的第二节流件主体和第二节流件帽端，所述第二节流件主体内部设有一喇叭状的进液通道以及变径通道，所述第二节流件帽端的外径大于所述换热管的内径且其中部设有一多孔分流板，所述第二节流件主体插入所述换热管。进一步地，所述第一节流件主体的外径小于所述进液口的内径并大于所述限位凸环的内径，所述阻尼环的外径大于所述进液口的内径。进一步地，所述第一节流件主体和阻尼环为钢塑复合结构。进一步地，所述第二节流件主体的尾端缩小且其与所述换热管的内壁之间还设有密封圈。本技术的有益效果是：本技术的第一节流件使制冷剂进入右集流管时液速变细、流速提高，可提高分液的均匀性，第二节流件帽端与第一节流件相配合起到分液均匀的效果，第二节流件内的喇叭状的进液通道以及变径通道则起到提高制冷剂流速，增加传热效率的效果。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术第一节流件的结构示意图；图3是本技术第二节流件的结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。结合图1-3所示，一种带内部节流孔的双层平行流蒸发器，包括左集流管1和右集流管2，所述左集流管1和所述右集流管2之间连接有双层换热管3，各所述换热管3之间设置有换热翅片4，所述右集流管2上还设有进液口5和出液口6，所述进液口5内设有第一节流件7，各所述换热管3的进液端上设有第二节流件18，所述第一节流件7包括第一节流件主体8和阻尼环9，所述第一节流件主体8的轴心上设有第一节流孔10，所述进液口5内设有与所述第一节流件主体8相对应的限位凸环11，所述第一节流件7插入所述进液口5并通过所述限位凸环11和所述阻尼环9定位，所述第二节流件18包括一体成型的第二节流件主体12和第二节流件帽端13，所述第二节流件主体12内部设有一喇叭状的进液通道14以及变径通道15，所述第二节流件帽端13的外径大于所述换热管3的内径且其中部设有一多孔分流板16，所述第二节流件主体12插入所述换热管3。进一步地，所述第一节流件主体8的外径小于所述进液口5的内径并大于所述限位凸环11的内径，所述阻尼环9的外径大于所述进液口5的内径。进一步地，所述第一节流件主体8和阻尼环9为钢塑复合结构。进一步地，所述第二节流件主体12的尾端缩小且其与所述换热管3的内壁之间还设有密封圈17。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带内部节流孔的双层平行流蒸发器，包括左集流管和右集流管，所述左集流管和所述右集流管之间连接有双层换热管，各所述换热管之间设置有换热翅片，所述右集流管上还设有进液口和出液口，其特征在于：所述进液口内设有第一节流件，各所述换热管的进液端上设有第二节流件，所述第一节流件包括第一节流件主体和阻尼环，所述第一节流件主体的轴心上设有第一节流孔，所述进液口内设有与所述第一节流件主体相对应的限位凸环，所述第一节流件插入所述进液口并通过所述限位凸环和所述阻尼环定位，所述第二节流件包括一体成型的第二节流件主体和第二节流件帽端，所述第二节流件主体内部设有一喇叭状的进液通道以及变径通道，所述第二节流件帽端的外径大于所述换热管的内径且其中部设有一多孔分流板，所述第二节流件主体插入所述换热管。

【技术特征摘要】
1.一种带内部节流孔的双层平行流蒸发器，包括左集流管和右集流管，所述左集流管和所述右集流管之间连接有双层换热管，各所述换热管之间设置有换热翅片，所述右集流管上还设有进液口和出液口，其特征在于：所述进液口内设有第一节流件，各所述换热管的进液端上设有第二节流件，所述第一节流件包括第一节流件主体和阻尼环，所述第一节流件主体的轴心上设有第一节流孔，所述进液口内设有与所述第一节流件主体相对应的限位凸环，所述第一节流件插入所述进液口并通过所述限位凸环和所述阻尼环定位，所述第二节流件包括一体成型的第二节流件主体和第二节流件帽端，所述第二节流件主体内部设有一喇叭...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐明能，沈玉太，印叶荣，
申请(专利权)人：浙江基力思汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33