一种车用双面led灯结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车用双面led灯结构，包括一体成型的灯体主体和设置于灯体主体底部的灯座安装孔,并且在灯座安装孔内设置有LED驱动电源；灯体下部为圆柱体结构，灯体上部为子弹头结构，在灯体下部和灯体上部的过渡连接处开挖设置有内凹于灯体主体表面的第一发光体安装槽，在灯体主体表面与第一发光体安装槽相对的另一侧开挖设置有内凹于灯体主体表面的第二发光体安装槽。本实用新型专利技术所述的一种车用双面led灯结构，主要使用便于散热的金属合金材料，不仅结构小巧简单，而且相比普通车用led灯体具有更好的散热效果，能够安装功率更大的led发光装置，同时不用加装散热风扇，降低了led车灯的整体生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种车用双面led灯结构
本技术涉及一种车灯，尤其是一种车用双面led灯结构。
技术介绍
led光源因为相对于传统灯泡具有光色纯正、能耗更低、抗震效果好和寿命长等优势，在汽车、摩托车和电动车等行业，led光源开始逐渐取代传统普通卤素车灯的位置，成为越来越多的机动车标配道路照明设备。常用的led照明装置都存在发热量较大的问题，而普通的led灯体结构的散热效果一般，使得普通的车用led灯的正常功率都受到一定的限制，或者需要在led照明装置安装配套的风扇进行散热。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种结构简单，具有良好散热效果的车用双面led灯结构。本技术采用的技术方案如下：一种车用双面led灯结构，包括一体成型的灯体主体和设置于灯体主体底部的灯座安装孔,并且在灯座安装孔内设置有LED驱动电源；所述灯体主体包括灯体上部和灯体下部，所述灯体下部为圆柱体结构，所述灯体上部为子弹头结构，在灯体下部和灯体上部的过渡连接处开挖设置有内凹于灯体主体表面的第一发光体安装槽，在灯体主体表面与第一发光体安装槽相对的另一侧开挖设置有内凹于灯体主体表面的第二发光体安装槽；所述第一发光体安装槽包括依次连接的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用双面led灯结构，其特征在于，包括一体成型的灯体主体和设置于灯体主体底部的灯座安装孔，并且在灯座安装孔内设置有LED驱动电源；所述灯体主体包括灯体上部和灯体下部，所述灯体下部为圆柱体结构，所述灯体上部为子弹头结构，在灯体下部和灯体上部的过渡连接处开挖设置有内凹于灯体主体表面的第一发光体安装槽，在灯体主体表面与第一发光体安装槽相对的另一侧开挖设置有内凹于灯体主体表面的第二发光体安装槽；所述第一发光体安装槽包括依次连接的安装槽上沿面、安装槽底面和安装槽下沿面，并且在安装槽底面设置有第一发光体安装座；所述第二发光体安装槽包括弧形槽面和设置于弧形槽面开孔内的第二发光体安装座；所述第一发光体安装...

【技术特征摘要】
1.一种车用双面led灯结构，其特征在于，包括一体成型的灯体主体和设置于灯体主体底部的灯座安装孔，并且在灯座安装孔内设置有LED驱动电源；所述灯体主体包括灯体上部和灯体下部，所述灯体下部为圆柱体结构，所述灯体上部为子弹头结构，在灯体下部和灯体上部的过渡连接处开挖设置有内凹于灯体主体表面的第一发光体安装槽，在灯体主体表面与第一发光体安装槽相对的另一侧开挖设置有内凹于灯体主体表面的第二发光体安装槽；所述第一发光体安装槽包括依次连接的安装槽上沿面、安装槽底面和安装槽下沿面，并且在安装槽底面设置有第一发光体安装座；所述第二发光体安装槽包括弧形槽面和设置于弧形槽面开孔内的第二发光体安装座；所述第一发光体安装座的表面与第二发光体安装座的表面平行，并且第二发光体安装座的安装位置与第一发光体安装座的安装位置在灯体主体轴向方向上相互错开；所述灯座安装孔为圆柱形开孔结构，并...

【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，
申请(专利权)人：王勇，
类型：新型
国别省市：重庆,50