一种球面弹性垫圈制造技术

本实用新型专利技术公开了一种球面弹性垫圈，旨在提供一种增加螺纹间摩擦力，确保连接强度以及实用效果好的球面弹性垫圈，其技术方案要点是球面弹性垫圈本体包括连接段以及分别与连接段两端连接的第一弹性支撑段和第二弹性支撑段，第一弹性支撑段和第二弹性支撑段之间形成有弹性支撑区，弹性支撑区包括设置于第一弹性支撑段上的第一抵触面以及设置于第二弹性支撑段上的第二抵触面，第一抵触面和第二抵触面之间的距离在2mm‑3mm之间，第一弹性支撑段、连接段以及第二弹性支撑段连接形成有上支撑面和下支撑面，上支撑面的直径和下支撑面的直径之间的比值在0.7‑1之间，本实用新型专利技术适用于连接紧固件技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种球面弹性垫圈
本技术涉及一种连接紧固件
,更具体地说，它涉及一种球面弹性垫圈。
技术介绍
球面垫圈有止退作用。在紧固时其在螺栓轴向有应力存在，加大了螺纹间的摩擦力。这样的配置，被紧固的对象不易松动。目前，市场上的球面弹性垫圈，它包括球面弹性垫圈本体。而传统的球面弹性垫圈本体对螺栓和螺孔之间提供的弹性效果较差，并且时间一长，螺栓的螺纹以及螺孔的螺纹会因为球面弹性垫圈本体疲劳，进一步降低了弹性效果，因此市场上需要一种增加螺纹间摩擦力，确保连接强度以及实用效果好的球面弹性垫圈。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种增加螺纹间摩擦力，确保连接强度以及实用效果好的球面弹性垫圈。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种球面弹性垫圈，包括球面弹性垫圈本体，其特征是：所述球面弹性垫圈本体包括连接段以及分别与连接段两端连接的第一弹性支撑段和第二弹性支撑段，第一弹性支撑段和第二弹性支撑段之间形成有弹性支撑区，弹性支撑区包括设置于第一弹性支撑段上的第一抵触面以及设置于第二弹性支撑段上的第二抵触面，第一抵触面和第二抵触面之间的距离在2mm-3mm之间，所述第一弹性支撑段、连接段以及第二弹性支撑段连接形成有上支撑面和下支撑面，上支撑面的直径和下支撑面的直径之间的比值在0.7-1之间。通过采用上述技术方案，球面弹性垫圈本体包括连接段以及分别与连接段两端连接的第一弹性支撑段和第二弹性支撑段，第一弹性支撑段和第二弹性支撑段之间形成有弹性支撑区，通过设置的弹性支撑区，在将球面弹性垫圈置于螺栓和螺孔之间时，会对弹性支撑区进行挤压，而弹性支撑区会使螺栓与螺孔之间的螺纹径向反向弹性支撑，从而确保了对螺栓与螺孔的螺纹之间的锁紧效果，进一步的弹性支撑区包括设置于第一弹性支撑段上的第一抵触面以及设置于第二弹性支撑段上的第二抵触面，并且通过将第一抵触面和第二抵触面之间的距离在2mm-3mm之间，确保了第一抵触面和第二抵触面之间距离的保证，以保证在弹性支撑区受到挤压时，第一弹性支撑段和第二弹性支撑段之间有足够长的形变距离，从而确保良好的使用效果，并且将第一弹性支撑段、连接段以及第二弹性支撑段连接形成有上支撑面和下支撑面，上支撑面的直径和下支撑面的直径之间的比值在0.7-1之间，通过长期的使用、改进发现，通过采用上述比例设置，调整上支撑面和下支撑面的直径设置，则可以确保了良好的支撑效果以及保证了螺栓和螺孔之间的良好连接效果，并且上小下大的设置，则进一步增加弹性效果。本技术进一步设置为：所述连接段和第一弹性支撑段之间的连接处形成有第一连接面，连接段和第二弹性支撑段之间的连接处形成有第二连接面，第一连接面和下支撑面之间的连接处呈圆弧状，第二连接面和下支撑面之间的连接处呈圆弧状。通过采用上述技术方案，连接段和第一弹性支撑段之间的连接处形成有第一连接面，连接段和第二弹性支撑段之间的连接处形成有第二连接面，通过将第一连接面和下支撑面之间的连接处设置为圆弧状以及将第二连接面和下支撑面之间的连接处呈圆弧状，因为圆弧状结构可以使得在连接段和第一弹性支撑段以及连接段以及第二弹性支撑段受力时，有着圆弧的弹性支撑效果，从而确保在球面弹性垫圈受力时的结构强度。本技术进一步设置为：所述弹性支撑区呈倾斜状。通过采用上述技术方案，弹性支撑区呈倾斜状，因为球面弹性垫圈是为了在放置于螺栓和被连接体之间，因为需要依靠弹性支撑区的弹性对螺栓与螺孔之间的螺纹的连接紧密性，在球面弹性垫圈两端受力时，通过将弹性支撑区设置为倾斜状，使得球面弹性垫圈的受力均匀，从而保证了良好的弹性支撑效果。附图说明图1为本技术一种球面弹性垫圈实施例的扩张状态的结构示意图。图2为本技术一种球面弹性垫圈实施例的压紧状态的结构示意图。图中附图标记，1-连接段，10-上支撑面，11-下支撑面，2-第一弹性支撑段，21-第一连接面，3-第二弹性支撑段，31-第二连接面，4-弹性支撑区，40-第一抵触面，41-第二抵触面。具体实施方式参照图1至图2对本技术一种球面弹性垫圈实施例做进一步说明。如图1所示，一种球面弹性垫圈，包括球面弹性垫圈本体，球面弹性垫圈本体包括连接段1以及分别与连接段1两端连接的第一弹性支撑段2和第二弹性支撑段3，第一弹性支撑段2和第二弹性支撑段3之间形成有弹性支撑区4，通过设置的弹性支撑区4，在将球面弹性垫圈置于螺栓和螺孔之间时，会对弹性支撑区4进行挤压，而弹性支撑区4会使螺栓与螺孔之间的螺纹径向反向弹性支撑，从而确保了对螺栓与螺孔的螺纹之间的锁紧效果，进一步的弹性支撑区4包括设置于第一弹性支撑段2上的第一抵触面40以及设置于第二弹性支撑段3上的第二抵触面41，并且通过将第一抵触面40和第二抵触面41之间的距离在2mm-3mm之间，确保了第一抵触面40和第二抵触面41之间距离的保证，以保证在弹性支撑区4受到挤压时，第一弹性支撑段2和第二弹性支撑段3之间有足够长的形变距离，从而确保良好的使用效果，如图2所示，并且将第一弹性支撑段2、连接段1以及第二弹性支撑段3连接形成有上支撑面10和下支撑面11，上支撑面10的直径和下支撑面11的直径之间的比值在0.7-1之间，通过长期的使用、改进发现，通过采用上述比例设置，调整上支撑面10和下支撑面11的直径设置，则可以确保了良好的支撑效果以及保证了螺栓和螺孔之间的良好连接效果，并且上小下大的设置，则进一步增加弹性效果。如图2所示，本技术进一步设置为，连接段1和第一弹性支撑段2之间的连接处形成有第一连接面21，连接段1和第二弹性支撑段3之间的连接处形成有第二连接面31，通过将第一连接面21和下支撑面11之间的连接处设置为圆弧状以及将第二连接面31和下支撑面11之间的连接处呈圆弧状，因为圆弧状结构可以使得在连接段1和第一弹性支撑段2以及连接段1以及第二弹性支撑段3受力时，有着圆弧的弹性支撑效果，从而确保在球面弹性垫圈受力时的结构强度。本技术进一步设置为，弹性支撑区4呈倾斜状，因为球面弹性垫圈是为了在放置于螺栓和被连接体之间，因为需要依靠弹性支撑区的弹性对螺栓与螺孔之间的螺纹的连接紧密性，在球面弹性垫圈两端受力时，通过将弹性支撑区4设置为倾斜状，使得球面弹性垫圈的受力均匀，从而保证了良好的弹性支撑效果。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，本领域的技术人员在本技术技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种球面弹性垫圈，包括球面弹性垫圈本体，其特征是：所述球面弹性垫圈本体包括连接段以及分别与连接段两端连接的第一弹性支撑段和第二弹性支撑段，第一弹性支撑段和第二弹性支撑段之间形成有弹性支撑区，弹性支撑区包括设置于第一弹性支撑段上的第一抵触面以及设置于第二弹性支撑段上的第二抵触面，第一抵触面和第二抵触面之间的距离在2mm‑3mm之间，所述第一弹性支撑段、连接段以及第二弹性支撑段连接形成有上支撑面和下支撑面，上支撑面的直径和下支撑面的直径之间的比值在0.7‑1之间。

【技术特征摘要】
1.一种球面弹性垫圈，包括球面弹性垫圈本体，其特征是：所述球面弹性垫圈本体包括连接段以及分别与连接段两端连接的第一弹性支撑段和第二弹性支撑段，第一弹性支撑段和第二弹性支撑段之间形成有弹性支撑区，弹性支撑区包括设置于第一弹性支撑段上的第一抵触面以及设置于第二弹性支撑段上的第二抵触面，第一抵触面和第二抵触面之间的距离在2mm-3mm之间，所述第一弹性支撑段、连接段以及第二弹性支撑段连接形成有上支...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵秀东，王必治，王炳云，王泽云，
申请(专利权)人：浙江中通汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33