一种新型尾门铰链总成制造技术

新型尾门铰链总成，包括铰链固定座、铰链摆动臂、铰链轴、垫片、衬套,所述的铰链摆动臂设置在安装有衬套的铰链轴右端，铰链轴压入另一只衬套装上垫片，铰链轴的轴端通过铆接，铰链轴左端通过组合螺栓安装有铰链固定座。本实用新型专利技术与改进前相比采用了内置式铰链，铰链安装点布置在车体内部，铰链轴及组合螺栓为外置式。铰链轴锥面与铰链固定座之间可以进行快速定位的原理，维修后不需要对车门面差进行调整；采用防盗组合螺栓，规避外置式铰链被盗问题；该新型铰链开度能达到190°，与原有产品相比车门开启空间更大，取放物品更为方便。

【技术实现步骤摘要】
一种新型尾门铰链总成
本技术涉及到汽车零部件技术应用领域，尤其涉及到一种新型尾门铰链总成。
技术介绍
随着科技的发展，汽车变得越来越普及，成为人们主要的代步工具，而汽车尾门铰链就是其中重要部件之一，汽车尾门铰链一般布置在轻型客车尾门位置，起连接汽车尾门及车身并控制开合角度的作用，由此可见，尾门铰链是汽车中不可缺少的零部件之一。然而当前市场上的尾门铰链更换时拆卸困难，更换零件后需对车门及车身面差进行重新调整，维修不方便；车门开度小，开启空间有限，铰链一般为钣金材料冲压加工，强度较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构合理，维修时更换方便，且不需要对车门面差重新校调，开度较大，刚度及强度高的尾门铰链总成。一种新型尾门铰链总成，包括铰链固定座、铰链摆动臂、铰链轴、垫片、衬套,其特征在于：所述的铰链摆动臂设置在安装有衬套的铰链轴右端，铰链轴压入衬套装上垫片，铰链轴的轴端与垫片铆接；铰链轴左端通过组合螺栓安装有铰链固定座。进一步的，所述的组合螺栓安装在车门外位置，可直接拆卸。进一步的，所述的铰链固定座与带有锥面的铰链轴及组合螺栓配合。进一步的，所述的铰链摆动臂开度范围为0°-190°。进本文档来自技高网...

【技术保护点】
新型尾门铰链总成，包括铰链固定座(1)、铰链摆动臂(2)、铰链轴(3)、垫片(4)、衬套(5),其特征在于：所述的铰链摆动臂(2)设置在安装有衬套（5）的铰链轴（3）右端，铰链轴（3）压入衬套（5）装上垫片（4），铰链轴(3)的轴端与垫片（4）铆接；铰链轴（3）左端通过组合螺栓（6）安装有铰链固定座（1）。

【技术特征摘要】
1.新型尾门铰链总成，包括铰链固定座(1)、铰链摆动臂(2)、铰链轴(3)、垫片(4)、衬套(5),其特征在于：所述的铰链摆动臂(2)设置在安装有衬套（5）的铰链轴（3）右端，铰链轴（3）压入衬套（5）装上垫片（4），铰链轴(3)的轴端与垫片（4）铆接；铰链轴（3）左端通过组合螺栓（6）安装有铰链固定座（1）。2.根据权利要求1所述的新型尾门铰链总成，其特征在于：所述的组合螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾春松，孙宇驰，
申请(专利权)人：江苏皓日汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32