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一种阻燃切削油制造技术

技术编号:1688492 阅读:207 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种阻燃切削油,其由以下组分组成:加氢精制后的航空煤油、白油余量、磷酸三甲酚酯、2、6-二叔丁基甲酚,其重量配比为:25~35%、60%~65%、4~6%、1~3%。本发明专利技术其能提高油品闪点,具有阻燃防火、不易挥发、节约能源、减少对空气污染的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于一种石油化工产品中的特种油类,特别是指一种用于车、磨、销等机床的切削油。
技术介绍
目前,我国产的高精度机床,其工艺用油主要为煤油。国家规定,闪点45℃以下属于易燃品,45℃以上属于可燃品。煤油属易燃、易爆物品,而且其气味浓烈。空气污染严重,无法达到现代化车间管理要求。
技术实现思路
本专利技术之目的,在于克服现有技术上述之不足,提供一种阻燃切削油,其能提高油品闪点,具有阻燃防火、不易挥发、节约能源、减少对空气污染的优点。为达到上述之目的,本专利技术采取以下的技术方案本专利技术由以下组分组成加氢精制后的航空煤油、白油余量、磷酸三甲酚酯、2、6-二叔丁基甲酚,其重量配比为25~35%、60%~65%、4~6%、1~3%。本专利技术采取上述技术方案,具有以下的有益效果煤油经过加氢精制后无色、无味、分子小、渗透力强、流动性、清洗性能好;白油经加氢精制后无色、无味、透明油状,流程255℃~315℃,其在润滑油中流程低,粘度小,对比当中其闪点之高就是利用之强项,将油品闪点大幅度提高,做到了不易挥发,就是利用之强项,将油品闪点大幅度提高,做到了不易挥发,节约能源,对加工后的工件起到一定的防锈作用;磷酸三甲酚酯(306抗阻燃极压抗磨剂)阻燃,为极压抗磨剂,合理配比对油品有一定的阻燃作用,刀具与工件加工与被加工之间,处于边界润滑状态,很容易发生过度磨损、擦伤和烧结现象。极压抗磨剂的作用是在边界润滑状态下,其分解产物在摩擦高温下与金属发生化学反应,生成剪切应力和熔点均比纯金属低的化合物,从而防止金属摩擦面的擦伤、咬合或熔焊;2、6-二叔丁基甲酚即501抗氧抗腐剂,抗氧化与抗腐蚀作用往往是互联的,因为润滑油产生腐蚀性通常是由于油在使用过程中氧化生成的酸性物所致。向油中加入抗氧抗腐剂后,能在金属表面生成保护膜,防止金属的氧化催化,延缓切削油的氧化速度,隔绝了酸性氧化物与金属的直接接触,从而防止了金属腐蚀。生成的保护膜具有良好的抗磨性能,从而能减少刀具及零件的磨损。本专利技术的闪点不低于75℃,40℃化验运动粘度为3~4.5,浊点为0℃,凝点为-10℃。具体实施例方式下面结合实施例对本专利技术进行详细介绍取10公斤加氢精制后的航空煤油,加上2公斤2、6-二叔丁基甲酚,再加上5公斤磷酸三甲酚酯,在容器中充分搅拌,待油剂完全相溶后为止,做好母液。然后往容器中加入20公斤煤油、62公斤白油,搅拌均匀后过滤装桶即得本专利技术。权利要求1.一种阻燃切削油,其特征在于其由以下组分组成加氢精制后的航空煤油、白油余量、磷酸三甲酚酯、2、6-二叔丁基甲酚,其重量配比为25~35%、60%~65%、4~6%、1~3%。全文摘要本专利技术公开了一种阻燃切削油,其由以下组分组成加氢精制后的航空煤油、白油余量、磷酸三甲酚酯、2、6-二叔丁基甲酚,其重量配比为25~35%、60%~65%、4~6%、1~3%。本专利技术其能提高油品闪点,具有阻燃防火、不易挥发、节约能源、减少对空气污染的优点。文档编号C10N40/24GK1740293SQ20041002037公开日2006年3月1日 申请日期2004年8月25日 优先权日2004年8月25日专利技术者孙晓兵, 刘桂臣 申请人:孙晓兵本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种阻燃切削油,其特征在于:其由以下组分组成:加氢精制后的航空煤油、白油余量、磷酸三甲酚酯、2、6-二叔丁基甲酚,其重量配比为:25~35%、60%~65%、4~6%、1~3%。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙晓兵刘桂臣
申请(专利权)人:孙晓兵
类型:发明
国别省市:13[中国|河北]

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