非卤素阻燃树脂组合物及绝缘电线制造技术

提供一种可形成阻燃性、耐热性、耐寒性、耐油性以及拉伸机械性能、耐磨性等机械强度优异、并且这些性能高度平衡的绝缘被覆的非卤素阻燃树脂组合物，以及具有使用该非卤素阻燃树脂组合物而形成的绝缘被覆并且可适合用作机动车辆或铁路车辆用的线束等的绝缘电线，其中所述非卤素阻燃树脂组合物包含100质量份的聚烯烃树脂、100质量份至250质量份的金属氢氧化物、以及1质量份至20质量份的粘度为3000mPa·s以下的硅油，所述聚烯烃树脂以特定范围的组成包含根据DSC法测定的熔点(Tm)为120℃至130℃且密度为0.925至0.945的聚乙烯、乙烯‑乙酸乙烯酯共聚物、以及根据DSC法测定的熔点为60℃以下的马来酸酐改性乙烯α烯烃系共聚物。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及非卤素阻燃树脂组合物以及具有由所述非卤素阻燃树脂组合物形成的绝缘被覆的绝缘电线，其中所述非卤素阻燃树脂组合物适合作为形成机动车辆或铁路车辆的线束的绝缘被覆的材料。
技术介绍
机动车辆或铁路车辆用的线束等的绝缘电线在经受从寒冷到高温的温度变化或剧烈的振动的同时，还暴露于润滑油等油类，或暴露于设备产生的热或起火等。因此，为了可以在这样的不利条件下稳定地使用，对于阻燃性、耐热性、耐寒性(低温特性)、耐油性以及拉伸机械性能、耐磨性等机械强度，要求该绝缘被覆(绝缘层)满足规定的基准，已规定国际标准的ISO标准、欧洲标准的EN标准等。另外，考虑到环境问题，特别是为了在铁路应用中防止由于火灾时产生的烟雾对乘客避难的干扰，所述绝缘被覆需要不含有卤素(非卤、无卤)。专利文献1公开了通过用由阻燃性、耐热性等优异的非卤素树脂组合物构成的绝缘体被覆导体而成的用作铁路车辆用电线、铁路车辆用电缆的车辆用电线(以下，“电线”的术语也含有电缆的意思而使用)。所述树脂组合物的特征为：相对于100质量份的作为基体聚合物的聚烯烃系树脂，包含100至250质量份的金属氢氧化物和3至50质量份的无定形二氧化硅，所述无定形二氧化硅具有2.1至2.3g/cm3的比重和15至50m2/g的比表面积，所述聚烯烃系树脂包含10至40质量％的马来酸酐改性乙烯-α-烯烃系共聚物以及60至90质量％的熔体质量流动速率(熔体流动速率：MFR)为2.0(g/10分)以下且密度为0.900至0.925g/cm3的聚乙烯。专利文献2公开了成为交联成型体的材料的非卤素交联性树脂组合物，以及具有由所述交联成型体构成的被覆层的车辆用绝缘电线，其中所述非卤素交联性树脂组合物在具有在阻燃性和优异的机械性能的同时，耐油性、耐寒性及常温保管性也优异。该非卤素交联性树脂组合物的特征为：相对于100质量份的以预定范围的质量比包含一种以上的乙烯-乙酸乙烯酯共聚物(EVA)以及根据DSC法测定的玻璃化转变点(Tg)为-55℃以下的酸改性聚烯烃树脂的基体聚合物，包含100至250质量份的金属氢氧化物，其中对于所述EVA，至少有一种EVA的根据DSC法测定的熔点为70℃以上，并且所述基体聚合物的乙酸乙烯酯的含量(VA量)为25至50质量％。现有技术文献专利文献专利文献1：日本专利第5617903号公报专利文献2：日本特开2015-21120号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题近年来，对于车辆用绝缘电线，EN标准的应用扩大，并且要求垂直燃烧试验合格。另外，作为电力电缆使用时，必须在EN50264-3-1所规定的阻燃性、耐热性、耐油性、低温特性等试验中合格。除了这些试验项目，也期望严格的耐磨试验等耐久试验的合格，这些耐磨试验假定了暴露于始终振动等的使用环境。特别地，对于铁路车辆用电缆，由于要求高速化和用于节能化的轻量化，因此要求绝缘被覆即使较薄也要在上述耐久试验中合格。若通过结晶性高的树脂形成绝缘被覆，则可提高耐磨性等耐久性。然而，在这种情况下，EN标准的低温特性易于变得不合格。这样的话，对于现有的绝缘电线，满足前述所有要求的绝缘电线是不存在的。本专利技术的课题在于提供一种非卤素阻燃树脂组合物，其用于形成阻燃性、耐热性、耐寒性(低温特性)、耐油性以及拉伸机械性能、耐磨性等机械强度优异、且这些性能高度平衡的绝缘电线的绝缘被覆。另外，本专利技术的课题在于提供适于作为机动车辆或铁路车辆用的线束等而使用的绝缘电线，其具有以前述非卤素阻燃树脂组合物作为形成材料，并且阻燃性、耐热性、低温特性(耐寒性)、耐油性以及拉伸机械性能、耐磨性等机械强度优异，并且这些性能高度平衡的绝缘被覆。课题的解决方案本专利技术的第一实施方式为一种非卤素阻燃树脂组合物，其中相对于100质量份的聚烯烃树脂，包含100质量份以上250质量份以下的金属氢氧化物、以及1质量份以上20质量份以下的25℃下的粘度为3000mPa·s以下的硅油，所述聚烯烃树脂包含：30质量％以上85质量％以下的聚乙烯，该聚乙烯的根据DSC法测定的熔点(Tm)为120℃以上130℃以下且密度为0.925以上0.945以下，10质量％以上60质量％以下的乙烯-乙酸乙烯酯共聚物(EVA)，以及5质量％以上30质量％以下的马来酸酐改性乙烯α烯烃系共聚物，该马来酸酐改性乙烯α烯烃系共聚物的根据DSC法测定的熔点为60℃以下。本专利技术的第二实施方式为一种非卤素阻燃绝缘电线，其具有导体以及被覆所述导体的绝缘被覆，所述绝缘被覆由所述第一实施方式的非卤素阻燃树脂组合物的交联体构成。本专利技术的第三实施方式为一种非卤素阻燃绝缘电线，其具有导体及绝缘被覆，所述绝缘被覆具有被覆导体的内层、以及被覆所述内层的外层，所述内层由聚乙烯或以聚乙烯为主体的组合物构成，所述外层由所述第一实施方式的非卤素阻燃树脂组合物的交联体构成。本专利技术的效果根据本专利技术的第一实施方式，提供可以用作绝缘电线的绝缘被覆的材料的非卤素阻燃树脂组合物，其可形成满足EN50264-3-1所规定的阻燃性、耐热性、耐油性、低温特性等试验项目，并且即使较薄也具有高耐磨性，并且阻燃性、耐热性、耐寒性(低温特性)、耐油性以及拉伸机械性能、耐磨性等机械强度高度平衡的绝缘被覆。根据本专利技术的第二实施方式，提供可适合用作机动车辆或铁路车辆用的线束等的非卤素阻燃绝缘电线，其具有在满足EN50264-3-1所规定的阻燃性、耐热性、耐油性、低温特性等试验项目的同时还具有高耐磨性，并且阻燃性、耐热性、低温特性(耐寒性)、耐油性以及拉伸机械性能、耐磨性等机械强度高度平衡的绝缘被覆。根据本专利技术的第三实施方式，提供可适合用作机动车辆或铁路车辆用的线束等的非卤素阻燃绝缘电线，其在具有满足EN50264-3-1所规定的阻燃性、耐热性、耐油性、低温特性等试验项目，并且阻燃性、耐热性、低温特性(耐寒性)、耐油性以及拉伸机械性能、耐磨性等机械强度高度平衡的绝缘被覆的同时，在绝缘被覆较薄的情况下也还具有高耐磨性等耐久性，并且具有高绝缘特性。附图说明[图1]为本专利技术(第三实施方式)的绝缘电线的一个例子的剖面图。具体实施方式接着，具体说明本专利技术的实施方式。需要说明的是，本专利技术并不限定于下述的实施方式以及后述的实施例，其包括权利要求范围内以及与权利要求范围等同的含义的范围内的所有修改。[第一实施方式(非卤素阻燃树脂组合物)]本专利技术的第一实施方式为一种非卤素阻燃树脂组合物，其中相对于100质量份的聚烯烃树脂，包含100质量份以上250质量份以下的金属氢氧化物、以及1质量份以上20质量份以下的25℃下的粘度为3000mPa·s以下的硅油，所述聚烯烃树脂包含：30质量％以上85质量％以下的聚乙烯，该聚乙烯的根据DSC法测定的熔点(Tm)为120℃以上130℃以下且密度为0.925以上0.945以下，10质量％以上60质量％以下的乙烯-乙酸乙烯酯共聚物(EVA)，以及5质量％以上30质量％以下的马来酸酐改性乙烯α烯烃系共聚物，该马来酸酐改性乙烯α烯烃系共聚物的根据DSC法测定的熔点为60℃以下。本专利技术人为解决前述课题而进行深入的研究，结果发现：通过使用这样的非卤素阻燃树脂组合物，其含有聚乙烯树脂和金属氢氧化物，并且包含预定量的粘度在预定范围内的硅油，其中作为所述聚烯本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种非卤素阻燃树脂组合物，其中相对于100质量份的聚烯烃树脂，包含100质量份以上250质量份以下的金属氢氧化物、以及1质量份以上20质量份以下的25℃下的粘度为3000mPa·s以下的硅油，所述聚烯烃树脂包含：30质量％以上85质量％以下的聚乙烯，该聚乙烯的根据DSC法测定的熔点(Tm)为120℃以上130℃以下且密度为0.925以上0.945以下，10质量％以上60质量％以下的乙烯‑乙酸乙烯酯共聚物，以及5质量％以上30质量％以下的马来酸酐改性乙烯α烯烃系共聚物，该马来酸酐改性乙烯α烯烃系共聚物的根据DSC法测定的熔点为60℃以下。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.04.28 JP 2015-0915541.一种非卤素阻燃树脂组合物，其中相对于100质量份的聚烯烃树脂，包含100质量份以上250质量份以下的金属氢氧化物、以及1质量份以上20质量份以下的25℃下的粘度为3000mPa·s以下的硅油，所述聚烯烃树脂包含：30质量％以上85质量％以下的聚乙烯，该聚乙烯的根据DSC法测定的熔点(Tm)为120℃以上130℃以下且密度为0.925以上0.945以下，10质量％以上60质量％以下的乙烯-乙酸乙烯酯共聚物，以及5质量％以上30质量％以下的马来酸酐改性乙烯α烯烃系共聚物，该马来酸酐改性乙烯α烯烃系共聚物的根据DSC法测定的熔点为60℃以下。2.根据权利要求1所述的非卤素阻燃树脂组合物，其中所述硅油为通过烷基、酯基、乙烯基、羧基、环氧基、...

【专利技术属性】
技术研发人员：藤田太郎，西川信也，山崎智，大川裕之，堀贤治，
申请(专利权)人：住友电气工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP