集装箱制造技术

本申请涉及一种集装箱，其包括箱体、风机组件及空调组件，箱体形成具有第一进风口和排风口的电池室，第一进风口和排风口均能够使电池室与外部大气连通，风机组件设置在排风口处，风机组件能够向电池室内施加抽力，以使外部大气通过第一进风口进入到电池室内，并使电池室内的热气通过排风口排至箱体的外部，空调组件包括空调主体及冷气输送管道，空调主体具有第一出风口及与电池室连通的回风口，冷气输送管道位于电池室内，且冷气输送管道具有第二进风口及与第一出风口连通的第二出风口，在第二出风口的出风方向上，第二出风口与电池模组相对。该集装箱既能够满足正常温度环境下使用的经济性要求，又能在较高温的环境下实现箱体内部快速散热。

Container

The invention relates to a container, which comprises a box body, a blower assembly and air conditioning box components, battery room form a first air inlet and the air outlet of the air inlet and outlet can make the battery chamber communicated with the external atmosphere, the fan assembly is arranged on the air outlet, the fan assembly can be applied to the pumping power in order to make the battery room, outside air through the first air inlet into the cell interior, and the indoor heat battery through external air outlet row to the box, air conditioning and air conditioning air conditioning assembly includes a main body having a first air conditioning pipeline, an air outlet and connected with the battery room air outlet air conditioning pipeline in the battery room and the air conditioning pipeline has second air inlet and outlet second connected with the first outlet, in second the blowing direction of the air outlet, second outlet and battery module Relative\u3002 The container can not only meet the economic requirements of the normal temperature environment, but also realize the rapid heat dissipation in the box body under the high temperature environment.

【技术实现步骤摘要】
集装箱
本申请涉及散热
，尤其涉及一种集装箱。
技术介绍
目前，充电站的集装箱散热设计主要分为两种：第一种采用风冷散热，这种设计通过在箱体上布置风机等设备将箱体内部的热量排出，达到降温的目的；第二种采用空调散热，这种方法是利用空调的制冷向箱体内部输送冷气，以使箱体内部系统降温。但风冷散热采用的是风机进行散热，其原理是利用空气的流动带走系统散出的热量，这种方式散热效果较差，且降温效果有限，在较高温的环境下无法满足要求。而空调散热是由于空调自身的制冷效果，能通过产生的冷气降低箱体内的整体温度，其散热效果较好，但是空调能耗大，在正常温度环境下使用，会增加成本。另外，现有空调散热的方式通常是将空调产生的冷气直接扩散至箱体内部，通过与箱体内部的热气进行热交换，以达到降温的目的，这种散热方式需要将整个箱体内部进行降温，才能实现对箱体内部的物体(例如：电池模组)进行散热，散热效率较低。
技术实现思路
本申请提供了一种集装箱，既能够满足正常温度环境下使用的经济性要求，又能在较高温的环境下实现箱体内部的电池模组的快速散热。本申请提供了一种集装箱，其包括箱体、风机组件及空调组件，所述箱体形成有电池室，所述电池室内能够放置电池模组，所述电池室具有第一进风口和排风口，所述第一进风口和所述排风口均能够使所述电池室与外部大气连通，所述风机组件设置在所述排风口处，所述风机组件能够向所述电池室内施加抽力，以使外部大气通过所述第一进风口进入到所述电池室内，并使所述电池室内的热气通过所述排风口排至所述箱体的外部，所述空调组件包括空调主体及冷气输送管道，所述空调主体具有第一出风口及回风口，所述冷气输送管道位于所述电池室内，且所述冷气输送管道具有第二进风口及第二出风口，所述第二进风口与所述第一出风口连通，在所述第二出风口的出风方向上，所述第二出风口与所述电池模组相对，且所述回风口与所述电池室连通。优选地，所述箱体为长方体，所述箱体的电池室内能够放置多列电池模组，各列所述电池模组沿所述箱体的长度方向依次设置，所述冷气输送管道的延伸方向为所述箱体的长度方向，所述冷气输送管道具有多个第二出风口，各所述第二出风口沿所述冷气输送管道的延伸方向依次设置。优选地，在逐渐远离所述第二进风口的方向上，至少两个第二出风口的出风面面积逐渐增大。优选地，各所述第二出风口处设置有调节板，且各所述调节板与各所述第二出风口形成流风口，在逐渐远离所述第二进风口的方向上，至少两个所述流风口逐渐增大，所述冷气输送管道内的冷气能够通过各所述流风口吹向各列所述电池模组。优选地，所述调节板上朝向所述电池模组的面为导流面，所述导流面上靠近所述电池模组的一侧向远离所述第二进风口的方向倾斜。优选地，所述箱体包括箱底板、箱侧板及箱顶板，所述箱底板与所述箱顶板相对设置，所述箱侧板连接所述箱底板及所述箱顶板，并与所述箱底板和所述箱侧板形成所述电池室，所述箱侧板上靠近所述箱底板的部位开设有所述第一进风口，所述箱侧板上靠近所述箱顶板的部位开设有所述排风口。优选地，还包括位于所述电池室内的支撑框架，各所述支撑框架包括相对设置的第一板和第二板，以及连接于所述第一板和第二板之间的连接杆，各所述电池模组能够沿所述第一板指向所述第二板的方向依次安装在所述连接杆上。优选地，所述第一板位于所述箱顶板与所述第二板之间，且所述冷气输送管道位于所述第一板与所述箱顶板之间，所述第一板上设置有通风口，在所述第二出风口的出风方向上，所述第二出风口与所述通风口相对。优选地，还包括封板，所述封板连接所述第一板与所述冷气输送管道，并与所述第一板及所述冷气输送管道围成密封腔，所述通风口及所述第二出风口均与所述密封腔连通。优选地，所述箱侧板由多个依次首尾相连的子侧板连接而成，各所述子侧板中的至少一者为通风板，所述通风板同时开设有所述第一进风口和所述排风口，所述集装箱还包括挡板，所述挡板连接于所述通风板与所述冷气输送管道或者所述通风板与所述支撑框架之间，以将所述通风板与所述冷气输送管道之间的空间或者所述通风板与所述支撑框架之间的空间分割为第一空间和第二空间，所述第一进风口与所述第一空间连通，所述排风口与所述第二空间连通。本申请提供的技术方案可以达到以下有益效果：本申请所提供的集装箱，通过设置风机组件和空调组件，可以使得该集装箱具有多种散热模式，具体地，当外界温度在正常温度范围内以及电池模组运行时的温度不是异常高时，只需开启风机组件即可对集装箱的内部进行散热，从而能够对电池室内的电池模组进行有效的散热；而在外界温度或电池模组运行时的温度异常高时，可开启空调组件以对集装箱的内部进行散热，从而能够对电池室内的电池模组进行快速有效的散热，这样设计使得该集装箱既能够满足正常温度环境下使用的经济性要求，又能在较高温的环境下实现快速散热。另外，该空调组件包括位于电池室的冷气输送管道，该冷气输送管道上的第二出风口与位于电池室内的电池模组相对，这样可以对该电池模组进行集中散热，避免需要先将整个箱体内部进行降温，才能实现对箱体内部的物体(例如：电池模组)进行散热的情况，提高散热效率。并且该空调组件采用内循环的方式进行散热，可独立于风机组件单独作用，即：该空调组件释放的冷气在与电池室内的电池模组完成热交换后，热交换后的热气则通过回风口回流至空调主体内，这样实现了电池室内热气的回收利用，节约了能源。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。附图说明图1为本申请实施例所提供的集装箱的主视结构示意图；图2为本申请实施例所提供的集装箱的立体结构示意图；图3为本申请实施例所提供的集装箱的俯视结构示意图；图4为本申请实施例所提供的集装箱中，冷气输送管道与调节板的装配结构示意图；图5为本申请实施例所提供的集装箱中的支撑框架，与电池模组的装配结构示意图。附图标记：1-箱体；10-第一进风口；11-排风口；2-风机组件；3-防雨罩；40-内机；401-第一出风口；41-外机；42-冷气输送管道；420-第二进风口；421-第二出风口；422-流风口；5-调节板；6-支撑框架；60-第一板；61-第二板；62-连接杆；63-通风口；7-封板；80-底挡板；81-侧挡板；90-消防钢瓶；91-PCS；92-控制柜；93-电池模组；930-抽风机。此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。具体实施方式下面通过具体的实施例并结合附图对本申请做进一步的详细描述。如图1至图5所示，本申请提供了一种集装箱，该集装箱内可集成充电站系统，且该集装箱包括箱体1、风机组件2及空调组件，此风机组件2与空调组件能够为箱体1内部进行降温。具体地，该箱体1形成有电池室，此电池室内能够放置电池模组93，且电池室具有第一进风口10和排风口11，第一进风口10和排风口11均能够使电池室与外部大气连通，而风机组件2设置在排风口11处，该风机组件2能够向电池室内施加抽力，以使外部大气通过第一进风口10进入到电池室内，并使电池室内的热气通过排风口11排至箱体1的外部。而空调组件包括空调主体及冷气输送管道42，该空调主体具有第一出风口401及回风口，而冷气输送管道42位于电池室内，且该冷气输送管道本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集装箱，其特征在于，包括箱体、风机组件及空调组件，所述箱体形成有电池室，所述电池室内能够放置电池模组，所述电池室具有第一进风口和排风口，所述第一进风口和所述排风口均能够使所述电池室与外部大气连通，所述风机组件设置在所述排风口处，所述风机组件能够向所述电池室内施加抽力，以使外部大气通过所述第一进风口进入到所述电池室内，并使所述电池室内的热气通过所述排风口排至所述箱体的外部，所述空调组件包括空调主体及冷气输送管道，所述空调主体具有第一出风口及回风口，所述冷气输送管道位于所述电池室内，且所述冷气输送管道具有第二进风口及第二出风口，所述第二进风口与所述第一出风口连通，在所述第二出风口的出风方向上，所述第二出风口与所述电池模组相对，且所述回风口与所述电池室连通。

【技术特征摘要】
1.一种集装箱，其特征在于，包括箱体、风机组件及空调组件，所述箱体形成有电池室，所述电池室内能够放置电池模组，所述电池室具有第一进风口和排风口，所述第一进风口和所述排风口均能够使所述电池室与外部大气连通，所述风机组件设置在所述排风口处，所述风机组件能够向所述电池室内施加抽力，以使外部大气通过所述第一进风口进入到所述电池室内，并使所述电池室内的热气通过所述排风口排至所述箱体的外部，所述空调组件包括空调主体及冷气输送管道，所述空调主体具有第一出风口及回风口，所述冷气输送管道位于所述电池室内，且所述冷气输送管道具有第二进风口及第二出风口，所述第二进风口与所述第一出风口连通，在所述第二出风口的出风方向上，所述第二出风口与所述电池模组相对，且所述回风口与所述电池室连通。2.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述箱体为长方体，所述箱体的电池室内能够放置多列电池模组，各列所述电池模组沿所述箱体的长度方向依次设置，所述冷气输送管道的延伸方向为所述箱体的长度方向，所述冷气输送管道具有多个第二出风口，各所述第二出风口沿所述冷气输送管道的延伸方向依次设置。3.根据权利要求2所述的集装箱，其特征在于，在逐渐远离所述第二进风口的方向上，至少两个第二出风口的出风面面积逐渐增大。4.根据权利要求3所述的集装箱，其特征在于，各所述第二出风口处设置有调节板，且各所述调节板与各所述第二出风口形成流风口，在逐渐远离所述第二进风口的方向上，至少两个所述流风口逐渐增大，所述冷气输送管道内的冷气能够通过各所述流风口吹向各列所述电池模组。5.根据权利要求4所述的集装箱，其特征在于，所述调节板上朝向所述电池模组的面为导流面，所述导流面上靠近所述电池模组的...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏海彬，邓庆元，黄银成，
申请(专利权)人：宁德时代新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35