The invention discloses a medium and high voltage IGBT general intelligent drive board, which includes an intelligent core board, a universal adapter board and a general current power supply. According to the different voltage levels and different types of IGBT driver board maintenance can be achieved through the adapter board components change connection mode or direct replacement components; intelligent core board with the circuit and programmable gate drive resistor array, only need to update the corresponding driver, can realize the different voltage levels and different types of IGBT the driving parameter configuration, communication protocol, and the fault information record and upload function; the general DC power input and output design for high voltage high frequency transformer isolation, to meet the insulation requirements of different voltage levels, compatible with both DC and AC power supply. It does not need to redevelop the whole drive board, shorten the maintenance cycle of the converter and IGBT drive, and reduce the cost of the converter overhaul.
【技术实现步骤摘要】
一种中高压IGBT通用智能驱动板
本专利技术涉及交流驱动
,尤其涉及一种中高压IGBT通用智能驱动板。
技术介绍
牵引变流系统作为机车的核心部件承载主功率的传输,由于机车应用现场复杂,变流器功率模块或者部件有较高的故障几率。在大功率变流器的检修和维护升级时常常遭遇供应链问题,在需要备件的时候买不到或是成本非常高。另一方面,由于机车车型多样、变流器供应商繁杂,目前的变流器检修方案不具有通用性,每一种变流器功率模块的检修仅成为个案,每一次都需要进行重新设计与开发,大大加长了检修周期,增加了检修成本。随着机车使用年限的增加,IGBT模块和驱动板更换带来的挑战成为机车维护和运用的最主要问题,直接影响到维护成本和运行机车的使用性。具体表现如下:针对不同电压等级与不同型号的IGBT,一是电压等级不同导致驱动板的电气特性要求不同,需要重新设计驱动板硬件电路;二是IGBT器件参数与开关特性不同需要不同的驱动参数配置;因此单一的驱动板很难做到兼容,导致每一个案例都要重新进行驱动板硬件与软件开发,开发周期较长和成本较高。
技术实现思路
本专利技术提供一种中高压IGBT通用智能型驱动板,以克服上述技术问题。智能核心板、至少一个通用适配板和通用直流电源;所述智能核心板分别与所述通用适配板、所述通用直流电源连接;所述通用适配板包括:Vce电压检测电路和有源钳位电路,所述Vce电压检测电路用于根据检测到的IGBT的Vce电压对所述IGBT进行退饱和分级短路保护,所述有源钳位电路用于抑制IGBT集电极电压尖峰,利用瞬态二极管进行过电压保护,并将有源钳位状态送给智能核心板;所述Vce电 ...
【技术保护点】
一种中高压IGBT通用智能型驱动板,其特征在于,包括:智能核心板、至少一个通用适配板和通用直流电源;所述智能核心板分别与所述通用适配板、所述通用直流电源连接;所述通用适配板包括:Vce电压检测电路和有源钳位电路,所述Vce电压检测电路用于根据检测到的IGBT的Vce电压对所述IGBT进行退饱和分级短路保护,所述有源钳位电路用于抑制IGBT集电极电压尖峰,利用瞬态二极管进行过电压保护,并将有源钳位状态送给智能核心板;所述Vce电压检测电路一端与所述IGBT的集电极连接,另一端与智能核心板的电压比较电路连接,所述有源钳位电路一端与所述IGBT的集电极连接,另一端与所述IGBT的门极连接;所述Vce电压检测电路和所述有源钳位电路的耐高压部分均采用多组瞬态二极管串联;所述多组瞬态二极管的连接路线为直线或者折线或者由所述直线和所述折线共同组成的三角形。
【技术特征摘要】
1.一种中高压IGBT通用智能型驱动板,其特征在于,包括:智能核心板、至少一个通用适配板和通用直流电源;所述智能核心板分别与所述通用适配板、所述通用直流电源连接;所述通用适配板包括:Vce电压检测电路和有源钳位电路,所述Vce电压检测电路用于根据检测到的IGBT的Vce电压对所述IGBT进行退饱和分级短路保护,所述有源钳位电路用于抑制IGBT集电极电压尖峰,利用瞬态二极管进行过电压保护,并将有源钳位状态送给智能核心板;所述Vce电压检测电路一端与所述IGBT的集电极连接,另一端与智能核心板的电压比较电路连接,所述有源钳位电路一端与所述IGBT的集电极连接,另一端与所述IGBT的门极连接;所述Vce电压检测电路和所述有源钳位电路的耐高压部分均采用多组瞬态二极管串联;所述多组瞬态二极管的连接路线为直线或者折线或者由所述直线和所述折线共同组成的三角形。2.根据权利要求1所述的IGBT通用智能型驱动板,其特征在于,所述通用直流电源的输入端为直流电压或者交流电压,输出端为稳压直流,所述通用直流电源,包括:耐高压高频隔离变压器电路和输出电压控制电路;所述耐高压高频隔离变压器电路一端与直流/交流电源连接,另一端与所述输出电压口控制电路连接,所述输出电压控制电路的另一端与所述智能核心板连接。3.根据权利要求2所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:阚京波,刘洪萍,闫岩,朱琳,付尧,于昊田,
申请(专利权)人:中车大连机车研究所有限公司,
类型:发明
国别省市:辽宁,21
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