用于改进磨损性能的涂层制造技术

描述了用于改进磨损性能的涂层，用于改进齿轮和轴承的磨损性能的润滑表面和方法。润滑表面包括在表面上的具有从约０．１到约０．５毫克每平方厘米的范围的膜层密度的磷酸锰膜。包含磷抗磨剂的润滑油被用于提供表面润滑。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术的公开内鄉及润滑表面，并特另u涉湖于改进表面润滑以提供润 滑部件^s的磨损性能和摩擦特性的方法。
技术介绍
io 表面性质如粗糙度、硬度和塑性对防止轴承和齿轮的磨损和疲劳是关键 的。例如，为了减少齿轮上的点蚀和微点蚀，需要把表面粗糙度减至撮小。可 在表面涂覆涂层而不是'超级后处理"表面以提高其抗磨损和抗疲劳性能。对未 涂覆表面的研究揭示了润滑齐贓少摩擦和形成膜的能力对于润滑齐啲抗疲劳和 抗磨损性能是关键的，特别对于滚动体，如辦由承或滚柱轴承、和齿轮。15 —种可用于滚动体和齿轮的润滑原理被称为流体弹性动力学(EHD)润滑。 用于滚动轴承和齿轮的润滑EHD理论是润滑齐嘴膜她其接触面以及薄膜影 响轴承和齿轮的寿命。然而，表面粗糙度在EHD润滑中是重要的考虑因素。粗 糙度定义为表面的高点和低点之间距离的算术平均值，有时被称为中心线平均 值(CLA)。20 延长的齿轮疲劳点蚀寿命对于今天的汽车和工业的齿轮油是基本性能要 求。过去的研究表明齿轮表面粗糙度和油的化学及物理性能都对油防止表面点 蚀形成的能力具有显著的影响。如果油的膜厚增加并且边界摩 少，贝鹏防 止点蚀的能力得到改进。表本文档来自技高网...

【技术保护点】
润滑表面，包括：　　　　在润滑表面上的具有从约０．１到约０．５毫克每平方厘米的范围的膜密度的磷酸锰膜，和　　　　提供表面润滑的润滑油，其中该油包含磷抗磨剂。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：MT德夫林，C惠特，JM格夫雷蒙特，TC姚，
申请(专利权)人：雅富顿公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]