液体燃料制造技术

本发明专利技术公开了一种液体燃料，其特征在于，按照重量份数由以下物质组成：醇类混合物１００重量份；甲基叔丁基醚１０～３０重量份；轻质油１５～４０重量份。本发明专利技术中液体燃料，可以替代一部分汽油做为燃料，可以有效缓解能源危机，加入助燃剂，可以防止醇烃混合物的不能充分燃烧的问题，有助于该车用燃料充分燃烧。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种新型的车用燃料。
技术介绍
目甜世界原油紧缺，汽车工业的迅速发展，油价不断上涨，尤其是近年更为突出，油价 出现历史新高，而且据预测未来燃料油短缺的局面还将持续至新能源问世，所以节约用油是 世界的主流，关乎国际民生大事。汽油一直是汽车的传统燃料，但其来源——石油是一种不 可再生的资源，据预测，按目前石油产量的增长率估算，全世界的石油储存量大约在2015. 2035 年就要消耗掉总量的80%，因此，寻找一种新的汽车燃料势在必行。甲醇具有合成原料的多 样性，燃烧时污染小，有较高的辛烷值，因此，最有希望成为未来的汽车代用燃料。但目甜 尚不能进一歩取代汽油而是作为一种过渡燃料。开发使用醇醚汽油不仅有利于环境保护，而 且有较高的经济收益，研究法辛烷值是燃料的综合性指标。甲醇的辛垸值高达112。甲醇是大 宗有机化工原料，资源丰富来源广泛，可通过煤转化合成，天然气制备，还可通过木材甚至 垃圾來制取，世界各国为节约石油资源，自上世纪三十年代就开始对甲醇燃料进行深入广泛 的研究。
技术实现思路
本专利技术的目的主要是为解决现有技术只能使用汽油做为发动机燃料的不足，提供一种可 替代汽油做为车用的发动机燃料。为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案实现一种液体燃料，其特征在于，按照重量份数由以下物质组成醇类混合物100重量份；甲基叔丁基醚10 30重量份；轻质油15 40重量份。 其中，所述的醇类混合物为甲醇和乙醇的混合物。其中，所述的甲醇与乙醇的重量比为1: 1。本专利技术中液体燃料，可以替代一部分汽油做为燃料，可以有效缓解能源危机，加入助燃 剂，可以防止醇烃混合物的不能充分燃烧的问题，有助于该车用燃料充分燃烧。具体实施例方式下面结合具体实施例对本专利技术的组分做进一歩说明 实施例l，甲醇和乙醇混合物100重量份；甲基叔丁基醚10重』 将甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、轻质油于室温下混合充分搅拌均匀，l:份；轻质油15重量份-即可制得车用燃料。实施例2，甲醇和乙醇混合物100重量份；甲基叔丁基醚20重量份；轻质油30重量份^ 将甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、轻质油于室温下混合充分搅拌均匀，即可制得车用燃料。实施例3，甲醇和乙醇混合物IOO重量份；甲基叔丁基醚30重量份；轻质油20重量份c将甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、轻质油于室温下混合充分搅拌均匀，即可制得车用燃料。实施例4，甲醇和乙醇混合物IOO重量份；甲基叔丁基醚15重量份；轻质油25重量份￡将甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、轻质油于室温下混合充分搅拌均匀，即可制得车用燃料。实施例5，甲醇和乙醇混合物100重量份；甲基叔丁基醚25重量份；轻质油35重量份,将甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、轻质油于室温下混合充分搅拌均匀，即可制得车用燃料。权利要求1. 一种液体燃料，其特征在于，按照重量份数由以下物质组成醇类混合物100重量份；甲基叔丁基醚10～30重量份；轻质油15～40重量份。2. 根据权利要求1所述的液体燃料，其特征在于，所述的醇类混合物为甲醇和乙醇的混合物。3. 根据权利要求2所述的液体燃料，其特征在于，所述的甲醇与乙醇的重量比为1: 1。全文摘要本专利技术公开了一种液体燃料，其特征在于，按照重量份数由以下物质组成醇类混合物100重量份；甲基叔丁基醚10～30重量份；轻质油15～40重量份。本专利技术中液体燃料，可以替代一部分汽油做为燃料，可以有效缓解能源危机，加入助燃剂，可以防止醇烃混合物的不能充分燃烧的问题，有助于该车用燃料充分燃烧。文档编号C10L1/185GK101392193SQ20071004620公开日2009年3月25日 申请日期2007年9月20日 优先权日2007年9月20日专利技术者蒋妙范 申请人:上海通运汽车科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液体燃料，其特征在于，按照重量份数由以下物质组成：醇类混合物１００重量份；甲基叔丁基醚１０～３０重量份；轻质油１５～４０重量份。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋妙范，
申请(专利权)人：上海通运汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]