The utility model discloses a bevel gear mechanism based on transmission cable, which comprises a frame, a driving wheel and a driven wheel, flexible cable and a guide wheel group, a driving wheel and a driven wheel are respectively provided with grooves and arranged on the frame and the intersect, the guide wheel group includes nearly round out the active end of the cable guide wheel last, the driving wheel into the cable guide wheel, a driven wheel near the end of a cable guide wheel and the driven wheel into the cable end near the guide wheel, the cable through the driving wheel groove after nearly round out the active end of the cable guide wheel and the driven wheel into the cable end near a guide wheel and a driven wheel wheel groove, from near a cable guide wheel, wheel end near the driving wheel into the guide wheel, after the end of the cable to the back driving wheel groove form drive circuit. The utility model can realize the large distance intersecting shaft transmission without increasing the size of the rope wheel, while ensuring that the wire rope is flexible, winding and reliable, and has the advantages of flexible layout, low cost, low altitude return, high accuracy and high rigidity.
【技术实现步骤摘要】
一种基于柔索传动的类锥齿轮机构
本技术涉及类锥齿轮传动机构,具体涉及一种基于柔索传动的类锥齿轮机构。
技术介绍
锥齿轮传动机构是齿轮传动中常见的构型,实现空间相交轴传动。单级锥齿轮机构由一对正确啮合的锥齿轮装配构成。但是,锥齿轮制造、维护成本高,同时具备较高的装配精度和工作环境要求,同时其固有的齿隙、摩擦等也影响机构的传动精度和传动效率。精密柔索传动以柔性钢丝绳为传动介质,通过绳轮和柔性绳索之间的摩擦传递动力,具有低空回、高刚度、高效率、无需润滑等特点。现有的柔索传动机构中的类锥齿轮构型由一个主动轮、一个从动轮、两股钢丝绳以及绳端固定预紧装置等零部件构成。为实现钢丝绳在绳轮上柔顺缠绕,主动轮和从动轮须分别设计成阶梯轮形式,且两轮相对应的两组阶梯圆直径比相等,并保证其空间相切正交;为防止钢丝绳运动过程中滑脱,相应阶梯圆之间的缝隙应小于钢丝绳的直径;两股绕向相反的钢丝绳实现正反向运动;这种构型结构紧凑,但对主动轮和从动轮的相对位置要求严格,在须保证轮间空间、轮距相对较大的应用场合,严格相切正交的设计准则会导致阶梯轮尺寸过大,制约了系统的轻量化。这就要求该传动构型能主动适应轮距变化,保证钢丝绳柔顺缠绕和可靠固定,同时满足系统的轻量化要求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题:针对现有技术的上述问题,提供一种能够满足大间距传动的应用需求,同时兼顾轻量化要求,通过导向轮实现柔索在空间轴线相交轮间柔顺过渡,从而降低对主动轮和从动轮的相对位置要求的基于柔索传动的类锥齿轮机构。本技术能够在不增加绳轮尺寸的条件下实现大距离相交轴传动,同时保证钢丝绳柔顺缠绕、预紧可靠,具有布局灵活 ...
【技术保护点】
一种基于柔索传动的类锥齿轮机构,其特征在于:包括机架(1)、主动轮(2)、从动轮(3)、柔索(4)和导向轮组(5),所述主动轮(2)和从动轮(3)的轮缘端面分别带有轮槽且安装布置于机架(1)上且轴线相交,所述导向轮组(5)包括相切布置于主动轮(2)的轮槽和从动轮(3)的轮槽之间的导向轮,所述柔索(4)回绕经过主动轮(2)的轮槽、从动轮(3)的轮槽、以及主动轮(2)和从动轮(3)之间的导向轮形成传动回路。
【技术特征摘要】
1.一种基于柔索传动的类锥齿轮机构,其特征在于:包括机架(1)、主动轮(2)、从动轮(3)、柔索(4)和导向轮组(5),所述主动轮(2)和从动轮(3)的轮缘端面分别带有轮槽且安装布置于机架(1)上且轴线相交,所述导向轮组(5)包括相切布置于主动轮(2)的轮槽和从动轮(3)的轮槽之间的导向轮,所述柔索(4)回绕经过主动轮(2)的轮槽、从动轮(3)的轮槽、以及主动轮(2)和从动轮(3)之间的导向轮形成传动回路。2.根据权利要求1所述的基于柔索传动的类锥齿轮机构,其特征在于:所述导向轮组(5)包括近主动轮出索端导向轮(51)、近主动轮入索端导向轮(52)、近从动轮出索端导向轮(53)以及近从动轮入索端导向轮(54),所述柔索(4)经过主动轮(2)的轮槽后依次回绕经过近主动轮出索端导向轮(51)、近从动轮入索端导向轮(54)、从动轮(3)的轮槽、近从动轮出索端导向轮(53)、近主动轮入索端导向轮(52)、后绕回至主动轮(2)的轮槽形成传动回路。3.根据权利要求1所述的基于柔索传动的类锥齿轮机构,其特征在于:所述主动轮(2)或从动轮(3)上设有用于预先张紧柔索(4)的预紧装置(6)。4.根据权利要求3所述的基于柔索传动的类锥齿轮机构,其特征在于:所述预紧装置(6)包括压板(61)、螺杆(62)、预紧端块(63)和碟形弹簧(64),所述压板(61)通过连接件安装在主动轮(2)或从动轮(3)上,所述压板(61)上设有通孔,所述螺杆(62)穿过压板(61)的通孔后与预紧端块(63)螺纹连接,所述预紧端块(63)的底面和压板(61)所安装的主动轮(2)或从动轮(3)侧面接触,所述碟形弹簧(64)布置于压板(61)的通孔端面和螺杆(62)之间,所述主动轮(2)或从动轮(3)上设有的预紧装置(6)数量为两...
【专利技术属性】
技术研发人员:李大泉,洪华杰,江献良,原东阳,刘华,谢馨,
申请(专利权)人:中国人民解放军国防科学技术大学,
类型:新型
国别省市:湖南,43
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