燃速压力响应小的新型固体燃气发生剂制造技术

本发明专利技术涉及动力装置用的固体燃料，特别是一种燃速压力响应小的新型固体燃气发生剂．其特征是：含有硝化纤维素，非硝化甘油类的硝酸酯，甘油三醋酸脂，铁族元素的弹道改良剂和中定剂．本发明专利技术具有：燃烧温度低，燃烧压力指数小，燃烧产物中无卤化氢类腐蚀性成分，物理化学安定性好，对湿度不敏感等性能．可用以驱动各种动力装置，它广泛应用于飞机、导弹、鱼雷上，也用于水下打捞、救生装置等民用部门．（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种可供动力装置用的固体燃料，特别是一种燃速压力响应小的新型固体燃气发生剂。现有的固体燃气发生剂如美国J.Spacecraftvol.4NO.11.1967-文所述有两大类一类是以高分子材料作为粘合剂兼作燃料，配合一种或多种无机或有机晶体作为氧化剂的复合型燃气发生剂。其中典型的一种是以硝酸铵为氧化剂的。此类发生剂具有较低的燃气温度，燃气中无化学腐蚀性成份。但其燃烧压力指数较高，燃速偏低，且易于吸湿，在貯存温度范围内有晶变，使用与貯存要有严格的防潮条件。此类中另一种典型是美国专利U.S.P.3.193，421 1965提出的以过氯酸铵为氧化剂，二羟基乙二肟为降温剂的复合型燃气发生剂。此类发生剂也可获得较低的燃气温度，并且吸湿性小，无晶变。但其燃气中含有HCl腐蚀性成份，热分解温度偏低408°K(135℃)，燃速压力指数偏高，成本也较高。另一大类是以硝化纤维素-硝化甘油为基的双基型燃气发生剂。此类燃气发生剂物理化学安定性好，对湿度不敏感，燃速较高，压力指数较低，燃烧产物中无腐蚀性成份。但其燃烧温度较高一般在1873°K(1600℃)以上，过度降低燃烧温度会引起燃烧不完全本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可供动力装置用的固体燃料，特别是一种燃速压力响应小的新型固体燃气发生剂，其特征是含有（重量％）：８０－６０，硝化纤维素（含氮量１１．８－１３．２％）；８－１２，非硝化甘油类的硝酸酯；１０－２０，甘油三醋酸酯；１－５，铁族 元素的弹道改良剂；１－３，中定剂。

【技术特征摘要】
1.一种可供动力装置用的固体燃料，特别是一种燃速压力响应小的新型固体燃气发生剂，其特征是含有(重量%)80-60 硝化纤维素(含氮量11.8-13.2%)；8-12 非硝化甘油类的硝酸酯；10-20 甘油三醋酸酯；1-5 铁族元素的弹道改良剂；1-3 中定剂。2.根据权利要求1所述的新型固体燃气发生剂，其特征是铁族元素的弹道改良剂是由一种或多种铁族元素的金属粉(Ni、Fe，Co)、氧化物(Ni2O3，Fe2O3...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹贵桐，
申请(专利权)人：华东工学院，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]