一种摩托车铅酸蓄电池用抗压安全阀制造技术

本发明专利技术公开了一种摩托车铅酸蓄电池用抗压安全阀，包括阀体、阀盖；阀盖上开设有阀孔，阀体一端设有密封圈，阀体另一端设有用于与阀孔配合连接的外螺纹；通过将阀体一端的外螺纹旋入到阀盖的阀孔内，阀体另一端的密封圈与阀盖过盈配合连接，其中密封圈采用橡胶材料制备。所述橡胶材料的原料按重量份包括：主料70‑80份，过氧化二苯甲酰2‑4份，过氧化环己酮1‑2份，二硫化二苯并噻唑0.5‑2份，氧化锌1‑2份，润滑剂2‑4份，粘结增韧复合剂2‑4份，沉淀硫酸钡40‑50份，高岭土15‑25份，纳米膨润土15‑25份，抗氧化剂168 1‑2份。

A kind of compression safety valve for motorcycle lead-acid battery

The invention discloses a safety valve for compression motorcycle lead-acid battery, which comprises a valve body, a valve cover; the valve cover is provided with a valve hole, one end of the valve body is provided with a sealing ring, the other end of the valve body is provided with external thread for connection with the valve hole; the outer threaded one end of the valve body into the valve hole of the valve cover., the sealing ring and the valve cover fit at the other end of the connecting body, wherein the sealing ring is made of rubber material preparation. The rubber raw materials by weight: ingredients including 70 80 copies, two benzoyl peroxide 2 4 copies, 2 copies of cyhpo 1, two two benzothiazole sulfide 0.5 2, Zinc Oxide 1 2 copies, 4 copies of the 2 lubricant, adhesive composite toughening agent 2 4 copies, 50 copies of the 40 precipitated barium sulfate, 15 kaolin 25, nano bentonite 15 25 copies, 2 copies of the 1 antioxidant 168.

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车铅酸蓄电池用抗压安全阀
本专利技术涉及铅酸蓄电池
，尤其涉及一种摩托车铅酸蓄电池用抗压安全阀。
技术介绍
目前铅酸蓄电池在摩托车领域是电池行业新增的巨大市场，铅酸蓄电池用于摩托车具有极大的优势，其价格低廉、单体电压稳定、安全性能高，且制造基础良好。蓄电池的重要部件就是安全阀，当蓄电池使用过程中内部产生气体气压达到安全阀压时，开阀将压力释放，可有效防止产生蓄电池变形、破裂等发生，保证摩托车的正常行驶，安全阀的部件主要采用橡胶材料制备，这对安全阀耐撕裂、抗压性能要求极高，目前的安全阀用橡胶材料还存在耐撕裂、抗压性能差的问题。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种摩托车铅酸蓄电池用抗压安全阀，其中橡胶材料的交联密度大，并可保持高回弹性，有效降低压缩变形性能，耐撕裂性优异，密封性能极好，有效保证安全阀不会出现松动漏气的现象。本专利技术提出的一种摩托车铅酸蓄电池用抗压安全阀，包括阀体、阀盖；阀盖上开设有阀孔，阀体一端设有密封圈，阀体另一端设有用于与阀孔配合连接的外螺纹；通过将阀体一端的外螺纹旋入到阀盖的阀孔内，阀体另一端的密封圈与阀盖过盈配合连接，其中密封圈采用橡胶材料制备。优选地，所述橡胶材料的原料按重量份包括：主料70-80份，过氧化二苯甲酰2-4份，过氧化环己酮1-2份，二硫化二苯并噻唑0.5-2份，氧化锌1-2份，润滑剂2-4份，粘结增韧复合剂2-4份，沉淀硫酸钡40-50份，高岭土15-25份，纳米膨润土15-25份，抗氧化剂1681-2份。优选地，粘结增韧复合剂采用如下工艺制备：将蓖麻油升温，加入马来酸酐搅拌，升温搅拌，加入磷酸乙酯、山梨醇、甘露醇继续搅拌得到粘结增韧复合剂。优选地，粘结增韧复合剂采用如下工艺制备：将蓖麻油升温至80-90℃，加入马来酸酐搅拌2-8min，升温至145-155℃搅拌10-20min，加入磷酸乙酯、山梨醇、甘露醇继续搅拌2-6min，搅拌速度为1250-1340r/min，得到粘结增韧复合剂。优选地，粘结增韧复合剂采用如下工艺制备：按重量份将20-30份蓖麻油升温至80-90℃，加入4-8份马来酸酐搅拌2-8min，升温至145-155℃搅拌10-20min，加入1-2份磷酸乙酯、2-4份山梨醇、1-3份甘露醇继续搅拌2-6min，搅拌速度为1250-1340r/min，得到粘结增韧复合剂。优选地，主料按重量份包括：腈硅橡胶30-80份，丁苯橡胶15-25份。优选地，润滑剂按重量份包括：二硫化钼1-2份，羟基硅油1-2份。本专利技术的粘结增韧复合剂中，蓖麻油粘结性好，但流动性满足不了要求，通过采用马来酸酐反应，形成高度交联的网状分子结构，不仅可降低流动性，而且可对山梨醇与甘露醇进行包覆，吸湿性极低，由于山梨醇和甘露醇均匀分散其中，使所得粘结增韧复合剂具有极好的抗压缩性能；粘结增韧复合剂与主料的分散性好，交联固化后密度大，并可保持高回弹性，有效降低压缩变形性能，耐撕裂性优异，密封性能极好，有效保证安全阀不会出现松动漏气的现象，而粘结增韧复合剂可间接降低主料的添加量，降低成本加入，粘结增韧复合剂进一步与沉淀硫酸钡、高岭土、纳米膨润土配合，填充量高，可进一步降低成本加入，可在满足硬度要求的同时大大增加回弹性能，交联密度大，永久压缩永久变形性进一步降低，耐撕裂与抗压性能好进一步增强。本专利技术通过合理控制各原料的配比，使橡胶材料不仅具有优良的高回弹性、低压缩永久变形性，而且耐撕裂与抗压性能极好，密封性能极为优异，有效解决了安全阀用橡胶材料密封性能差的问题，当蓄电池使用过程中内部产生气体气压达到安全阀压时，开阀可将压力释放，防止产生电池变形、破裂等发生，同时防止杂质进入电池造成不良影响。具体实施方式下面，通过具体实施例对本专利技术的技术方案进行详细说明。实施例1一种摩托车铅酸蓄电池用抗压安全阀，包括阀体、阀盖；阀盖上开设有阀孔，阀体一端设有密封圈，阀体另一端设有用于与阀孔配合连接的外螺纹；通过将阀体一端的外螺纹旋入到阀盖的阀孔内，阀体另一端的密封圈与阀盖过盈配合连接，其中密封圈采用橡胶材料制备；橡胶材料的原料按重量份包括：主料70份，过氧化二苯甲酰4份，过氧化环己酮1份，二硫化二苯并噻唑2份，氧化锌1份，润滑剂4份，粘结增韧复合剂2份，沉淀硫酸钡50份，高岭土15份，纳米膨润土25份，抗氧化剂1681份。实施例2一种摩托车铅酸蓄电池用抗压安全阀，包括阀体、阀盖；阀盖上开设有阀孔，阀体一端设有密封圈，阀体另一端设有用于与阀孔配合连接的外螺纹；通过将阀体一端的外螺纹旋入到阀盖的阀孔内，阀体另一端的密封圈与阀盖过盈配合连接，其中密封圈采用橡胶材料制备；橡胶材料的原料按重量份包括：主料80份，过氧化二苯甲酰2份，过氧化环己酮2份，二硫化二苯并噻唑0.5份，氧化锌2份，润滑剂2份，粘结增韧复合剂4份，沉淀硫酸钡40份，高岭土25份，纳米膨润土15份，抗氧化剂1682份。主料按重量份包括：腈硅橡胶30份，丁苯橡胶25份。润滑剂按重量份包括：二硫化钼1份，羟基硅油2份。粘结增韧复合剂采用如下工艺制备：将蓖麻油升温，加入马来酸酐搅拌，升温搅拌，加入磷酸乙酯、山梨醇、甘露醇继续搅拌得到粘结增韧复合剂。实施例3一种摩托车铅酸蓄电池用抗压安全阀，包括阀体、阀盖；阀盖上开设有阀孔，阀体一端设有密封圈，阀体另一端设有用于与阀孔配合连接的外螺纹；通过将阀体一端的外螺纹旋入到阀盖的阀孔内，阀体另一端的密封圈与阀盖过盈配合连接，其中密封圈采用橡胶材料制备；橡胶材料的原料按重量份包括：主料72份，过氧化二苯甲酰3.5份，过氧化环己酮1.2份，二硫化二苯并噻唑1.5份，氧化锌1.2份，润滑剂3.5份，粘结增韧复合剂2.5份，沉淀硫酸钡48份，高岭土18份，纳米膨润土22份，抗氧化剂1681.2份。主料按重量份包括：腈硅橡胶80份，丁苯橡胶15份。润滑剂按重量份包括：二硫化钼2份，羟基硅油1份。粘结增韧复合剂采用如下工艺制备：将蓖麻油升温至85℃，加入马来酸酐搅拌5min，升温至150℃搅拌15min，加入磷酸乙酯、山梨醇、甘露醇继续搅拌4min，搅拌速度为1300r/min，得到粘结增韧复合剂。实施例4一种摩托车铅酸蓄电池用抗压安全阀，包括阀体、阀盖；阀盖上开设有阀孔，阀体一端设有密封圈，阀体另一端设有用于与阀孔配合连接的外螺纹；通过将阀体一端的外螺纹旋入到阀盖的阀孔内，阀体另一端的密封圈与阀盖过盈配合连接，其中密封圈采用橡胶材料制备；橡胶材料的原料按重量份包括：主料78份，过氧化二苯甲酰2.5份，过氧化环己酮1.8份，二硫化二苯并噻唑1份，氧化锌1.8份，润滑剂2.5份，粘结增韧复合剂3.5份，沉淀硫酸钡42份，高岭土22份，纳米膨润土18份，抗氧化剂1681.8份。主料按重量份包括：腈硅橡胶40份，丁苯橡胶22份。润滑剂按重量份包括：二硫化钼1.2份，羟基硅油1.8份。粘结增韧复合剂采用如下工艺制备：按重量份将20份蓖麻油升温至90℃，加入4份马来酸酐搅拌8min，升温至145℃搅拌20min，加入1份磷酸乙酯、4份山梨醇、1份甘露醇继续搅拌6min，搅拌速度为1250r/min，得到粘结增韧复合剂。实施例5一种摩托车铅酸蓄电池用抗压安全阀，包括阀体、阀盖；阀盖上开设有阀孔，阀体一端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车铅酸蓄电池用抗压安全阀，其特征在于，包括阀体、阀盖；阀盖上开设有阀孔，阀体一端设有密封圈，阀体另一端设有用于与阀孔配合连接的外螺纹；通过将阀体一端的外螺纹旋入到阀盖的阀孔内，阀体另一端的密封圈与阀盖过盈配合连接，其中密封圈采用橡胶材料制备。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车铅酸蓄电池用抗压安全阀，其特征在于，包括阀体、阀盖；阀盖上开设有阀孔，阀体一端设有密封圈，阀体另一端设有用于与阀孔配合连接的外螺纹；通过将阀体一端的外螺纹旋入到阀盖的阀孔内，阀体另一端的密封圈与阀盖过盈配合连接，其中密封圈采用橡胶材料制备。2.根据权利要求1所述摩托车铅酸蓄电池用抗压安全阀，其特征在于，所述橡胶材料的原料按重量份包括：主料70-80份，过氧化二苯甲酰2-4份，过氧化环己酮1-2份，二硫化二苯并噻唑0.5-2份，氧化锌1-2份，润滑剂2-4份，粘结增韧复合剂2-4份，沉淀硫酸钡40-50份，高岭土15-25份，纳米膨润土15-25份，抗氧化剂1681-2份。3.根据权利要求2所述摩托车铅酸蓄电池用抗压安全阀，其特征在于，粘结增韧复合剂采用如下工艺制备：将蓖麻油升温，加入马来酸酐搅拌，升温搅拌，加入磷酸乙酯、山梨醇、甘露醇继续搅拌得到粘结增韧复合剂。4.根据权利要求2或3所述摩托车铅酸蓄电池用抗压安全阀，其特征在于，粘结增韧复合...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴建国，
申请(专利权)人：芜湖华力五星电源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34