一种集装箱与汽车通用的卸车机制造技术

本实用新型专利技术属于装卸设备技术领域，具体涉及一种集装箱与汽车通用的卸车机，包括平台主板底座、液压缸、平台主板，平台主板上设置有安装集装箱卸货平台的固定挡块和限位挡块，固定挡块包括第一底座、第一挡板和销钉孔，限位挡块包括第二底座和设置在第二底座侧面的第二档板；铰支轴上方的平台主板设置有挡车板，平台主板上设置有至少一个挡轮装置，平台主板上设有安装挡轮装置的凹槽。本实用新型专利技术提供的卸车机可以通用于汽车和集装箱，平台主板两侧设有防侧翻挡板，并设有压力报警器，防止汽车发生侧翻；挡车装置的数量为4个，设置在汽车后轮位置，与挡车板相互配合，有效的防止汽车下滑。

A general unloading machine for container and car

The utility model belongs to the technical field of handling equipment, in particular to a container and vehicle unloading machine, including platform board base, hydraulic cylinder, platform motherboard, motherboard installation platform is arranged on the container unloading platform fixed block and a limiting block, a fixed block comprises a first base, the first baffle plate and the pin hole. Limit block comprises second base and set the second board in the second side of the base board; platform hinge shaft is arranged above the dashboard, the platform board is provided with at least one wheel stopping device, platform main board is provided with a groove for mounting the wheel stopping device. Unloading machine provided by the utility model can be used in vehicles and containers, platform are arranged on both sides of the rollover baffle board, and is provided with a pressure alarm, to prevent vehicle rollover; the number of car stopping device is 4, set in the rear wheel of the vehicle position, together with the dashboard, effectively prevent the car down.

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱与汽车通用的卸车机
本技术属于装卸设备
，具体涉及一种集装箱与汽车通用的卸车机。
技术介绍
物流行业的高速发展，对装卸设备的要求越来越高，不仅要针对不同货物设计不同的装卸设备，还要针对卸货的方便性提出更多的设计，常见的卸车机只能针对一种设备进行卸载，例如汽车和集装箱的卸车机各不相同，要在卸载地安装两种不同的卸车机才能满足卸货要求，不仅增加了占地面积，还投入了更多的人力和财力资源，为了解决上述技术问题，本技术提供了一种可以集装箱和汽车通用的卸车机。
技术实现思路
本技术提供的卸车机具有结构简单，方便使用的特点，可以通用于汽车和集装箱卸货的卸车机。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种集装箱与汽车通用的卸车机，包括平台主板底座、液压缸、平台主板，所述平台主板底座上方设置有平台主板，所述平台主板的一端通过铰支轴与平台主板底座铰接，所述液压缸设置在平台主板下，液压缸的动力杆铰接在平台主板上，所述平台主板上设置有安装集装箱卸货平台的固定挡块和限位挡块，所述固定挡块包括第一底座、第一挡板和销钉孔，所述第一挡板设置在第一底座的侧面，所述第一底座的顶部设有销钉孔，所述第一底座上设有与集装箱卸货平台相配合的第一斜面，所述限位挡块包括第二底座和设置在第二底座侧面的第二挡板，所述第二底座上设置有与集装箱卸货平台相配合的第二斜面；所述铰支轴上方的平台主板设置有挡车板，所述平台主板上设置有至少一个挡轮装置，所述平台主板上设有安装挡轮装置的凹槽。作为优选，所述平台主板两侧均设有防侧翻挡板，所述防侧翻挡板上设有压力报警器。作为优选，所述挡轮装置包括推动装置、挡轮板和第二铰支轴，所述挡轮板通过第二铰支轴铰接在平台主板上，所述推动装置设置在凹槽内，所述推动装置的一端铰接在平台主板上，所述推动装置另一端的动力杆铰接在挡轮板上；所述推动装置为液压缸。作为优选，所述挡轮装置的数量为4个。作为优选，所述平台主板的材质为钢材，平台主板上设置有条形的防滑纹。有益效果：(1)本技术提供的卸车机，具有结构简单，方便使用的特点，卸车机上设有用于卸载汽车时用到的挡轮装置，该挡轮装置并不影响集装箱卸货，并且平台主板上设置有用于安装集装箱平台的固定挡块和限位挡块，是一款适用于汽车和集装箱通用的卸车机。(2)平台主板两侧设有防侧翻挡板，并设有压力报警器，防止汽车发生侧翻；平台主板上设有条形的防滑纹，增大平台主板的摩擦系数；挡车装置的数量为4个，设置在汽车后轮位置，与挡车板相互配合，有效的防止汽车下滑。附图说明图1本技术卸车机的结构示意图；图2为固定挡块的结构示意图；图3为限位挡块的结构示意图；图4为挡轮装置的结构示意图；图5为实施例中挡轮装置的位置示意图；附图标注：1-平台主板底座、2-液压缸、3-平台主板、4-固定挡块、41-第一底座、42-第一挡板、43-销钉孔、44-第一斜面、5-铰支轴、6-限位挡块、61-第二底座、62-第二挡板、63-第二斜面、7-挡车板、8-挡轮装置、81-推动装置、82-挡轮板、83-第二铰支轴、84-凹槽、9-防侧翻挡板。具体实施方式下面结合附图进一步说明本技术的实施例。如图1至3所示，一种集装箱与汽车通用的卸车机，包括平台主板底座1、液压缸2、平台主板3，所述平台主板底座1上方设置有平台主板3，所述平台主板3的一端通过铰支轴5与平台主板底座1铰接，所述液压缸2设置在平台主板3下，液压缸2的动力杆铰接在平台主板3上，所述平台主板3上设置有安装集装箱卸货平台的固定挡块4和限位挡块6，固定挡块4对称设置在平台主板的两侧，限位挡块6也对称设置在平台主板的两侧，且限位挡块6相对于固定挡块4更靠近铰支轴5；所述固定挡块4包括第一底座41、第一挡板42和销钉孔43，所述第一挡板42设置在第一底座41的侧面，所述第一底座41的顶部设有销钉孔43，所述第一底座41上设有与集装箱卸货平台相配合的第一斜面44，所述限位挡块6包括第二底座61和设置在第二底座侧面的第二挡板62，所述第二底座61上设置有与集装箱卸货平台相配合的第二斜面63；所述铰支轴5上方的平台主板3设置有挡车板7，所述平台主板3上设置有至少一个挡轮装置8，所述平台主板3上设有安装挡轮装置8的凹槽84；所述平台主板3两侧设有防侧翻挡板9，所述防侧翻挡板9上设有压力报警器；如图4所示，所述挡轮装置8包括推动装置81、挡轮板82和第二铰支轴83，所述挡轮板82通过第二铰支轴83铰接在平台主板3上，所述推动装置81设置在凹槽84内，所述推动装置81的一端铰接在平台主板3上，所述推动装置81另一端的动力杆铰接在挡轮板82上；所述推动装置81为液压缸。所述平台主板3的材质为钢材，平台主板3上设置有条形的防滑纹。如图5所示，作为优选本实施例中的挡轮装置8的个数为4个，分别对称设置在汽车后轮对用的平台主板3上，推动装置81为液压缸。卸载汽车时，将汽车停靠在平台主板3上，使得后车轮抵到挡车板7上，挡轮装置8的当轮板82被推动装置81推起，挡在汽车的车轮上；液压缸2向上推出，使得卸车平台带动汽车倾斜，进行卸货；在卸货的过程中，汽车发生侧向偏移时，会靠近两侧的防侧翻挡板9上上，当压力值大于设定值时，压力报警器报警，压力报警器为现有的技术产品。卸载集装箱时，将集装箱卸货平台放置在固定挡块4和形成的矩形区域内，集装箱卸货平台的一侧的两个角抵在限位挡块6上，另一侧的两个角抵在固定挡块4上，并通过销钉穿过销钉孔43和集装箱卸货平台底座上的销钉孔，将集装箱卸货平台固定在卸车机平台上。以上对本技术的具体实施例进行了详细描述，但其只是作为范例，本技术并不限制于以上描述具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对本技术进行的等同修改和替代也都在本技术的范畴之中。因此，在不脱离本技术的精神和范围下所作的均等变换和修改，都涵盖在本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集装箱与汽车通用的卸车机，包括平台主板底座(1)、液压缸(2)、平台主板(3)，所述平台主板底座(1)上方设置有平台主板(3)，所述平台主板(3)的一端通过铰支轴(5)与平台主板底座(1)铰接，所述液压缸(2)设置在平台主板(3)下，液压缸(2)的动力杆铰接在平台主板(3)上，其特征在于：所述平台主板(3)上设置有安装集装箱卸货平台的固定挡块(4)和限位挡块(6)，所述固定挡块(4)包括第一底座(41)、第一挡板(42)和销钉孔(43)，所述第一挡板(42)设置在第一底座(41)的侧面，所述第一底座(41)的顶部设有销钉孔(43)，所述第一底座(41)上设有与集装箱卸货平台相配合的第一斜面(44)，所述限位挡块(6)包括第二底座(61)和设置在第二底座侧面的第二挡板(62)，所述第二底座(61)上设置有与集装箱卸货平台相配合的第二斜面(63)；所述铰支轴(5)上方的平台主板(3)设置有挡车板(7)，所述平台主板(3)上设置有至少一个挡轮装置(8)，所述平台主板(3)上设有安装挡轮装置(8)的凹槽(84)。

【技术特征摘要】
1.一种集装箱与汽车通用的卸车机，包括平台主板底座(1)、液压缸(2)、平台主板(3)，所述平台主板底座(1)上方设置有平台主板(3)，所述平台主板(3)的一端通过铰支轴(5)与平台主板底座(1)铰接，所述液压缸(2)设置在平台主板(3)下，液压缸(2)的动力杆铰接在平台主板(3)上，其特征在于：所述平台主板(3)上设置有安装集装箱卸货平台的固定挡块(4)和限位挡块(6)，所述固定挡块(4)包括第一底座(41)、第一挡板(42)和销钉孔(43)，所述第一挡板(42)设置在第一底座(41)的侧面，所述第一底座(41)的顶部设有销钉孔(43)，所述第一底座(41)上设有与集装箱卸货平台相配合的第一斜面(44)，所述限位挡块(6)包括第二底座(61)和设置在第二底座侧面的第二挡板(62)，所述第二底座(61)上设置有与集装箱卸货平台相配合的第二斜面(63)；所述铰支轴(5)上方的平台主板(3)设置有挡车板(7)，所述平台主板(3)上设置有至少一个挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡秉桂，樊苇江，
申请(专利权)人：江西省保升装卸设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36