一种外表无合模线的后视镜制造技术

本实用新型专利技术公开一种外表无合模线的后视镜，包括饰装饰罩A部与装饰罩B部，所述装饰罩B部包括一曲面以及与所述曲面一体成型的支撑面，所述曲面和所述支撑面分别与水平方向的夹角均大于0度，所述装饰罩A部与水平方向的夹角均大于0度，装饰罩A部与装饰罩B部处于同一上模的模腔内。本申请的后视镜，装饰罩A部与装饰罩B部同一方向出模且外表面不会出现分模线，其结构简单，制作方便，提高了后视镜外观的美观性。

A rearview mirror with an appearance without a model line

The rearview mirror of the utility model discloses an appearance without parting line, including decoration and decorative cover cover A of B, the B includes a decorative cover surface and the supporting surface is integrally formed with the curved surface, the angle between the surface and the support surface respectively and the horizontal direction is greater than 0 the A degree angle with the horizontal direction of the decorative cover is greater than 0 degrees, and the decorative cover A B in the Department of decorative cover on the same die cavity. The rear-view mirror of the application, the A part of the decorative cover and the B part of the decorative cover die out in the same direction, and the outer surface does not appear the parting line. The structure is simple, and the production is convenient, which improves the appearance of the rearview mirror.

【技术实现步骤摘要】
一种外表无合模线的后视镜
本技术涉及汽车零配件领域，更具体地说，是一种外表无合模线的后视镜。
技术介绍
汽车自19世纪末诞生以来已经经历了百年余的风雨历程，它的到来给我们的生活带来诸多便利，已经成为生活中不可缺少的一部分，随着汽车产业在汽车制造技术上差距的缩小，汽车外观设计显得尤为重要，而后视镜外表的美观大方，将直接渲染汽车的整体造型，但是后视镜也有自己的特性，产品的设计在模具开发过程容易产生分型线。如图1、图2所示，图1为现有后视镜装饰罩的结构示意图，图2为现有后视镜的结构示意图。现有后视镜中装饰罩与装饰罩中卡扣出模方向一致，而这种设计导致装饰罩部分外表面与垂直方向的夹角小于0度，这样就导致装饰罩右侧下方区域A只能滑块出模，从而导致如图2中区域A与区域B之间分模线的出现。
技术实现思路
由于现有技术存在着上述问题，本技术提出一种外表无合模线的后视镜，本申请提供一种避免出现分模线的后视镜，其能有效的解决现有技术中存在的问题。本技术通过以下技术方案解决上述问题：本技术提供一种外表无合模线的后视镜，包括装饰罩A部与装饰罩B部，所述装饰罩B部包括一曲面以及一与所述曲面一体成型的支撑面，所述曲面和所述支撑面分别与水平方向的夹角均大于0度，所述装饰罩A部与水平方向的夹角均大于0度，所述装饰罩A部与装饰罩B部相接的外表面无分模线。较佳的是，所述装饰罩A部与装饰罩B部均处于同一上模的模腔内，所述装饰罩A部与所述装饰罩B为一体成型。较佳的是，所述装饰罩A部与所述装饰罩B部中分别设有卡扣，且卡扣的方向与出膜方向一致。本申请提供的外表无和合模线的后视镜，其装饰罩外表面角度均大于0度，此种设计保证了装饰罩A部与装饰罩B部均处以同一模腔内且可同一方向出模，避免了后视镜上分模线的存在。附图说明图1为现有后视镜装饰罩的结构示意图；图2为现有后视镜的结构示意图；图3A为本申请的后视镜的结构示意图一；图3B为图3A中C-C的剖视图；图3C为图3A中D-D的局部剖视图；图4为本申请的后视镜的结构示意图二；图5为本申请的后视镜与后视镜下镜壳组合后的的示意图。具体实施方式下面结合具体实施方式，详细描述本技术。如图3A、图3B、图3C、图4、图5所示，图3为本申请的后视镜的结构示意图一，图3B为图3A中C-C的剖视图，图3C为图3A中D-D的局部剖视图，图4为本申请的后视镜的结构示意图二，图5为本申请的后视镜与后视镜下镜壳组合的示意图。如图3A所示，一种外表无合模线的后视镜，包括装饰罩A部与装饰罩B部，如图3B所示，其中装饰罩B部包括一曲面10以及与曲面10一体成型的支撑面11，曲面10和支撑面11分别与水平方向的夹角R均大于0度，如图3C所示，装饰罩A部与水平方向的夹角R均大于0度。装饰罩A部与装饰罩B部为一体成型，且装饰罩A部与装饰罩B部均处于同一上模的模腔内，由于后视镜各面与水平方向上的夹角都大于0度，使得后视镜可以整体位于同一上模内且在同一方向进行出膜，不需要如现有技术中通过滑块分段的进行不同方向出模，继而避免了分模线的产生(如图5所示)。如图4所示，装饰罩A部与装饰罩B部中分别设有卡扣，图中1-9均为卡扣，卡扣方向与装饰罩出模方向一致，卡扣用于固定装饰罩与后视镜下镜壳。应理解，这些实施方式仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种外表无合模线的后视镜，包括装饰罩A部与装饰罩B部，其特征在于，所述装饰罩B部包括一曲面以及一与所述曲面一体成型的支撑面，所述曲面和所述支撑面分别与水平方向的夹角均大于0度，所述装饰罩A部与水平方向的夹角均大于0度，所述装饰罩A部与装饰罩B部相接的外表面无分模线。

【技术特征摘要】
1.一种外表无合模线的后视镜，包括装饰罩A部与装饰罩B部，其特征在于，所述装饰罩B部包括一曲面以及一与所述曲面一体成型的支撑面，所述曲面和所述支撑面分别与水平方向的夹角均大于0度，所述装饰罩A部与水平方向的夹角均大于0度，所述装饰罩A部与装饰罩B部相接的外表面无分模线。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：刘书东，张立胜，
申请(专利权)人：米高上海汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31