The invention discloses a multifunctional rotary machine second beam welding fixture, including BASE board, pneumatic clamping mechanism; which is characterized in that the BASE board is arranged in the middle part of the through hole, the pneumatic clamping mechanism along the circumference of the through hole fixed on the BASE board, the pneumatic clamping mechanism comprises a cylinder and a connecting head, a pressing rod, pressing block, a connecting plate, a support plate, a cylinder, the pressure rod is connected with the first end of the central pin through the connecting plate, wherein the first end of the pressure bar through the pin and the connecting head is connected to the second end of the pressure rod is fixed to the bottom of the block. The second end of the upper connecting plate by the pin and the support plate is connected with the supporting plate is fixed on the lower part of the cylinder block, the cylinder seat is fixed on the upper part of the cylinder, the connecting head is fixed on the piston rod of the cylinder, the invention has the advantages of light weight It can effectively improve the production efficiency of the enterprise.
【技术实现步骤摘要】
一种多功能第二横梁旋转机焊夹具
本专利技术属于焊接夹具
,具体涉及一种多功能第二横梁旋转机焊夹具。
技术介绍
第二横梁加工过程中需要进行大量的焊接工作,现有的焊接技术大多采用变位机和自动焊接机进行焊接操作,而第二横梁的固定往往通过焊接夹具进行固定,现有的第二横梁焊接夹具往往存在重量大的缺陷,导致焊接过程能耗较高;同时现有的第二横梁夹具还存在适应性较差的缺陷,给汽车零部件生产企业的生产带来诸多不便。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种多功能第二横梁旋转机焊夹具。一种多功能第二横梁旋转机焊夹具,包括BASE板、气动压紧机构;其特征在于:所述BASE板中部设有通孔,所述气动压紧机构沿通孔的四周固定在BASE板上,所述气动压紧机构包括气缸、连接头、压杆、压块、连接板、支撑板、气缸座,所述压杆的中部通过销钉与连接板的第一端相连接,所述压杆的第一端通过销钉与连接头相连接,所述压杆的第二端的底部固定有压块,所述连接板的第二端通过销钉与支撑板的上部相连接,所述支撑板的下部固定在气缸座上,所述气缸座固定在气缸的上部,所述连接头固定在气缸的活塞杆上。 ...
【技术保护点】
一种多功能第二横梁旋转机焊夹具,包括BASE板(2)、气动压紧机构(3);其特征在于:所述BASE板(2)中部设有通孔,所述气动压紧机构(3)沿通孔的四周固定在BASE板(2)上,所述气动压紧机构(3)包括气缸(301)、连接头(302)、压杆(303)、压块(304)、连接板(305)、支撑板(306)、气缸座(307),所述压杆(303)的中部通过销钉与连接板(305)的第一端相连接,所述压杆(303)的第一端通过销钉与连接头(302)相连接,所述压杆(303)的第二端的底部固定有压块(304),所述连接板(305)的第二端通过销钉与支撑板(306)的上部相连接,所述支 ...
【技术特征摘要】
1.一种多功能第二横梁旋转机焊夹具,包括BASE板(2)、气动压紧机构(3);其特征在于:所述BASE板(2)中部设有通孔,所述气动压紧机构(3)沿通孔的四周固定在BASE板(2)上,所述气动压紧机构(3)包括气缸(301)、连接头(302)、压杆(303)、压块(304)、连接板(305)、支撑板(306)、气缸座(307),所述压杆(303)的中部通过销钉与连接板(305)的第一端相连接,所述压杆(303)的第一端通过销钉与连接头(302)相连接,所述压杆(303)的第二端的底部固定有压块(30...
【专利技术属性】
技术研发人员:张良成,
申请(专利权)人:芜湖常瑞汽车部件有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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