一种不改装发动机的甲醇车用燃料制造技术

本发明专利技术涉及一种不改装发动机的甲醇车用燃料的配制方法。这种方法是指作为车用燃料的甲醇含量可以达到９６％。在常温常压下，加入４％的多效复合添加剂配制而成。没有污染、工艺简单、原料丰富、成本低、不含铅、辛烷值高。具有良好的抗爆性、安全性、稳定性。这种甲醇车用燃料，可单独使用，也可与汽油混用，是９０号以上无铅汽油的理想代用品。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种车用燃料，具体地说是一种不改装发动机的甲醇车用燃料。它可单独使用，也可与汽油混用，是90号以上无铅汽油的理想代用品。目前，各种交通运输工具所用的燃料，均以从石油里提炼出来的汽油、柴油为主。随着社会经济的发展，工业、农业、交通运输等方面的需用燃料不断增加。但石油资源越来越贫乏，特别是我国是一个贫油大国，无法满足社会要求和市场供应。因此，从长远的观点来看，寻求一种理想的汽油代用品，已成为当代科学
中的重要研究课题之一。特别是1994年由国家计委会同国家经贸委，机械部等有关部门制订的《汽车工业产业政策》规定，总值量不超过3500kg的客车、载重车在2000年前要采用90号以上汽油作为燃料，总值量不超过2000kg的客车全部采用无铅车用汽油。近年来，我国进口的高级轿车大部分要求使用无铅汽油，而实际上大多数仍使用有铅汽油，也就增加了环境污染。国家技术产业政策促进我国汽油生产和汽车技术的发展，90号以上的高辛烷值无铅汽油将成为我国汽车的主要燃料。因此合成液体燃料的代用，有利于就地取材，减少运输，有利于推进化学工业的发展。是社会发展的趋向。探索人工合成液体燃料有数十年的历史，许多国家都注入了较大的科研力量，但至今还没有一种能在大规模的生产中应用。近几年，我国已试制成了液化汽车，液化汽、汽油两用车，还有山西研制成功的甲醇车，即全部燃用甲醇。这些在一定程度上达到了无铅汽油的效果，虽然减少了污染，节约了能源，但都存在着改装发动机的问题。改装一个车费用很高，不说我国已运行的全部车辆，单讲主要大城市的车，光改装车的费用就很大了。推广就需要一定的时间，所以在全国实行高标号无铅汽油的推广和改装车辆，会在不同程度的情况下受到限制和发展。为此，根据这些现象，本人经过多年的潜心研制，开发出了以甲醇为主的车用燃料，甲醇含量达96％，克服了现有技术的不足之处，而提供一种配方工艺简单，能在常温常压下操作，没有污染的不改装发动机的甲醇车用燃料-可以代替90号以上的无铅汽油。本专利技术的配方是按重量百分比为甲醇94-98％、多效复合添加剂2-6％。其中各种原料在配方中的性能和作用；甲醇是本燃料的主燃剂，辛烷值一般高于汽油，汽化潜热、蒸发热大。甲醇中含有氧，燃烧时所需空气量少，容易实现完全燃烧，燃烧废气CO量下降，由于其汽压潜热大，在汽化时混合气温需要下降，改善了内部冷却条件，同时降低了进气温度，从而充气系数提高，改善了动力性能。废气对可燃汽的稀释作用减轻，还有良好的抗爆性、不含铅，具备了配制车用燃料(90号以上无铅合成汽油)的条件。多效复合添加剂是由点火剂、助燃剂、催化剂、防腐剂、节能剂组成。添加点火剂起到了甲醇直接不能起动的作用，具有易发动、点火性能好的特点。助燃剂，用以提高车速和爆发力的作用，催化剂具有提高热值、增大马力，促进各种原料的互溶，解决了合成燃料的分层和防止起油团作用。防腐剂对醇燃料所引起的多种金属腐蚀起到了较好的抑制效果。因为醇类是极性物，具有很高的吸湿性，在制备过程中，醇内含有少量的有机酸，在贮存和使用中也会因氧化而形成有机酸。这些酸性物质的存在导致燃料系统中金属部件的腐蚀，影响发动机的寿命，因此添加防腐剂是必不可少的。添加节能剂，能提高合成燃料的辛烷值，达到90号以上，最高可达到无铅97号，降低合成燃料的整体比重，还具有消烟节能、抗爆、抗磨损的作用。本专利技术的不改装发动机的甲醇车用燃料，经过近几年的行车实验(在跃进130型、桑塔纳、摩托车上实际进行实验)和现已有的技术相比有以下显著优点第一、不需改装发动机，能与现有汽油混用，且不受比例限制，也可单独使用。第二、甲醇含量高达96％，且燃料外观和商品汽油一样。第三、辛烷值高达到90号以上，最高达到97号，且不含铅、没有污染。第四、配制时在常温常压下操作，工艺简单、原材料丰富、成本低，节油率高，易于推广应用。第五、点火性能好、易发动、无氧化、不腐蚀、热效率高。其性能指标接近GB484-89中所规定的商品汽油标准(在产品质量监督检验所现场抽试检测的结果证明)。第六、具有良好的抗爆性、安全性和稳定性。在实际应用时，如果全国的甲醇厂都生产甲醇车用燃料，我国的汽车燃料就不存在紧决现象了。由此可见，本专利技术的开发利用带来的社会效益、经济效益和环境效益都是无可估量的。下面结合实施例详细阐述如下(其中用量为重量百分比)本专利技术最佳实施例甲醇 96％多效复合添加剂 4％以上实施例的操作过程，是在常温常压下操作，按配方中的原料配比依次倒入搅拌器中搅拌5-10分钟，然后再过滤即可，由此得到的甲醇车用燃料可以替代90号以上无铅汽油。权利要求1.一种不改装发动机的甲醇车用燃料的配制方法。其特征是各组份及其重量百分配比为甲醇 94-98％多效复合添加剂 2-6％2.根据权利要求1所述的甲醇车用燃料，其特征是最佳的组份重量百分配比为甲醇 96％多效复合添加剂 4％3.一种不改装发动机的甲醇车用燃料的配制方法，其特征在于在常温常压下，按配比量将所需原料按顺序加入搅拌容器内，搅拌5-10分钟，然后再过滤即可。4.根据权利要求1、2、3、所述的不改装发动机的甲醇车用燃料，其特征在于用上述方法配制而成的不改装发动机的甲醇车用燃料。全文摘要本专利技术涉及一种不改装发动机的甲醇车用燃料的配制方法。这种方法是指作为车用燃料的甲醇含量可以达到96%。在常温常压下,加入4%的多效复合添加剂配制而成。没有污染、工艺简单、原料丰富、成本低、不含铅、辛烷值高。具有良好的抗爆性、安全性、稳定性。这种甲醇车用燃料,可单独使用,也可与汽油混用,是90号以上无铅汽油的理想代用品。文档编号C10L1/00GK1203937SQ9810914公开日1999年1月6日 申请日期1998年5月28日 优先权日1998年5月28日专利技术者李宇翔, 马梦, 马趁, 马富现, 李斌 申请人:李宇翔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种不改装发动机的甲醇车用燃料的配制方法。其特征是各组份及其重量百分配比为：甲醇： ９４－９８％多效复合添加剂： ２－６％。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：李宇翔，马梦，马趁，马富现，李斌，
申请(专利权)人：李宇翔，
类型：发明
国别省市：41[中国|河南]