【技术实现步骤摘要】
技术介绍
本专利技术涉及基于液态烃的火花点火汽车用燃料组合物，所述液态烃是由生物起源的气体制得，并掺混有燃料级醇和该液态烃及醇的共溶剂，所述组合物的防爆指数、热焓和干蒸气压当量(Dry Vapor Pressure Equivalent(DVPE))使其足以成为火花点火内燃机的燃料，只要该内燃机稍加改进。更具体地说，本专利技术涉及煤气液(CGL)或天然气液(NGLs)-乙醇掺混料，其中的共溶剂是由生物体物质制得的2-甲基四氢呋喃(MTHF)。需要寻找一种代用汽油用于火花点火内燃机。汽油是从油田原油提取的。原油是烃的混合物，它在地下油田中以液态存在并在大气压下保持液体状态。提炼原油制造常规汽油的步骤包括蒸馏和原油组分的分离，汽油是轻的石脑油组分。仅世界原油总储量的10％是在美国，占压倒优势的其余90％储量不仅位于美国边界以外，而且也不是处于北美自由贸易区内。超过50％的常规汽油是进口的，进入下个世纪这个数字还会持续增长。常规的汽油是300多种化学物质的复杂复合物，它包括石脑油、烯烃、烷烃、芳族化合物和其它较易挥发的烃，其中加入或不加入少量用于火花点火发动机的添加剂。在...
【技术保护点】
一种火花点火的汽车燃料组合物，它主要包含： 主要由一种或多种烃组成的烃组分，所述烃选自４－８个碳原子直链或支链烷烃并基本不含烯烃、芳香烃和硫，其中，根据ＡＳＴＭ Ｄ－２６９９和Ｄ－２７００测得所述烃组分的最小防爆指数为６５，根据ＡＳＴＭ Ｄ－５１９１测得的最大ＤＶＰＥ为１５ｐｓｉ； 燃料级醇； 与所述烃组分和燃料级醇混溶的共溶剂； 其特征在于所述烃组分、燃料级醇和共溶剂的含量足以提供一种汽车燃料，其根据ＡＳＴＭ Ｄ－２６９９和Ｄ－２７００测得的最小防爆指数为８７。
【技术特征摘要】
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