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柴油降凝剂制造技术

技术编号:1684920 阅读:250 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种柴油降凝剂,是目前国内外柴油生产中需用的一种燃料添加剂。它的主要成分是丙烯酸C#-[18]醇酯-马来酸酐共聚物、聚丙烯酸高级醇酯,通过复配混合而成,可以利用它生产-5号、-10号、-20号、-35号等低标号柴油。它对增产柴油、节省煤油、提高炼厂生产灵活性与经济效益、改善柴油低温流动性能有明显效果。生产工艺简单,质量可靠。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
柴油降凝剂                          
本专利技术是一种以丙烯酸C18醇酯-马来酸酐共聚物、聚丙烯酸高级醇酯为原料、通过复配混合而成的柴油降凝剂,适用于生产-5号、-10号、-20号、-35号等低标号柴油。                          
技术介绍
柴油机比汽油机有很多优点,因此柴油机在世界各国的应用正在增多,同时柴油需求的绝对量和相对量(柴/汽比)也相应的在增长。据推测我国石油市场的柴/汽比将进一步提高,柴油需求量的增长速度将比汽油高10%左右。柴油作为节能燃料,需求量不断增长,使得柴油的低温流动性的研究显得尤为重要。柴油降凝剂作为改善柴油低温流动性的手段之一,受到了越来越多的重视。柴油降凝剂在1960年开始在工业中应用,60年代后半期,欧美将低温流动性改进剂成功的用于改进汽车柴油的低温性能。70年代由于世界原油价格上涨,致使炼油厂在炼制柴油时,放宽馏分的沸程,将适宜做柴油的石油重组分掺入,导致柴油低温性能下降,柴油降凝剂的发展得到了有力的推动。美国在这一时期申请的专利数达到了高峰。前苏联自70年代起开始重视柴油降凝剂的工作,亚洲的日本本文档来自技高网...

【技术保护点】
本专利技术涉及一种柴油降凝剂,用于改善柴油的低温流动性能。该剂的主要技术特征是:将原料丙烯酸C↓[18]醇酯-马来酸酐共聚物、聚丙烯酸高级醇酯,按照1∶1.5~3的比例,在常温下,充分搅拌混合,配制成柴油降凝剂。

【技术特征摘要】
本发明涉及一种柴油降凝剂,用于改善柴油的低温流动性能。该剂的主要技术特征是:将原料丙烯酸C18醇酯-...

【专利技术属性】
技术研发人员:张成如
申请(专利权)人:张成如
类型:发明
国别省市:88[中国|济南]

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