一种北斗短报文车载自身状态实时监控上报装置制造方法及图纸

一种北斗短报文车载自身状态实时监控上报装置，属于车载接触网技术领域。护罩机箱安装在机车车顶,电源箱和主机箱安装在机车内,电源箱通过北斗供电输出接口与护罩机箱内的北斗单独供电接口相连，电源箱通过车顶电源设备输出与护罩机箱内的其它设备供电接口相连，电源箱通过主机箱电源输出与主机箱内的供电输入接口相连；主机箱的供电输入接口为工控机主板、触摸显示屏和交换机供电，触摸显示屏与工控机主板通信用来显示和操作，交换机与工控机主板通过EtherNet线缆连接通信。本实用新型专利技术与现有车载装置自身状态上报装置两路同时独立工作，且互不影响，如果其中一路不能正常通信可以使用另一路获取数据。

A real-time monitoring and reporting device for vehicle auto state monitoring in short message of Beidou

A real-time monitoring and reporting device for the vehicle auto state monitoring of the short message of the Beidou is belonging to the technical field of the vehicle contact network. The shield case is installed in the locomotive, power supply box and the host box is installed in the locomotive, power supply box through Beidou output interface and the shield chassis of the Beidou single power supply interface connected to other devices connected through the power supply box, power supply interface and output power equipment roof cover chassis, power supply box is connected through the input interface of the host box power output with the mainframe; the power supply input interface of the host box for computer motherboard, power supply switch and the touch screen, touch screen and computer motherboard communication for display and operation, switches and industrial computer motherboard connected through the EtherNet communication cable. The utility model works independently with the existing vehicle mounted device's own status reporting device at the same time, and does not affect each other. If one of them fails to communicate normally, it can use another way to get data.

【技术实现步骤摘要】
一种北斗短报文车载自身状态实时监控上报装置
本技术涉及一种北斗短报文车载自身状态实时监控上报装置，属于车载接触网

技术介绍
现有的车载接触网检测装置(以下简称“车载装置”)的自身状态监控是使用GPS进行位置定位，并通过移动网络通信技术向地面数据处理中心上传位置信息、车载设备自身状态。移动通信技术需要在有网络信号覆盖的情况下才能正常传输数据，如果机车行驶到移动网络信号未覆盖区域或者无线通信装置故障、工控主板故障等自身出现故障，均会导致车载接触网检测装置无法与地面中心正常通信，使得地面数据中心不能实时监控车载接触网检测装置运行状态。现有车载接触网检测装置的工控主板接收车载装置各模块及其他设备(温度传感器等)的运行状态数据，判断各模块和其他设备工作状态是否正常，并通过移动通信网络上传给地面数据中心，同时GPS模块通过GPS卫星获取车载检测设备位置信息，地面中心进行数据处理并显示实时位置及车载检测设备。当现有车载装置发生工控主板、GPS模块、移动通信模块故障等情况，地面中心将无法得到车载装置工作状态反馈。术语解释：(1)车载接触网运行状态检测装置：加装在运营的动车组或电力机车上，随本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种北斗短报文车载自身状态实时监控上报装置，其特征在于护罩机箱安装在机车车顶,电源箱和主机箱安装在机车内,护罩机箱的其它设备供电接口连接到电源控制单元，车顶MCU控制单元控制电源控制单元电压输出，为补光灯模块、GPS模块、GPS天线、红外热像仪、可见光摄像机、4G路由器、以太网透传模块和交换机供电，GPS模块从GPS天线获取位置信息，与以太网透传模块使用串口通信，红外热像仪、可见光摄像机、4G路由器和以太网透传模块通过EtherNet与交换机通信，北斗单独供电接口为电源转换模块供电源，电源转换模块转换成北斗MCU控制单元、北斗短报文模块所需供电电压，北斗MCU控制单元通过串口与北斗短报文模块通...

【技术特征摘要】
1.一种北斗短报文车载自身状态实时监控上报装置，其特征在于护罩机箱安装在机车车顶,电源箱和主机箱安装在机车内,护罩机箱的其它设备供电接口连接到电源控制单元，车顶MCU控制单元控制电源控制单元电压输出，为补光灯模块、GPS模块、GPS天线、红外热像仪、可见光摄像机、4G路由器、以太网透传模块和交换机供电，GPS模块从GPS天线获取位置信息，与以太网透传模块使用串口通信，红外热像仪、可见光摄像机、4G路由器和以太网透传模块通过EtherNet与交换机通信，北斗单独供电接口为电源转换模块供电源，电源转换模块转换成北斗MCU控制单元、北斗短报文模块所需供电电压，北斗MCU控制单元通过串口与北斗短报文模块通信，北斗短报文模块通过北斗天线接收和发射数据；电源箱的110V转48V电源连接电源控制单元及110V供电，110V供电连接110V转24V电源，110V转24V电源连接UPS，UPS连接蓄电池、电源控制单元、24V转12V电源及北斗供电输出接口，车内MCU控制单元连接电源控制单元，电源控制单元连接车顶电源设备输出和主机箱电源输出；电源箱通过北斗供电输出接口与护罩机箱内的北斗单独供电接口相连，电源箱通过车顶电源设备输出与护罩机箱内的其它...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓文，张海宁，王洪建，郭犇，刘晓佳，崔巧敏，
申请(专利权)人：北京国联众泰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11