一种降噪、防尘的深沟球轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及一种降噪、防尘的深沟球轴承，轴承外圈和轴承内圈之间的侧面处设有防尘盖，防尘盖与轴承外圈的连接处设有止锁机构，防尘盖包括头部以及裙部，防尘盖的头部与轴承内圈的外壁紧密接触，止锁机构包括设置在轴承外圈内壁上的环形凹槽，防尘盖的裙部伸入到环形凹槽内，环形凹槽内位于防尘盖的裙部上方设有环形压板，环形压板的底面与防尘盖的裙部表面紧密接触，环形凹槽的上方设有倾斜面，环形压板从倾斜面压入到环形凹槽内，防尘盖的裙部通过环形凹槽内的环形压板压紧，防尘盖不易晃动不易脱落，防尘盖起到比较稳定的防尘效果。

A de-noising and dustproof deep groove ball bearing

Deep groove ball bearing of the utility model relates to a noise reduction, dust, side between the bearing outer ring and bearing inner ring is provided with a dust cover, dust cover locking mechanism is arranged at the connection with the bearing outer ring, the dustproof cover comprises a head portion and a skirt, the outer wall of the head and the inner ring of the bearing dust cover locking mechanism comprises a close contact. An annular groove is arranged on the outer ring of the bearing on the inner wall of the dust cover skirt extends into the annular groove and the annular groove above the skirt in the dust cover is provided with an annular plate, the annular surface of the skirt plate and the bottom surface of the dustproof cover close contact, the inclined plane is arranged above the annular groove, the annular plate from the inclined plane pressed into the annular groove, the dustproof cover skirt through an annular compression plate in the annular groove, not easy to shake the dust cover is not easy to fall off, the dust cover to dustproof effect is relatively stable.

【技术实现步骤摘要】
一种降噪、防尘的深沟球轴承
本技术涉及轴承领域，尤其是一种降噪、防尘的深沟球轴承。
技术介绍
深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的一种类型。主要承受径向载荷，也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受径向载荷时，接触角为零，当深沟球轴承具有较大的径向游隙时，具有角接触轴承的性能，可承受较大的轴向载荷，深沟球轴承的摩擦系数很小，极限转速也很高，现在深沟球轴承存在的问题是如果没有达到很好的润滑，轴承的噪音比较大，而且轴承自身也没有降噪结构上的设计，在保证高转速的同时且具备降噪效果是现在深沟球轴承的发展趋势，现在的深沟球轴承一般都是采用防尘盖进行防尘处理，但是防尘盖容易脱落，防尘盖的自锁功能不好。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种降噪、防尘的深沟球轴承。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种降噪、防尘的深沟球轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、钢珠，所述钢珠有若干个且设置在所述轴承外圈与轴承内圈之间，轴承内圈的中部设有安装孔，安装孔内设有中转降噪机构；中转降噪机构包括位于安装孔内的环形连接套，套设在环形连接套外侧的环形中转套，环形中转套的外壁通过多个固定加强筋与轴承内圈的内壁连接，环形连接套的外壁与环形中转套的内壁通过多个加强杆连接；环形连接套与环形中转套之间，环形中转套与轴承内圈之间均带有间隙，在轴承内圈上设有多个降噪孔，降噪孔内填充隔音棉，环形连接套和环形中转套上均设有贯穿的噪音传递孔；所述轴承外圈和轴承内圈之间的侧面处设有防尘盖，防尘盖与轴承外圈的连接处设有止锁机构，防尘盖包括头部以及裙部，防尘盖的头部与轴承内圈的外壁紧密接触，止锁机构包括设置在轴承外圈内壁上的环形凹槽，防尘盖的裙部伸入到环形凹槽内，环形凹槽内位于防尘盖的裙部上方设有环形压板，环形压板的底面与防尘盖的裙部表面紧密接触，环形凹槽的上方设有倾斜面，环形压板从倾斜面压入到环形凹槽内。上述的一种降噪、防尘的深沟球轴承，多个降噪孔在轴承内圈的内壁上周向均匀排布。上述的一种降噪、防尘的深沟球轴承，环形连接套、环形中转套、轴承内圈的中心重合。上述的一种降噪、防尘的深沟球轴承，防尘盖的头部截面为凸台。上述的一种降噪、防尘的深沟球轴承，防尘盖的头部与裙部一体成型。本技术的有益效果为：该轴承的轴承外圈和轴承内圈之间的侧面处设有防尘盖，防尘盖与轴承外圈的连接处设有止锁机构，防尘盖包括头部以及裙部，防尘盖的头部与轴承内圈的外壁紧密接触，止锁机构包括设置在轴承外圈内壁上的环形凹槽，防尘盖的裙部伸入到环形凹槽内，环形凹槽内位于防尘盖的裙部上方设有环形压板，环形压板的底面与防尘盖的裙部表面紧密接触，环形凹槽的上方设有倾斜面，环形压板从倾斜面压入到环形凹槽内，防尘盖的裙部通过环形凹槽内的环形压板压紧，防尘盖不易晃动不易脱落，防尘盖起到比较稳定的防尘效果；轴承内圈的中部设有安装孔，安装孔内设有中转降噪机构，中转降噪机构包括位于安装孔内的环形连接套，套设在环形连接套外侧的环形中转套，环形中转套的外壁通过多个固定加强筋与轴承内圈的内壁连接，环形连接套的外壁与环形中转套的内壁通过多个加强杆连接；环形连接套与环形中转套之间，环形中转套与轴承内圈之间均带有间隙，在轴承内圈上设有多个降噪孔，降噪孔内填充隔音棉，环形连接套和环形中转套上均设有贯穿的噪音传递孔，环形连接套的内壁上设有螺纹，环形连接套与外界转动轴螺纹连接，轴承高速转动过程中产生的噪音从环形连接套和环形中转套上的噪音传递孔传递到轴承内圈上的降噪孔被降噪孔内的隔音棉吸收，从而达到降噪的目的，降噪效果好，环形连接套与环形中转套之间，环形中转套与轴承内圈之间均带有间隙，间隙也可以起到散热的作用。附图说明图1为本技术的示意图；图2为图1中的A区放大图。具体实施方式如图1、图2所示，一种降噪、防尘的深沟球轴承，包括轴承外圈1、轴承内圈2、钢珠3，钢珠3有若干个且设置在所述轴承外圈1与轴承内圈2之间，轴承内圈2的中部设有安装孔，安装孔内设有中转降噪机构；中转降噪机构包括位于安装孔内的环形连接套4，套设在环形连接套4外侧的环形中转套5，环形中转套5的外壁通过多个固定加强筋6与轴承内圈2的内壁连接，环形连接套4的外壁与环形中转套5的内壁通过多个加强杆7连接；环形连接套4与环形中转套5之间，环形中转套5与轴承内圈2之间均带有间隙，在轴承内圈2上设有多个降噪孔8，降噪孔8内填充隔音棉，环形连接套4和环形中转套5上均设有贯穿的噪音传递孔9。进一步，轴承外圈1和轴承内圈2之间的侧面处设有防尘盖10，防尘盖10起到防尘作用，防尘盖10与轴承外圈1的连接处设有止锁机构，防尘盖包括头部101以及裙部102，防尘盖的头部101与轴承内圈2的外壁紧密接触，止锁机构包括设置在轴承外圈1内壁上的环形凹槽11，防尘盖的裙部102伸入到环形凹槽11内，环形凹槽11内位于防尘盖的裙部102上方设有环形压板12，环形压板12的底面与防尘盖的裙部102表面紧密接触，环形凹槽11的上方设有倾斜面13，环形压板12从倾斜面13压入到环形凹槽11内，防尘盖的裙部102通过环形凹槽11内的环形压板12压紧，防尘盖10不易晃动不易脱落，防尘盖起到比较稳定的防尘效果。在本技术中，环形连接套4的内壁上设有螺纹，环形连接套4与外界转动轴螺纹连接，多个降噪孔8在轴承内圈2的内壁上周向均匀排布，为了轴承在高速转动时平稳，环形连接套4、环形中转套5、轴承内圈2的中心重合。该轴承的轴承内圈的中部设有安装孔，安装孔内设有中转降噪机构，中转降噪机构包括位于安装孔内的环形连接套4，套设在环形连接套4外侧的环形中转套5，环形中转套5的外壁通过多个固定加强筋6与轴承内圈2的内壁连接，环形连接套4的外壁与环形中转套5的内壁通过多个加强杆7连接；环形连接套4与环形中转套5之间，环形中转套5与轴承内圈2之间均带有间隙，在轴承内圈2上设有多个降噪孔8，降噪孔8内填充隔音棉，环形连接套4和环形中转套5上均设有贯穿的噪音传递孔9，环形连接套的内壁上设有螺纹，轴承高速转动过程中产生的噪音从环形连接套4和环形中转套5上的噪音传递孔9传递到轴承内圈2上的降噪孔8被降噪孔8内的隔音棉吸收，从而达到降噪的目的，降噪效果好，环形连接套4与环形中转套5之间，环形中转套5与轴承内圈2之间均带有间隙，间隙也可以起到散热的作用。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种降噪、防尘的深沟球轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、钢珠，所述钢珠有若干个且设置在所述轴承外圈与轴承内圈之间，其特征在于，轴承内圈的中部设有安装孔，安装孔内设有中转降噪机构；中转降噪机构包括位于安装孔内的环形连接套，套设在环形连接套外侧的环形中转套，环形中转套的外壁通过多个固定加强筋与轴承内圈的内壁连接，环形连接套的外壁与环形中转套的内壁通过多个加强杆连接；环形连接套与环形中转套之间，环形中转套与轴承内圈之间均带有间隙，在轴承内圈上设有多个降噪孔，降噪孔内填充隔音棉，环形连接套和环形中转套上均设有贯穿的噪音传递孔；所述轴承外圈和轴承内圈之间的侧面处设有防尘盖，防尘盖与轴承外圈的连接处设有止锁机构，防尘盖包括头部以及裙部，防尘盖的头部与轴承内圈的外壁紧密接触，止锁机构包括设置在轴承外圈内壁上的环形凹槽，防尘盖的裙部伸入到环形凹槽内，环形凹槽内位于防尘盖的裙部上方设有环形压板，环形压板的底面与防尘盖的裙部表面紧密接触，环形凹槽的上方设有倾斜面，环形压板从倾斜面压入到环形凹槽内。

【技术特征摘要】
1.一种降噪、防尘的深沟球轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、钢珠，所述钢珠有若干个且设置在所述轴承外圈与轴承内圈之间，其特征在于，轴承内圈的中部设有安装孔，安装孔内设有中转降噪机构；中转降噪机构包括位于安装孔内的环形连接套，套设在环形连接套外侧的环形中转套，环形中转套的外壁通过多个固定加强筋与轴承内圈的内壁连接，环形连接套的外壁与环形中转套的内壁通过多个加强杆连接；环形连接套与环形中转套之间，环形中转套与轴承内圈之间均带有间隙，在轴承内圈上设有多个降噪孔，降噪孔内填充隔音棉，环形连接套和环形中转套上均设有贯穿的噪音传递孔；所述轴承外圈和轴承内圈之间的侧面处设有防尘盖，防尘盖与轴承外圈的连接处设有止锁机构，防尘盖包括头部以及裙部，防尘盖的头...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈媛媛，黄巧华，陈弘政，陈铁垒，
申请(专利权)人：丽水麦克轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33