The utility model discloses PMSM electric car oil free scroll air compressor air brake pump drive controller comprises a controller body and a supporting box, mounting bracket, controller body and mounting bracket connected by bolts, the controller is arranged inside the body of the transformer isolated power supply transformer isolated power supply is electrically connected with the MCU controller, DSP28027 driver, PWM driver module MCU controller, signal connection communication module RS485/CAN and DSP28027 controller driver, MCU control data acquisition of pressure and temperature, and the monitoring and control of cooling fan; DSP28027 driver input connected to the low-temperature heating module, voltage detection module, three-phase current sampling module. The PMSM driver controller can achieve a special type, compact type and high protection type controller structure. Multiple operation modes are selected, with multiple sensors embedded, over voltage and over current protection circuit and fault alarm.
【技术实现步骤摘要】
电动汽车无油涡旋空压机气刹泵的PMSM驱动控制器
本专利技术属于汽车
,具体涉及电动汽车无油涡旋空压机气刹泵的PMSM驱动控制器。
技术介绍
随着城市新能源汽车的提倡,一些中大型电动汽车(如箱式物流车、货车、客车、公交车等)的气刹装置中至关重要的清洁、节能、智能气刹泵系统成为现阶段的主要难点。以往常用的螺杆式空压机、活塞式空压机、滑片式空压机作为打气泵存在许多弊端:首先这些都需要油或水来润滑密封散热,这样导致打出来的压缩气体含油或含水会对刹车装置带来不便,使得还需要添加繁琐的油水过滤装置;第二这些空压机体积质量都比较大,车载安装起来比较麻烦占空间,尤其在新能源汽车上安装不是特别方便;第三它们的动力源基本上是三相异步交流电动机通过皮带拖动,这样带来些能效密度低,启动转矩小,转速波动大,使得在比较大的气压下难以静止启动和处于低气压打气状态;第四其往往只是提供一个三相交流电没有任何闭环控制系统,没有检测设备的温度传感器、没有检测储气罐里的压力传感器、没有很好的过压过流欠压欠流保护电路、作为整车至关重要的模块也没有CAN总线通讯、也没有一个智能散热装置、不可调速产生事宜气压及流量。综合这些弊端导致了这些空压机无法作为清洁、节能、智能的气刹泵系统。近几年全无油涡旋空压机的出现,与其它容积式压缩机相比,涡旋压缩机具有许多不可替代的优越性。首先,它结构简单、体积小、重量轻,其主要零部件数量仅为往复式压缩机的1/10,体积约减小40%,重量约减轻15%以上。涡旋压缩机的吸气、压缩和排气过程是同时而且连续进行的,吸、排气腔不直接相邻,故泄漏较小,效率较高。压缩机工作腔 ...
【技术保护点】
电动汽车无油涡旋空压机气刹泵的PMSM驱动控制器,包括控制器本体(1)以及和控制器本体(1)配套的盒子(2)、安装支架(3),其特征在于,所述控制器本体(1)和安装支架(3)通过螺栓连接,所述控制器本体(1)内部设置有变压器隔离电源(4),所述变压器隔离电源(4)电性连接MCU控制器(5)、DSP28027驱动(6)、PWM驱动模块(7),所述MCU控制器(5)输出端连接控制信号采集模块(8),所述MCU控制器(5)信号连接通信模块RS485/CAN(9)和DSP28027驱动(6),所述DSP28027驱动(6)输入连接低压加湿模块(11)、电压检测模块(12)、三相电流采样模块(13),所述PWM驱动模块(7)电性连接功率模块(15),所述功率模块(15)电性连接直流电源防反接模块(22),所述直流电源防反接模块(22)电性连接滤波电容(23),所述PWM驱动模块(7)接收DSP28027驱动(6)的信号。
【技术特征摘要】
1.电动汽车无油涡旋空压机气刹泵的PMSM驱动控制器,包括控制器本体(1)以及和控制器本体(1)配套的盒子(2)、安装支架(3),其特征在于,所述控制器本体(1)和安装支架(3)通过螺栓连接,所述控制器本体(1)内部设置有变压器隔离电源(4),所述变压器隔离电源(4)电性连接MCU控制器(5)、DSP28027驱动(6)、PWM驱动模块(7),所述MCU控制器(5)输出端连接控制信号采集模块(8),所述MCU控制器(5)信号连接通信模块RS485/CAN(9)和DSP28027驱动(6),所述DSP28027驱动(6)输入连接低压加湿模块(11)、电压检测模块(12)、三相电流采样模块(13),所述PWM驱动模块(7)电性连接功率模块(15),所述功率模块(15)电性连接直流电源防反接模块(22),所述直流电源防反接模块(22)电性连接滤波电容(23),所述PWM驱动模块(7)接收DSP28027驱动(6)的信号。2.根据权利要求1所述的电动汽车无油涡旋空压机气刹泵的PMSM驱动控制器,其特征在于,所述通信模块RS485/CAN(9)连接采用Modbus_rtu通信协议。3.根据权利要求1所述的电动汽车无油涡旋空压机气刹泵的PMSM驱动控制器,其特征在于,还包括风扇驱动、监测及控制模块(10)和散热风扇(14),所述MCU控制器(5)、风扇驱动、监测及控制模块(10)和散热风扇(14)依...
【专利技术属性】
技术研发人员:骆敏舟,邓才明,张耿,
申请(专利权)人:苏州诺研机器人科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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