汽车音响系统技术方案

本实用新型专利技术涉及音响系统，具体地说是一种汽车音响系统，包括分别安装在汽车内的对应膜组低音箱和中高音扬声器，对应膜组低音箱为至少一个，每个所述对应膜组低音箱包括至少一个低音扬声器和至少一组低音辐射器组，该低音扬声器及低音辐射器组分别内置于所述对应膜组低音箱的箱壁上，每组低音辐射器组中的两只低音辐射器单元前后对应设置，分别安装在所述对应膜组低音箱的箱壁上，且两只低音辐射器单元的安装平面与所述低音扬声器的安装平面共面、平行、垂直或倾斜设置。本实用新型专利技术通过对应膜组低音箱和中高音扬声器共同完成汽车内的电声转接，用低于最低端汽车音响系统的成本达到和超过高端汽车音响系统的音质，且整车生产工艺简化，成本降低。

Car Audio System

The utility model relates to a sound system, in particular to a car stereo system, including the corresponding membrane group bass box are respectively arranged in the car and in the loudspeaker, the corresponding membrane group bass for at least one, each of the corresponding film box includes at least one group of bass bass loudspeakers and at least one group the bass radiator group, the wall of the box woofer and bass radiator respectively arranged in the corresponding film group low sound box, and two bass radiator units each group corresponding to the bass radiator set are respectively installed on the corresponding membrane group bass box on the wall, the installation, and the two coplanar bass radiator unit the installation plane and the subwoofer, parallel or vertical tilt settings. Through the corresponding membrane group, the loudspeaker box and the middle pitch loudspeaker, the utility model completes the electroacoustic transfer in the car, and achieves the sound quality of the high-end car audio system with the cost of less than the lowest end car audio system, and simplifies the vehicle production process and reduces the cost.

【技术实现步骤摘要】
汽车音响系统
本技术涉及音响系统，具体地说是一种汽车音响系统。
技术介绍
随着科学技术的进步，人们对汽车音响的音质要求越来越高；而到目前，已公开的汽车音响系统解决方案为传统技术低音箱+中高音扬声器。在福建科学技术出版社于2008年7月出版的《扬声器与音箱设计手册》中，公开了密闭式音箱(60～67页)，开口式音箱(67～77页)，无源辐射音箱(77～78页)。这些公开的传统技术制作的汽车低音箱为以下四种物理结构：1.一体式汽车低音箱，即低音扬声器设置在独立的低音箱体上，利用独立的低音箱体20～30升的箱体容积产生低音。2.车体式汽车低音箱，即低音扬声器安装在汽车车体形成的一定空间的箱体上，利用车身箱体形成的20～30升容积来做低音箱体。3.后备行李厢式汽车低音箱，将低音扬声器设置在车厢内与后备行李厢隔离的后窗平台上，利用后备行李厢500升左右的容积来做为低音箱体。4.车厢门低音箱，将低音扬声器安装在车厢门内，利用车厢门的外壁与内壁形成的夹层空间做低音箱体。以上传统汽车低音箱都要用6.5英寸～12英寸的大口径低音扬声器，大部分还需要超薄的，需要特别工艺制造，成本很高，设置困难；另外，车厢本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车音响系统，其特征在于：包括分别安装在汽车(1)内的对应膜组低音箱(2)和中高音扬声器(3)，其中对应膜组低音箱(2)为至少一个，每个所述对应膜组低音箱(2)包括至少一个低音扬声器(4)和至少一组低音辐射器组(5)，该低音扬声器(4)及低音辐射器组(5)分别内置于所述对应膜组低音箱(2)的箱壁上，每组低音辐射器组(5)中的两只低音辐射器单元前后对应设置，分别安装在所述对应膜组低音箱(2)的箱壁上，且两只低音辐射器单元的安装平面与所述低音扬声器(4)的安装平面共面、平行、垂直或倾斜设置；所述中高音扬声器(3)为至少一个，每个所述中高音扬声器(3)内设置1～2只扬声器单元，当中高音扬声器(3...

【技术特征摘要】
1.一种汽车音响系统，其特征在于：包括分别安装在汽车(1)内的对应膜组低音箱(2)和中高音扬声器(3)，其中对应膜组低音箱(2)为至少一个，每个所述对应膜组低音箱(2)包括至少一个低音扬声器(4)和至少一组低音辐射器组(5)，该低音扬声器(4)及低音辐射器组(5)分别内置于所述对应膜组低音箱(2)的箱壁上，每组低音辐射器组(5)中的两只低音辐射器单元前后对应设置，分别安装在所述对应膜组低音箱(2)的箱壁上，且两只低音辐射器单元的安装平面与所述低音扬声器(4)的安装平面共面、平行、垂直或倾斜设置；所述中高音扬声器(3)为至少一个，每个所述中高音扬声器(3)内设置1～2只扬声器单元，当中高音扬声器(3)内设置1只扬声器单元时，该扬声器单元为全频扬声器单元，当中高音扬声器(3)内设置2只扬声器单元时，一只扬声器单元为全频扬声器单元、另一只为高音扬声器单元。2.根据权利要求1所述的汽车音响系统，其特征在于：所述对应膜组低音箱(2)安装于汽车(1)内的位置位于前左车厢门(8)上、前右车厢门(9)上、后左车厢门(12)上、后右车厢门(13)上、后窗平台(14)上、后备厢(15)内、正驾驶座椅(16)下方或副驾驶座椅(17)下方中的一处或一处以上。3.根据权利要求1所述的汽车音响系统，其特征在于：所述中高音扬声器(3)安装于汽车(1)内的位置位于前左车厢门(8)的上部、前右车厢门(9)的上部、后左车厢门(12)的上部、后右车厢门(13)的上部、左A柱(10)上、右A柱(11)上、后窗平台(14)或仪表台(18)上中的一处或一处以上。4.根据权利要求1所述的汽车音响系统，其特征在于：所述中高音扬声器(3)安装在中高音音箱(6)内，该中高音音箱(6)安装于所述汽车(1)的内部。5.根据权利要求4所述的汽车音响系统，其特征在于：所述中高音音箱(6)为封闭箱体、或为开口箱体，安...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑晗，郑全录，宋军辉，
申请(专利权)人：深圳纽斯声学系统有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44