微型便携式汽车音响制造技术

一种微型便携式汽车音响，该音响的壳体内有激光碟片播放机和汽车音响电路，音响壳体的正面有内面板和外面板，外面板为启闭式面板，外面板开启后，露出内面板，外面板关闭后，遮盖住内面板，外面板上有汽车收音机的控制操作界面，内面板上有激光碟片播放机的控制操作界面，激光碟片播放机的碟片进出口位于内面板上，外面板的长度与汽车的一个音响标准安装机位的长度相应，外面板的高度小于汽车的一个音响标准安装机位的高度。本实用新型专利技术可以方便地安装在汽车音响标准安装机位内，只占用其一部分空间，剩余空间可安装附属电子设备，扩展汽车的功能，附属电子设备可以从音响壳体背面的电源转接器取电，没有外露电线，车内美观整洁，安全可靠。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车附属设备，具体的说，是指一种可以与汽车配套使用的微型便携式汽车音响。
技术介绍
随着汽车的日益普及，汽车已不仅仅是代步的工具，而是成为人们日常生活的一部分，人们对汽车也提出了更高的要求，越来越多的人希望能够扩展汽车的功能，比如说，在汽车上连接一个微型笔记本电脑，就可以在汽车上办公、上网，或者在汽车上安装一个可直接输入视频信号的液晶显示器，配合汽车尾部安装的鱼眼镜头进行倒车，或者安装一个可与汽车音响喇叭结合使用的移动电话免持装置，就可以方便地接听电话。在汽车内安装附属电子设备，扩展汽车功能，会遇到两方面的问题一是电源接线问题，如果使用汽车内部电源，需要更改原车电路设计，不但技术层次高，还可能影响原车的性能，另一种方法是直接使用点烟器电源，其缺点是车内空间布满相关电线，影响车内美观整洁，电线外露，安全可靠性差。二是扩展空间问题，车内空间有限，在车内仪表台周围只有汽车音响标准预留安装机位可以安装电子设备，而目前广泛采用的按欧美汽车标准生产的汽车，多数只有一个汽车音响标准预留安装机位，对于这种汽车来说，一旦安装了汽车音响，车内仪表台周围就没有安装其它电子设备的空间。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种微型便携式汽车音响，它可以方便地安装在汽车音响标准安装机位内，但只占用其一部分空间，剩余的空间可以用来安装附属电子设备，扩展汽车的功能。本技术的目的是这样实现的一种微型便携式汽车音响，该音响的壳体内有激光碟片播放机和汽车音响电路，其特征在于所述音响壳体的正面有内面板和外面板，外面板为启闭式面板，外面板开启后，露出内面板，外面板关闭后，遮盖住内面板，外面板上有汽车收音机的控制操作界面，内面板上有激光碟片播放机的控制操作界面，激光碟片播放机的碟片进出口位于内面板上，外面板的长度与汽车的一个音响标准安装机位的长度相应，外面板的高度小于汽车的一个音响标准安装机位的高度。所述激光碟片播放机为激光唱盘机或激光视盘机或光盘驱动器。所述外面板以枢轴铰接内面板，该枢轴为有一定阻尼力的转轴，该枢轴为空芯轴，轴芯内有导线，外面板上的收音机控制操作电路通过该导线与壳体内的汽车音响电路连通。所述外面板通过导向机构与内面板相连，外面板与内面板呈滑动配合连接。所述导向机构由滑道和滑环组成，滑道位于内面板中，滑环是由弹簧片制成的涨圈，滑环安装在滑道内且与滑道内壁弹性接触，滑环在滑道内滑动时与滑道内壁保持一定的磨擦力，滑环上连接有一细杆，该细杆的另一端自滑道前侧壁的窄槽口伸出与外面板固接。所述外面板的背面有若干滑槽，滑槽内装有导电片，内面板上与所述每个滑槽对应的位置有导电触点，每个导电触点由一弹簧抵顶，外面板相对内面板上、下移动时，导电触点与滑槽内的导电片保持接触，这些导电片和导电触点将外面板上的收音机控制操作电路与音响壳体内的汽车音响电路连通。所述壳体的背面有数据排线口、电源线接口、通用串行总线接口(USB接口)、音频信号输入输出接口和视频信号输入输出接口。所述外面板的高度在15毫米至45毫米之间，所述内面板的尺寸与外面板的尺寸相对应，所述音响壳体为扁盒形，该壳体的正面轮廓与内、外面板的轮廓平齐。所述的音响壳体带有一个外盒，该外盒的形状尺寸与汽车的一个音响标准安装机位的形状尺寸相应。所述音响壳体与汽车音响标准安装机位成可拆卸连接。所述外盒与汽车音响标准安装机位固接，所述音响壳体与外盒成可拆卸连接。本技术的积极有益效果是本技术的微型便携式汽车音响，可以方便地安装在汽车音响标准安装机位内，但只占用其一部分的空间，剩余的空间可以用来安装依据本产品开发的附属电子设备，扩展汽车的功能。从而解决了汽车上没有适当位置安装附属电子设备的问题。本技术的音响壳体的背面有电源转接器，一进二出，该电源转换器包括有整流、稳压电路；可输出理想的电压、电流，供附属电子设备使用，可将原车音响电源一分为二，附属电子设备可以从该电源转接器取电，不需要改变原车内部电路，不需要在车内空间布线，保持车内美观整洁，没有外露电线，安全可靠性高。附图说明图1是本技术一实施例的外形结构示意图；图2是图1中外面板向上翻转开启后的结构示意图；图3是本技术另一实施例的外形结构示意图；图4是图3中外面板向上滑动开启后的结构示意图；图5是图4的另一方向视图；图6是4中去掉外面板后的结构示意图；图7是4中外面板的后视图；图8是4中内面板的局部剖视图；图9是图3所示实施例中滑环与滑道的配合示意图；图10是图7中外面板上滑环与细杆的放大图；图11是图3所示实施例中内面板上的导电触点与外面板上滑槽的配合示意图；图12是本技术又一实施例；图13是图12中外面板向上翻转开启后的结构示意图；图14是本技术再一实施例；图15是图12中限位支架的结构示意图。具体实施方式请参照图1、图2，本技术是一种微型便携式汽车音响，其壳体1内有激光碟片播放机和汽车音响电路，壳体1的正面有内面板、外面板共两层面板，外面板3为启闭式面板，外面板3开启后，露出内面板2，外面板3关闭后，遮盖住内面板2，外面板3上有汽车收音机的控制操作界面，包括各种控制操作按钮31，显示屏32，在本实施例中，外面板3上的汽车收音机为数字式收音机，内面板2上有激光碟片播放机的控制操作界面，包括各种控制操作按钮21，耳机插孔22，激光碟片播放机的碟片进出口23位于内面板2上，外面板3的长度D1与汽车的一个音响标准安装机位的长度相应，外面板3的高度D2小于汽车的一个音响标准安装机位的高度。汽车的一个音响标准安装机位的尺寸是长度为183毫米，高度为53毫米，本技术的外面板3的长度D1略微小于183毫米，外面板3的高度D2在15毫米至45毫米之间，在优选实施方案中，外面板的高度为26毫米左右，也就是接近于汽车的一个音响标准安装机位高度的一半，这样预留的扩展空间也约等于汽车的一个音响标准安装机位高度的一半，便于整机和扩展设备的标准化。内面板2的尺寸与外面板3的尺寸相对应，壳体1为扁盒形，该壳体1的正面轮廓与内面板2、外面板3的轮廓平齐。外面板3与内面板2以枢轴4铰接，该枢轴4为有一定阻尼力的转轴，枢轴4的轴芯与轴框之间有增大磨擦力的软弹性材料，其目的是外面板3相对内面板2旋转时，可以在任意位置悬停，便于操作，枢轴4为空芯轴，轴芯内有导线，外面板3上的收音机控制操作电路通过该导线与壳体1内的汽车音响电路连通。枢轴4也可以采用普通的转轴，外面板3与内面板2之间通过柔线排线连接，也可实现将外面板3上的收音机控制操作电路与壳体1内的汽车音响电路连通。请参照图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11，在本实施例中，外面板3通过导向机构与内面板2相连，外面板3与内面板2呈滑动配合连接。外面板3向上滑动时，露出内面板2，外面板3向下滑动时，遮盖住内面板2，导向机构由滑道24和滑环5组成，滑道24位于内面板2中如图8所示。滑环5安装滑道24内如图9所示，滑环5是由弹簧片制成的涨圈，滑环5与滑道24内壁弹性接触，滑环5可在滑道24内上下滑动且与滑道内壁保持一定的磨擦力，滑环5上连接有一细杆51，该细杆51的另一端自滑道前侧壁的窄槽口25伸出与外面板3固接。滑环5实际上是一个弹性定位件，当外面板3相对内面板2滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种微型便携式汽车音响，该音响的壳体内有激光碟片播放机和汽车音响电路，其特征在于：所述音响壳体的正面有内面板和外面板，外面板为启闭式面板，外面板开启后，露出内面板，外面板关闭后，遮盖住内面板，外面板上有汽车收音机的控制操作界面，内面板上有激光碟片播放机的控制操作界面，激光碟片播放机的碟片进出口位于内面板上，外面板的长度与汽车的一个音响标准安装机位的长度相应，外面板的高度小于汽车的一个音响标准安装机位的高度。

【技术特征摘要】
1.一种微型便携式汽车音响，该音响的壳体内有激光碟片播放机和汽车音响电路，其特征在于所述音响壳体的正面有内面板和外面板，外面板为启闭式面板，外面板开启后，露出内面板，外面板关闭后，遮盖住内面板，外面板上有汽车收音机的控制操作界面，内面板上有激光碟片播放机的控制操作界面，激光碟片播放机的碟片进出口位于内面板上，外面板的长度与汽车的一个音响标准安装机位的长度相应，外面板的高度小于汽车的一个音响标准安装机位的高度。2.如权利要求1所述的微型便携式汽车音响，其特征在于所述激光碟片播放机为激光唱盘机或激光视盘机或光盘驱动器。3.如权利要求1所述的微型便携式汽车音响，其特征在于所述外面板以枢轴铰接内面板，该枢轴为有一定阻尼力的转轴，该枢轴为空芯轴，轴芯内有导线，外面板上的收音机控制操作电路通过该导线与壳体内的汽车音响电路连通。4.如权利要求1所述的微型便携式汽车音响，其特征在于所述外面板通过导向机构与内面板相连，外面板与内面板呈滑动配合连接。5.如权利要求4所述的微型便携式汽车音响，其特征在于所述导向机构由滑道和滑环组成，滑道位于内面板中，滑环是由弹簧片制成的涨圈，滑环安装在滑道内且与滑道内壁弹性接触，滑环在滑道内滑动时与滑道内壁保持一定的磨擦力，滑环上连接有一细杆，该...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩健，范凌松，
申请(专利权)人：韩健，范凌松，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]