本发明专利技术属于柴油技术领域，公开了一种合成柴油。其主要技术方案为：取７５－９０重量份的浓度高于９９％的甲醇置入容器中，向该容器中依次加入５－１０重量份的汽油／柴油或甘油、４－１０重量份的烷烃、２－９重量份的食用油以及０．４－０．９重量份的洗涤剂做互溶剂，搅拌即可生成柴油。该合成柴油具有原材料易得、生产成本较低和稳定性能好的特点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于柴油
，特别涉及一种合成柴油。
技术介绍
柴油一般都是从石油中提炼而出，但是随着石油资源越来越紧张，柴油的价额也大幅提高。因此利用其他原料来合成柴油已经成为当务之急。中国专利号为200610104704.9、公开号为CN1955264A的专利技术专利申请公开了一种甲醇合成柴油，构成该合成柴油的原材料包括有15-20％的甲醇、40-60％的柴油和15-20％的添加剂。由于合成柴油中所使用的柴油原料占到了40-60％的比例，因此该合成柴油在没有柴油的情况下是不能够实现的，具有相当的局限性。同样中国专利号为200610066865.3、公开号为CN1821363A的专利技术专利申请公开了一种利用甲醇调配合成柴油的方法，在该调配合成柴油的方法所使用的原材料包括有173-293重量份的甲醇、160-280重量份的标准柴油和其他少量的添加剂构成。由于所采用的标准柴油的含量几乎与甲醇相当，因此该利用甲醇调配合成柴油的方法同样存在着一定的局限性。
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种以甲醇为主要原料，在其中天加少许添加剂而合成的符合国家标准的柴油。实现本专利技术提出的技术方案为：一种合成柴油，其基本含有以下重量份的组成成份：甲醇75-90食用油2-9烷烃4-10-->洗涤剂0.4-0.9中合剂0.08-0.15。另外，所述的组成成份中还包含有5-10重量份的汽油；所述的食用油为菜籽油或葵花油；所述的组成成份中还包含有0.06-0.15重量份的硝酸乙酯。本专利技术所提供的合成柴油同现有技术相比，具有以下优点：1.本合成柴油主要以甲醇为主要原料，配以食用油、烷烃及其他添加剂组成，因此具有原材料易得和合成简单得优点；2.稳定性：由于在合成柴油的原料中加入了洗涤剂作为互溶剂，因此可以长时间保存而不会出现分层和变质的现象发生；3.成本：由于合成柴油主要以甲醇为主要原料，而甲醇是一种易得的产品--通过对煤或煤渣的高温高压加工即可提炼出甲醇，因此该合成柴油具有生产成本低得优点(甲醇的单价在3000元/吨左右，合成的柴油的单价在3500元/吨，远远低于柴油的8000-9000元/吨的市场价)，是一种低成本的柴油的替代品。利用上述工艺生产的合成柴油，经检测能够达到-10号--20号柴油的国家标准。具体实施方式实施例1：取90公斤的浓度高于99％的甲醇置入容器中，向该容器中依次加入10公斤的汽油、6公斤的烷烃、5公斤的菜籽油以及0.5公斤的洗涤剂做互溶剂，搅拌即可生成柴油。实施例2：取75公斤的浓度高于99.5％的甲醇置入容器中，向该容器中依次加入5公斤的汽油、10公斤的烷烃、1公斤的菜籽油、0.8公斤的洗涤剂做互溶剂以及0.2公斤的异丁醇做消泡剂，搅拌即可生成柴油。实施例3：-->取80公斤的浓度高于99％的甲醇置入容器中，向该容器中依次加入7公斤的柴油、6公斤的烷烃、4公斤的葵花籽油、0.5公斤的洗涤剂做互溶剂、0.4公斤的SPA-102消泡剂以及0.10公斤的磷酸氰二钠作中合剂，搅拌即可生成柴油。实施例4：取85公斤的浓度高于99％的甲醇置入容器中，向该容器中依次加入6公斤的甘油、4公斤的烷烃、2公斤的葵花籽油、0.9公斤的洗涤剂做互溶剂、0.12公斤的硝酸乙酯、0.4公斤的2-乙基己醇做消泡剂以及0.15公斤的氢氧化钠作中合剂，搅拌即可生成柴油。实施例5：取75公斤的浓度高于99％的甲醇置入容器中，向该容器中依次加入8公斤的汽油、5公斤的烷烃、3公斤的花生油、0.4公斤的洗涤剂做互溶剂、0.10公斤的硝酸乙酯、0.3公斤的异丁醇做消泡剂以及0.08公斤的磷酸氰二钠作中合剂，搅拌即可生成柴油。实施例6：取90公斤的浓度高于99％的甲醇置入容器中，向该容器中依次加入9公斤的柴油、7公斤的烷烃、4公斤的菜籽油、0.6公斤的洗涤剂做互溶剂、0.15公斤的硝酸乙酯、0.2公斤的SPA-102消泡剂以及0.09公斤的氢氧化钠作中合剂，搅拌即可生成柴油。实施例7：取801公斤的浓度高于99％的甲醇置入容器中，向该容器中依次加入5公斤的甘油、8公斤的烷烃、5公斤的葵花籽油、0.7公斤的洗涤剂做互溶剂、0.06公斤的硝酸乙酯、0.1公斤的2-乙基己醇做消泡剂以及0.10公斤的磷酸氰二钠作中合剂，搅拌即可生成柴油。实施例8：取85公斤的浓度高于99％的甲醇置入容器中，向该容器中依次加入10公斤的汽油、9公斤的烷烃、1公斤的花生油、0.6公斤的洗涤剂做互溶剂、0.08公斤的硝酸乙酯、0.3公斤的SPA-102消泡剂以及0.08公斤的氢氧化钠-->作中合剂，搅拌即可生成柴油。上述合成柴油的实施例一般是在5-25℃的环境温度下合成。在上述的合成柴油过程中：--向甲醇中添加汽油、柴油或甘油以及烷烃的目的用于提高合成液的燃烧值(即烷值)，即决定合成柴油的标号--在合成柴油的成分中降低所添加汽油、柴油或甘油的含量，则合成柴油的标号降低，如果合成柴油的标号时，在合成柴油的成分中增加所添加汽油、柴油或甘油的含量即可；--利用菜籽油、葵花籽油或花生油来降低合成液的沸点并提高油品的润滑性能；--加入中合剂的目的是为了降低由于添加食用油而导致合成液的酸性，使其达到中性的酸碱度；--本合成柴油由于添加了烷烃成份，因此提高了其分子量相应也提高了其燃烧值，使合成柴油的十六烷值更容易达到柴油的标准；--为了使合成柴油能够长期保存而不出现分层变质的问题出现，在实施例2-6中向其中添加了适量的互溶剂和消泡剂；--为了提高合成柴油的燃烧性能，如实施例3-8，在其中加入适量的硝酸乙酯作点火剂。-->本文档来自技高网...
【技术保护点】
合成柴油，其特征在于基本含有以下重量份的组成成份： 甲醇７５－９０ 食用油２－９ 烷烃４－１０ 洗涤剂０．４－０．９ 中合剂０．０８－０．１５。
【技术特征摘要】
1、合成柴油，其特征在于基本含有以下重量份的组成成份：甲醇 75-90食用油 2-9烷烃 4-10洗涤剂 0.4-0.9中合剂 0.08-0.15。2、如权利要求1所述的合成柴油，其特征在于：所述的组成成份中还...
【专利技术属性】
技术研发人员：马洪忠，崔长青，
申请(专利权)人：马洪忠，
类型：发明
国别省市：13[中国|河北]
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