一种冰雪视觉环境下的弯道标志的设置方法技术

本发明专利技术涉及交通设计技术领域，特指一种冰雪视觉环境下的弯道标志的设置方法，包括设于弯道入口位置的低频限速标志与设于弯道路侧位置的中频线型诱导标志以及设于弯道路侧位置的高频雪地标志。采用这样的结构设置，为冰雪视觉环境下行驶在弯道的驾驶员提供足够的环境信息，使驾驶员感知到速度、线型、方位等必要信息，以做出正确的判断。

【技术实现步骤摘要】
一种冰雪视觉环境下的弯道标志的设置方法
本专利技术涉及交通设计
，特指一种冰雪视觉环境下的弯道标志的设置方法。
技术介绍
我国北方的低等级公路较少设置路侧标志信息，在冰雪天气下，路侧自然环境被冰雪覆盖，呈现为白色，路面经过车辆压实后，道路中间车辙轨迹能够模糊表达道路线形信息，但路侧自然环境信息仍无法起到提示和指示作用，在冰雪天气下，驾驶员难以感知道路线形、相对速度等重要信息，导致冰雪天气下公路弯道的交通事故率较非冰雪天气提升13倍。现有的冰雪弯道驾驶员转弯诱导方法存在缺陷且应用效果不佳。在冰雪弯道处，现有的路侧线型导标在白色背景下不够显著，其颜色、形状、大小及布设密度等无法消除驾驶员的视认错误。虽然国内外许多学者已经从道路交通事故成因，弯道路段的车辆运行速度及加速度变化规律多方面进行了很多研究，但尚未在冰雪公路弯道的视觉环境改善方面提出研究思路与具体方法。
技术实现思路
针对以上问题，本专利技术提供了一种冰雪视觉环境下的弯道标志的设置方法，为冰雪视觉环境下行驶在弯道的驾驶员提供足够的环境信息，使驾驶员感知到速度、线型、方位等必要信息，以做出正确的判断。为了实现上述目的，本专利技术采本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冰雪视觉环境下的弯道标志的设置方法，其特征在于，包括设于弯道入口位置的低频限速标志与设于弯道路侧位置的中频线型诱导标志以及设于弯道路侧位置的高频雪地标志，其设置方法步骤如下：步骤一，限速标志设于弯道入口100m位置，且限速标志按照公路交通标志和标线设置规范《JTG D82‑2009》设计；步骤二，从弯道入口开始直至弯道出口结束均设有线型诱导标志，线型诱导标志采用红色作为底色；步骤三，在道路设计速度大于或者等于80km/h时，线型诱导标志尺寸采用600mm*800mm，在道路设计速度小于80km/h时，线型诱导标志尺寸采用400mm*600mm；步骤四，相邻线型诱导标志最小设置间距由以下方式...

【技术特征摘要】
1.一种冰雪视觉环境下的弯道标志的设置方法，其特征在于，包括设于弯道入口位置的低频限速标志与设于弯道路侧位置的中频线型诱导标志以及设于弯道路侧位置的高频雪地标志，其设置方法步骤如下：步骤一，限速标志设于弯道入口100m位置，且限速标志按照公路交通标志和标线设置规范《JTGD82-2009》设计；步骤二，从弯道入口开始直至弯道出口结束均设有线型诱导标志，线型诱导标志采用红色作为底色；步骤三，在道路设计速度大于或者等于80km/h时，线型诱导标志尺寸采用600mm*800mm，在道路设计速...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐良杰，樊华，鄢辉武，刘志，霍立群，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：湖北,42