内置集成式油气分离器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内置集成式油气分离器，该油气分离器用来固定安装在缸盖罩上，缸盖罩上具有油气混合气出口和回油口，该油气分离器包括：壳体，该壳体的周边凸出有凸缘，该凸缘用来与缸盖罩固定，壳体上与油气混合气出口对准的位置设有开口，壳体包括过滤腔和回油腔，开口靠近过滤腔；粗滤结构，其包括若干交错排列的挡板，粗滤结构设置在过滤腔的上游端；精滤结构，其包括孔板和设置在孔板后侧的导流板，精滤结构设置在过滤腔的下游端；压力调节阀，其设置在回油腔的顶端，压力调节阀的出口连接有出气管；以及回油单向阀，其设置在回油腔的底端，回油单向阀与回油口接通。该分离器简化零件数量和结构。

【技术实现步骤摘要】
内置集成式油气分离器
本技术涉及油气分离领域，特别涉及一种内置集成式油气分离器。
技术介绍
现有发动机的强制曲轴箱通风结构为油气预滤器加上外挂的油气分离器(滤芯、撞击式、旋风式等结构)。其中油气预滤器集成在缸盖罩内或装配在缸盖罩上，采用非金属密封衬垫板的密封垫片密封，经过油气预滤器，将大直径的油滴分离开，小直径的油滴随气体进入外挂的油气分离器，由外挂的油气分离器(旋风式、撞击式或滤芯式)收集小直径油滴，通过回油管回到油底壳。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种内置集成式油气分离器，采用缸内回油，简化零件数量和结构，方便布置，节约成本。为实现上述目的，本技术提供了一种内置集成式油气分离器，该油气分离器用来固定安装在缸盖罩上，缸盖罩上具有油气混合气出口和回油口，其特征在于，该油气分离器包括：壳体，该壳体的周边凸出有凸缘，该凸缘用来与缸盖罩固定，壳体上与油气混合气出口对准的位置设有开口，壳体包括过滤腔和回油腔，开口靠近过滤腔；粗滤结构，其包括若干交本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内置集成式油气分离器，该油气分离器用来固定安装在缸盖罩上，所述缸盖罩上具有油气混合气出口和回油口，其特征在于，该油气分离器包括：壳体，该壳体的周边凸出有凸缘，该凸缘用来与所述缸盖罩固定，所述壳体上与所述油气混合气出口对准的位置设有开口，所述壳体包括过滤腔和回油腔，所述开口靠近所述过滤腔；粗滤结构，其包括若干交错排列的挡板，所述粗滤结构设置在所述过滤腔的上游端；精滤结构，其包括孔板和设置在所述孔板后侧的导流板，所述精滤结构设置在所述过滤腔的下游端，经过所述精滤结构的油气混合气进入所述回油腔；压力调节阀，其设置在所述回油腔的顶端，所述压力调节阀的出口连接有出气管；以及回油单向阀，其设置在所述回...

【技术特征摘要】
1.一种内置集成式油气分离器，该油气分离器用来固定安装在缸盖罩上，所述缸盖罩上具有油气混合气出口和回油口，其特征在于，该油气分离器包括：壳体，该壳体的周边凸出有凸缘，该凸缘用来与所述缸盖罩固定，所述壳体上与所述油气混合气出口对准的位置设有开口，所述壳体包括过滤腔和回油腔，所述开口靠近所述过滤腔；粗滤结构，其包括若干交错排列的挡板，所述粗滤结构设置在所述过滤腔的上游端；精滤结构，其包括孔板和设置在所述孔板后侧的导流板，所述精滤结构设置在所述过滤腔的下游端，经过所述精滤结构的油气混合气进入所述回油腔；压力调节阀，其设置在所述回油腔的顶端，所述压力调节阀的出口连接有出气管；以及回油单向阀，其设置在所述回油腔的底端，所述回油单向阀与所述回油口接通。2.根据权利要求1所述的内置集成式油气分离器，其特征在于，所述回油腔内设置有旁通阀，所述旁通阀与所述回油口接通。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春玲，郭亮，陈美园，李纲，苏怀林，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45