一种新能源汽车充电设备控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车充电技术领域，尤其一种新能源汽车充电设备控制系统，包括人机界面液晶控制面板、控制电路板、断路器、变频器、交直流转换器、空气开关，时间继电器、急停开关、交充电插座和读卡器，人机界面液晶控制面板通过端子排连接控制电路板，断路器通过时间继电器连接变频器和交直流转换器，时间继电器通过空气开关连接有端子排。本实用新型专利技术有益效果：人机界面液晶控制屏可以更为直观的，方便的对充电设备进行控制，在紧急情况下均可以通过急停开关关闭充电设备，从而保证充电设备和新能源汽车的安全，断路器可以起到保护电路的作用，交直流转换器可将交流电转化为直流电，读卡器可以读取IC卡数据。

A new energy vehicle charging equipment control system

The utility model relates to the technical field of electric vehicle charging equipment, especially a control system of new energy vehicles, including the man-machine interface LCD control panel, control circuit board, circuit breaker, inverter, AC / DC converter, time relay, air switch, emergency stop switch, charging socket and the card reader, man-machine interface LCD control panel connection the control circuit board through the connector, circuit breaker connected inverter and AC / DC converter through time relay, time relay switch is connected with the terminal through the air. The utility model has the advantages of man-machine interface LCD control panel can be more intuitive, easy to control the charging equipment, in case of emergency can through the emergency stop switch off the charging equipment, charging equipment and to ensure that the new energy automotive safety, the circuit breaker can protect the circuit, AC / DC converter converts AC to DC, the reader can read the data of IC card.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电设备控制系统
本技术涉及汽车充电
，尤其一种新能源汽车充电设备控制系统。
技术介绍
随着社会发展生活水平的提高车辆的普及，燃油汽车的尾气排放污染越来越重。随着环保意识的增强，绿色环保的新能源汽车成为更多人的出行方式，随着新能源汽车的增多，新能源汽车的充电需要越来越大，而现有的充电桩铺设占地面积大，铺设困难；因此，现有的充电桩的铺设速度远远低于新能源汽车的规模；而且，由于在充电的过程中需要频繁的插拔，需要现场的服务人员比较多，而在需要充电的新能源汽车增多时，往往因为人手不够或充电设备有限而需要长久的等待，从而埋下交通拥堵的隐患，进一步使得新能源汽车的推广受到阻碍；而现有的各种燃油的汽车规模仍然很大，从而导致停车位十分有限。汽车充电桩是电动汽车发展中的一个重要的部分，充电系统基础设施建设的不足，将严重地制约电动汽车产业的发展，在电动汽车产业的发展中一马当先充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑、公共楼宇、商场、公共停车场和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。而目前市场上汽车充电桩存在很多不足之处，如传统的充电桩没有补充的电源，在偏远的景区或者农村没有及时的补充电源对电动汽车进行充电，并且市场上的充电桩功能单一。因此，对于上述问题有必要提出一种新能源汽车充电设备控制系统。
技术实现思路
本技术目的是克服了现有技术中的不足，提供了一种新能源汽车充电设备控制系统。为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现：一种新能源汽车充电设备控制系统，包括人机界面液晶控制面板、控制电路板、断路器、变频器、交直流转换器、空气开关，时间继电器、急停开关、交充电插座和读卡器，所述人机界面液晶控制面板通过端子排连接控制电路板，所述断路器通过时间继电器连接变频器和交直流转换器，所述时间继电器通过空气开关连接有端子排，所述端子排连接控制电路板，所述读卡器通过控制线连接控制电路板，所述交充电插座通过电源线连接端子排、空气开关和断路器，所述控制电路板还通过控制线连接有计数显示屏。优选地，所述控制电路板包括中央处理器、信号转换模块、信号处理模块、电压检测模块、电流检测模块、晶振器、时钟模块、模数转换器和电池，所述信号转换模块、信号处理模块、电压检测模块、电流检测模块、晶振器、时钟模块、模数转换器和电池均与中央处理器连接。优选地，所述人机界面液晶控制面板包括显示屏、多点触摸屏、触摸电路板，所述显示屏设置在多点触摸屏与触摸电路板之间。优选地，所述电压检测模块包括放大器，所述放大器的同相输入端通过第一电阻接地，所述放大器的反相输入端通过第二电阻接地，所述放大器的同相输入端与同相输入端之间连接有第三电阻。优选地，所述放大器的正极输出端与负极输出端之间均分别连接第一电容和滑动电阻，所述放大器的负极输出端之间接地。优选地，所述滑动电阻的滑动端分别通过二极管和第四电阻接入电源正极。本技术有益效果：本技术设置有人机界面液晶控制屏、急停开关、断路器、变频器、交直流转换器和读卡器，人机界面液晶控制屏可以更为直观的，方便的对充电设备进行控制，在紧急情况下均可以通过急停开关关闭充电设备，从而保证充电设备和新能源汽车的安全，断路器可以起到保护电路的作用，交直流转换器可将交流电转化为直流电，读卡器可以读取IC卡数据，结构简单，同时具有很强的实用性。以下将结合附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本技术的目的、特征和效果。附图说明图1是本技术系统结构框图；图2是本技术实施例的控制电路板模块框图；图3是本技术实施例的电压检测模块电路图。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。如图1并结合图2和图3所示，一种新能源汽车充电设备控制系统，包括人机界面液晶控制面板、控制电路板、断路器、变频器、交直流转换器、空气开关，时间继电器、急停开关、交充电插座和读卡器，所述人机界面液晶控制面板通过端子排连接控制电路板，所述断路器通过时间继电器连接变频器和交直流转换器，所述时间继电器通过空气开关连接有端子排，所述端子排连接控制电路板，所述读卡器通过控制线连接控制电路板，所述交充电插座通过电源线连接端子排、空气开关和断路器，所述控制电路板还通过控制线连接有计数显示屏。进一步的，所述控制电路板包括中央处理器、信号转换模块、信号处理模块、电压检测模块、电流检测模块、晶振器、时钟模块、模数转换器和电池，所述信号转换模块、信号处理模块、电压检测模块、电流检测模块、晶振器、时钟模块、模数转换器和电池均与中央处理器连接。进一步的，所述人机界面液晶控制面板包括显示屏、多点触摸屏、触摸电路板，所述显示屏设置在多点触摸屏与触摸电路板之间。进一步的，所述电压检测模块包括放大器Q1，所述放大器Q1的同相输入端通过第一电阻R1接地，所述放大器Q1的反相输入端通过第二电阻R2接地，所述放大器Q1的同相输入端与同相输入端之间连接有第三电阻R3。进一步的，所述放大器Q1的正极输出端与负极输出端之间均分别连接第一电容C1和滑动电阻RP，所述放大器Q1的负极输出端之间接地。进一步的，所述滑动电阻RP的滑动端分别通过二极管D1和第四电阻R4接入电源正极。本技术设置有人机界面液晶控制屏、急停开关、断路器、变频器、交直流转换器和读卡器，人机界面液晶控制屏可以更为直观的，方便的对充电设备进行控制，在紧急情况下均可以通过急停开关关闭充电设备，从而保证充电设备和新能源汽车的安全，断路器可以起到保护电路的作用，交直流转换器可将交流电转化为直流电，读卡器可以读取IC卡数据，结构简单，同时具有很强的实用性。以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新能源汽车充电设备控制系统，其特征在于：包括人机界面液晶控制面板、控制电路板、断路器、变频器、交直流转换器、空气开关，时间继电器、急停开关、交充电插座和读卡器，所述人机界面液晶控制面板通过端子排连接控制电路板，所述断路器通过时间继电器连接变频器和交直流转换器，所述时间继电器通过空气开关连接有端子排，所述读卡器通过控制线连接控制电路板，所述交充电插座通过电源线连接端子排、空气开关和断路器，所述控制电路板还通过控制线连接有计数显示屏。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电设备控制系统，其特征在于：包括人机界面液晶控制面板、控制电路板、断路器、变频器、交直流转换器、空气开关，时间继电器、急停开关、交充电插座和读卡器，所述人机界面液晶控制面板通过端子排连接控制电路板，所述断路器通过时间继电器连接变频器和交直流转换器，所述时间继电器通过空气开关连接有端子排，所述读卡器通过控制线连接控制电路板，所述交充电插座通过电源线连接端子排、空气开关和断路器，所述控制电路板还通过控制线连接有计数显示屏。2.如权利要求1所述的一种新能源汽车充电设备控制系统，其特征在于：所述控制电路板包括中央处理器、信号转换模块、信号处理模块、电压检测模块、电流检测模块、晶振器、时钟模块、模数转换器和电池，所述信号转换模块、信号处理模块、电压检测模块、电流检测模块、晶振器、时钟模块、模数转换...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜林，
申请(专利权)人：湖南二木新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43