一种自动化夹紧、切断装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自动化夹紧、切断装置，包括基座，伺服驱动机构，安装板，旋转机构，及夹紧、切断机构；其中，夹紧、切断机构固连在所述旋转柱的上端，由连接板、第二驱动气缸、切刀座、第三驱动气缸、夹爪构成，所述连接板固连在所述旋转柱的上端，连接板的一端设置第二驱动气缸，第二驱动气缸的活塞杆穿过连接板连接切刀座，连接板的下侧设置第三驱动气缸，第三驱动气缸活塞杆端连接夹爪；所述切刀座与所述夹爪位置对应，构成虎口结构。本实用新型专利技术采用由伺服驱动机构、旋转机构、夹紧切断机构等技术特征构成的技术方案，可对注塑后的工件从夹紧位旋转到切断位进行切断，代替了现有人工切断的作业方式，大大提高了作业效率。

An automatic clamping and cutting device

The utility model discloses an automatic clamping and cutting device, which comprises a base, servo driving mechanism, a mounting plate, a rotating mechanism, and the clamping and cutting mechanism; wherein, the clamping and cutting mechanism is fixedly connected at the upper end of the rotating cylinder, the connecting plate, second driving cylinder, a cutting knife seat, a driving cylinder, third the jaws, the connecting plate is fixedly connected at the upper end of the rotating cylinder, one end of the connecting plate is arranged second driving cylinder, piston rod of the driving cylinder second through the connecting plate is connected with the cutting knife seat, a lower connection plate third driving cylinder, third cylinder piston rod end is connected with the cutter claw; the clamping claw seat and the corresponding position, which span structure. The technical scheme of the utility model is composed of servo driving mechanism, rotating mechanism, clamping and cutting mechanism and other technical features which, after the injection of the workpiece can be rotated to cut off from the clamp was cut off, instead of the existing manual cutting operations, greatly improving the work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种自动化夹紧、切断装置
本技术涉及自动化
，特别涉及一种自动化的夹紧、切断装置。
技术介绍
摩托车上某零配件在通过一腔多模注塑完毕后，需要人工切断成品注塑件之间的连通浇道，作业效率低，劳动强度大；为提高现有作业效率，有必要对这一技术现状进行改进。
技术实现思路
基于上述所述，本技术的目的是提供一种自动化的夹紧、切断装置，代替现有人工作业方式，降低生产成本，提高作业效率。本技术通过如下的技术方案实现：一种自动化夹紧、切断装置，包括基座，还包括：伺服驱动机构，所述伺服驱动机构设置在基座上端，所述伺服驱动机构与设置在基座下端的伺服电机驱动连接；安装板，固定连接在伺服驱动机构的上端；旋转机构，由固定在安装板上表面的第一驱动气缸，连接在第一驱动气缸活塞杆端的扭力臂，设置在安装板上、穿过扭力臂并与扭力臂固连的旋转柱组成；夹紧、切断机构，固连在所述旋转柱的上端，由连接板、第二驱动气缸、切刀座、第三驱动气缸、夹爪构成，所述连接板固连在所述旋转柱的上端，连接板的一端设置第二驱动气缸，第二驱动气缸的活塞杆穿过连接板连接切刀座，连接板的下侧设置第三驱动气缸，第三驱动气缸活塞杆端连接夹爪；所述切刀座与所述夹爪位置对应，构成虎口结构。进一步地，所述伺服驱动机构由同步带传动副、滚珠丝杠副、直线轴承副组成；其中，所述滚珠丝杠副通过同步带传动副与所述伺服电机驱动连接。进一步地，所述安装板安装设置在滚珠丝杠副的上表面。进一步地，还包括一贴合在连接板外表面的连接臂，所述连接臂一端与所述第三驱动气缸活塞杆固连，另一端与所述夹爪固连。本技术采用由伺服驱动机构、旋转机构、夹紧切断机构等技术特征构成的技术方案，可对注塑后的工件从夹紧位旋转到切断位进行切断，代替了现有人工切断的作业方式，大大提高了作业效率。附图说明图1为本技术立体结构图；图2为本技术的另一角度立体结构图。具体实施方式下面结合附图及具体实施方式对本技术做进一步说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1～2所示，本实施例公开了一种自动化夹紧、切断装置，包括基座1，还包括：伺服驱动机构2，所述伺服驱动机构2设置在基座1上端，所述伺服驱动机构2与设置在基座1下端的伺服电机1a驱动连接；安装板3，固定连接在伺服驱动机构2的上端，承载伺服驱动机构2和旋转机构；旋转机构，由固定在安装板3上表面的第一驱动气缸4，连接在第一驱动气缸4活塞杆端的扭力臂4a，设置在安装板3上、穿过扭力臂4a并与扭力臂4a固连的旋转柱5组成，第一驱动气缸4工作时，带动扭力臂4a动作，从而带动旋转柱5旋转，旋转柱5旋转时，带动设置在旋转柱5上端的夹紧、切断机构旋转；夹紧、切断机构，固连在所述旋转柱5的上端，由连接板6、第二驱动气缸7、切刀座7a、第三驱动气缸8、夹爪8b构成，所述连接板6固连在所述旋转柱5的上端，连接板6的一端设置第二驱动气缸7，第二驱动气缸7的活塞杆穿过连接板6连接切刀座7a，连接板6的下侧设置第三驱动气缸8，第三驱动气缸8活塞杆端连接夹爪8b；所述切刀座7a与所述夹爪8b位置对应，构成虎口；夹紧时，第二驱动气缸7不动，切刀座7a动作，第三驱动气缸8动作，夹爪8b动作；切断时，第二驱动气缸7动作，切刀座7a动作，切刀座7a上安装切刀，从而对物件切断。本实施例中，所述伺服驱动机构2由同步带传动副2a、滚珠丝杠副2b、直线轴承副2c组成；其中，所述滚珠丝杠副2b通过同步带传动副2a与所述伺服电机1a驱动连接。本实施例中，为功能设计之需求，还包括一贴合在连接板6外表面的连接臂8a，所述连接臂8a一端与所述第三驱动气缸8活塞杆固连，另一端与所述夹爪8b固连。通过上述结构说明，结合说明书附图结构，本领域技术人员可知晓本技术工作过程，这里不再详细阐述。上述实施例只是本技术的较佳实施例，并不是对本技术技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本技术专利的权利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动化夹紧、切断装置，包括基座(1)，其特征在于，还包括：伺服驱动机构(2)，所述伺服驱动机构(2)设置在基座(1)上端，所述伺服驱动机构(2)与设置在基座(1)下端的伺服电机(1a)驱动连接；安装板(3)，固定连接在伺服驱动机构(2)的上端；旋转机构，由固定在安装板(3)上表面的第一驱动气缸(4)，连接在第一驱动气缸(4)活塞杆端的扭力臂(4a)，设置在安装板(3)上、穿过扭力臂(4a)并与扭力臂(4a)固连的旋转柱(5)组成；夹紧、切断机构，固连在所述旋转柱(5)的上端，由连接板(6)、第二驱动气缸(7)、切刀座(7a)、第三驱动气缸(8)、夹爪(8b)构成，所述连接板(6)固连在所述旋转柱(5)的上端，连接板(6)的一端设置第二驱动气缸(7)，第二驱动气缸(7)的活塞杆穿过连接板(6)连接切刀座(7a)，连接板(6)的下侧设置第三驱动气缸(8)，第三驱动气缸(8)活塞杆端连接夹爪(8b)；所述切刀座(7a)与所述夹爪(8b)位置对应，构成虎口。

【技术特征摘要】
1.一种自动化夹紧、切断装置，包括基座(1)，其特征在于，还包括：伺服驱动机构(2)，所述伺服驱动机构(2)设置在基座(1)上端，所述伺服驱动机构(2)与设置在基座(1)下端的伺服电机(1a)驱动连接；安装板(3)，固定连接在伺服驱动机构(2)的上端；旋转机构，由固定在安装板(3)上表面的第一驱动气缸(4)，连接在第一驱动气缸(4)活塞杆端的扭力臂(4a)，设置在安装板(3)上、穿过扭力臂(4a)并与扭力臂(4a)固连的旋转柱(5)组成；夹紧、切断机构，固连在所述旋转柱(5)的上端，由连接板(6)、第二驱动气缸(7)、切刀座(7a)、第三驱动气缸(8)、夹爪(8b)构成，所述连接板(6)固连在所述旋转柱(5)的上端，连接板(6)的一端设置第二驱动气缸(7)，第二驱动气缸(7)的活塞杆穿过连接板(6)连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王华辉，陈鹏，李小青，
申请(专利权)人：南充隆固机械工业有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51