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带有通风装置的安全帽制造方法及图纸

技术编号:167804 阅读:160 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种既可通风、又可减轻帽体对骑行者头部作用负荷的带有通风装置的安全帽,在帽体正面的上下部以及左右侧设置有进气口,进气口设有若干个通孔,各通孔均与帽体内壁面内凹的弧形通气槽相贯通,在帽体的后部设有一抽气机构以将帽体内废热气抽出并保持帽体内气流的流动,在帽体的左右侧设置有对称的且与骑行者肩部相搭架的支持架,以减轻直接作用于人体头部的帽体重量,各进出气口处均活动插置有滤网。(*该技术在2004年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及一种帽子,特别是一种供骑行者戴用的带有通风装置的安全帽。现有的安全帽的结构均大同小异,主要结构设计都是从安全角度考虑,故一般都较重、较大,它可分为全罩型和半罩型,但不管那种类型,都存在着以下问题。第一由于其整个重量都直接加置在骑行者的头部。因此,戴上其后则如同挂坠上一个数斤重的斗笠,既不舒适,又不便转扭头颈,尤其对弱小者或女士们而言,此问题较为突出。第二由于其厚而又为罩扣于头上,故在天热时以及温度较高的南方地区戴用时甚感闷热,常导致汗流夹背。而汗水又常流淌到眼部而影响骑行中的视野观察,同时,又不便擦拭,故十分不便。第三;由于其不通风,故骑行前进中公路上的污废气体逆向充流入帽壳内之后无法及时排流掉,使骑行者深受污染之害。本技术的目的就在于克服现有技术所存在的上述缺点和不足,而提供一种在保证安全戴用的情况下既可通风,又可减轻其帽体作用于人体头部重量的带有通风装置的安全帽。本技术的目的是通过下面的技术方案实现的在帽体正面的上下部以及左右侧设置有进气口,进气口没有若干个通孔,各通孔均与帽体内壁面内凹的弧形通气槽相贯通,在帽体的后部没有一抽气机构以将帽体内废热气抽出并保持帽体内气流的流动,在帽体的左右侧设置有对称的且与骑行者肩部相搭架的支持架,以减轻直接作用于人体头部的帽体重量,各进出气口处均活动插置有滤网。由上可见本技术的显著效果是第一通气抽风机构的设置,保证了在安全戴用情况下可改善帽内呼吸小环境及闷热状况,既有利于人体健康,又有利于减少出汗给人们带来的种种不适。第二支持架的设置,可减轻帽体对人体头部的作用负荷,而且,不会影响骑行中头部的正常转动。本技术的具体结构是通过下面的实施例及其附图实现的附图说明图1是本技术的结构分解图。图2是本技术的结构立体图。图3是本技术中帽体与其内周缘紧身布之间的配置关系图。图4是本技术的前视外形图。图5是本技术的后视外形图。图6是图2的A-A剖面图。下面将结合附图1-6对本技术的具体结构进行详细地说明本技术有一帽体1,在帽体1前部设置有透明的视罩15,在帽体内壳设有与骑行者头部相围兜的弹性织物层4,其特征在于在帽体1的透明视罩15的上下、左、右设置有与帽体内腔相通的进气通道12,在帽体1的后部设置有抽气机构3,各进气通道12、抽气机构3的排气通道13均与帽体1内壳表面上内凹的弧形沟槽14相贯通,在帽体1的左右侧设置有对称的且与骑行者肩部架搭的支持架2。参见图1至图6本技术的结构特征还在于与骑行者肩部相架搭的减重支持架2是由月牙形撑架21、插装在月牙形撑架21内的调节杆22、浮动卡放在帽体1左、右侧横槽24中的弹簧23构成的,调节杆22上端通过螺钉221和横槽24内侧的螺帽222活动卡装在横槽24的两弹簧23之间并沿横槽24的横向移动。参见图1、图2和图6在月牙形撑架21底侧粘连有与骑行者肩部相接触的软质垫层25,横槽24呈下凹的弧段形,月牙形的撑架21的竖直段开设有与调节杆22活动插套的矩形槽213,在月牙形的撑架21的竖直段上开设有一与矩形槽213相豁通的长条形调节槽211,螺钉212活动穿装在长条形调节槽211内并与调节杆22下段相穿连。参见图1、图2抽气机构3装设在帽体1后部的排气通道13中,它由扇轮31、带动扇轮31转动的电机32及与排气通道3外侧相固定的透气式护板33构成,在排气通道13下部的电池槽座35内装放有驱动电机32转动的电池,在电池槽座35两侧设置有一电机开关34和锁孔36。参见图1、图5各进气通道12是由若干组横排或纵排的进气孔121构成的,左右侧的进气通道12呈向外侧的凸起状,各进气通道12均与帽体1内壁上的弧条形的内凹沟槽14相汇聚贯通或沟通,在各进气通道12处以及排气通道13前侧活动插装有滤网11。参见图1、图6具有过滤和透气作用的弹性织物层4与帽体,1下周缘为扣合或拉链式活动连接并罩置于帽体内壳表面的最外层。参见图3本技术的工作过程如下,参见图4至图6当骑行戴用时,由于阻力关系或后部抽气机构3的抽吸作用,气流由各进气孔121经滤网11过滤后进入各进气通道12内部,然后通过帽体、内壳上前后方向开设的孤条形内凹沟槽14流过并充满帽体内部,而污秽的热气则由后部排气通道13排出,以保持帽体内的空气的流动性并使其保持凉爽状态。即使在停驶时也不会感到闷热,因为抽风机构3可方便地通过开关34进行开启。而架搭在双肩部位的减重支持架2则可通过月牙形撑架21的支架作用使帽体重量经调节杆22作用于人的肩部,极大地减轻了人体头颈部的负荷。由于调节杆22及月牙形撑架21与肩部的靠支作用以及与横槽24的活动卡装关系,当帽体1转动时,调节杆22的卡入部会顺着横槽24前后移动并压缩或松弛其两侧的弹簧23。以使帽体1具有适度的摆转自由度,以满足开车驾驶过程中的视野的观察需要。过滤网11的活动插装结构可方便于清洗或更换。弹性织物层4是罩贴于帽体1内壳表面的,内凹的弧形沟槽14位于其内侧,而骑行者头部则位于其外层,这样,空气既可顺利流通,也可通过其过滤后供骑行者呼吸。当然,也可不设置全层的织物层4,而只在帽体下周边设置环带形的织物层4,以满足人体头部与帽体紧密兜贴的稳定性和过滤空气的作用。采用拉链或按扣的活动连接方式是为了便于拆装及清洗。本文档来自技高网...

【技术保护点】
带有通风装置的安全帽,有一帽体(1),在帽体(1)前部设置有透明的视罩(15),在帽体内壳设有与骑行者头部相围兜的弹性织物层(4),其特征在于:在帽体(1)的透明视罩(15)的上下、左、右设置有与帽体内腔相通的进气通道(12),在帽体(1)的后部设置有抽气机构(3),各进气通道(12)、抽气机构(3)的排气通道(13)均与帽体(1)内壳表面上内凹的弧形沟槽(14)相贯通,在帽体(1)的左右侧设置有对称的且与骑行者肩部架搭的支持架(2)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1带有通风装置的安全帽,有一帽体(1),在帽体(1)前部设置有透明的视罩(15),在帽体内壳设有与骑行者头部相围兜的弹性织物层(4),其特征在于在帽体(1)的透明视罩(15)的上下、左、右设置有与帽体内腔相通的进气通道(12),在帽体(1)的后部设置有抽气机构(3),各进气通道(12)、抽气机构(3)的排气通道(13)均与帽体(1)内壳表面上内凹的弧形沟槽(14)相贯通,在帽体(1)的左右侧设置有对称的且与骑行者肩部架搭的支持架(2)。2按照权利要求1所述的带有通风装置的安全帽,其特征在于与骑行者肩部相架搭的减重支持架(2)是由月牙形撑架(21)、插装在月牙形撑架(21)内的调节杆(22)、浮动卡放在帽体(1)左、右侧横槽(24)中的弹簧(23)构成的,调节杆(22)上端通过螺钉(221)和横槽(24)内侧的螺帽(222)活动卡装在横槽(24)的两弹簧(23)之间并沿横槽的横向移动。3按照权利要求2所述的带有通风装置的安全帽,其特征在于在月牙形撑架(21)底侧粘连有与骑行者肩部相接触的软质垫层(25),横槽(24)呈下凹的弧段形,月牙形的撑架(21)的竖直段开设有与调节杆(22)活动插套的矩形...

【专利技术属性】
技术研发人员:赖世文
申请(专利权)人:赖世文
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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