The utility model discloses a polyurethane vehicle deceleration zone, the length of 1 meters 4 meters, including light, medium and heavy deceleration zone, the reduction on the surface with a V groove, the gear under the belt end surface is provided with a circular mounting hole, the reduction with the bottom end of adhesive layer. The polyurethane vehicle deceleration zone, formed by pouring polyurethane layered materials, the deceleration zone itself has certain elasticity, compressive strength, good elasticity, waterproof and oil proof, long service life, less wear to vehicles, quiet, clear color, beautiful appearance, and the protection of the ground, through the structure of adhesive layer and round mounting holes. The deceleration with polyurethane material firmly installed double insurance, only need to set the position in the alignment set position, close to the ground again on installation nail, convenient installation and strong adhesive layer high viscosity, non slip solid, stable and durable, but also the protection of the ground, the ground structure can be changed at any time.
【技术实现步骤摘要】
一种聚氨酯车辆减速带
本技术涉及交通运输
,具体为一种聚氨酯车辆减速带。
技术介绍
聚氨酯减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,形状一般为条状,也有点状的,材质主要是橡胶,也有是金属的,一般以黄色黑色相间以引起视觉注意,减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时,剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人,垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度,产生强烈的生理刺激以及心理刺激。生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感,而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑,进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下,驾驶人认为不舒适度越大,车辆行驶安全性越小,即安全感越小。因此,减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值,促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下,驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带,可是目前市场上,减速带柔软度达不到保护车轮的作用,对车轮的磨损较大,同时安装麻烦,费时费力,因此我们提出了一种聚氨酯车辆减速带。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种聚氨酯车辆减速带,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种聚氨酯车辆减速带,包括减速带,所述减速带的上表面开有V形槽,所述减速带上下端面开有圆形安装孔,所述减速带的底端设有黏贴层。优选的,所述减速带通过聚氨酯分层材料浇注而成,所述减速带为半圆状,所述减速带的下表面光滑,所述减速带的整体表面均涂有荧光黄色,所述减速带的上表面不规则的设有很密的圆形凸点,所述减速带的长度为1000mm、2000mm、3000m ...
【技术保护点】
一种聚氨酯车辆减速带,包括减速带(1),其特征在于:所述减速带(1)的上表面开有V形槽(2),所述减速带(1)上下端面开有圆形安装孔(3),所述减速带(1)的底端设有黏贴层(4)。
【技术特征摘要】
1.一种聚氨酯车辆减速带,包括减速带(1),其特征在于:所述减速带(1)的上表面开有V形槽(2),所述减速带(1)上下端面开有圆形安装孔(3),所述减速带(1)的底端设有黏贴层(4)。2.根据权利要求1所述的一种聚氨酯车辆减速带,其特征在于:所述减速带(1)通过聚氨酯分层材料浇注而成,所述减速带(1)为半圆状,所述减速带(1)的下表面光滑,所述减速带(1)的整体表面均涂有荧光黄色,所述减速带(1)的上表面不规则的设有很密的圆形凸点(5),所述减速带(1)的长度为1000mm、2000mm、3000mm和4000mm,宽度为150mm、200mm和300mm。3.根据权利要求1所述的一种聚氨酯车辆减速带,其特征在于:所述圆形安装孔(3...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁后先,
申请(专利权)人:上海后先聚氨酯有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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